2004年01月16日
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エー、今日は いつもより早く起きて 珍しく余裕をもって出社です。

天気も良いし 気分も最高ですな。

気持ちも軽く エンジンスタート♪
気分がいいと、タペット音まで踊るようだ。
しっかし 寒いので 日向に移動して暖機しよう。
NSXと同じ40mmのストロークと世界最高のフィーリングを誇るシフトを 一速に入れる・・・・

入れる・・・・

入れ・・・・  入らない。  ( ゚д゚)ハッ!
ちょっとーー 入らないよぉ?

どうやら リンケージのワイヤーが凍ったようですな。
とりあえず 会社にTEL
NAS:「あの~」
店長 :「なんだ?」
NAS:「ビートが動かないんで 遅れます!」
店長 :「(゚Д゚)ハァ?」
NAS:「シフトがびくともしません!」
店長 :「≧∇≦ブハハハハハ」
NAS:「ぶっ飛ばすリスト..._〆(゚▽゚*)」

暖房全開で ボーっとすること20分・・・
あぁ、 雲が 流れる~~

足は 肩幅 脇を締め えぐりこむようにして・・・
入れるべし!

・・・・・・・・・ぐにゅ!・・・・・・・・・

あの 快感モノのシフトフィールには 程遠い イヤーンな感触の中 ビートのミッションは一速に叩き込まれました。

(あぁ・・・昔の911のシフト・・こんなカンジだっけなぁ・・・。)

駐車場から道路に出た途端・・・一回転半を決め
9.6 9.6 9.5 9.3 9.8 9.6
さぁ ここで日本のNAS選手 銀メダル確定です!!
いやぁ 見事な 一回転半でしたねぇ。

まぁ 順当に 遅刻デスナ。

さて ソレはさておき・・
今日は ひょんなことから お客さんのミニに乗る機会に恵まれました。
ミニ:ローバー ミニ クーパー 1.3i
そう あのミニクーパーです。
キーを捻ると その可愛い外観には似合わない 野太いサウンドと 少々のタペット音を従えて エンジンが目覚めます。
多少長いストロークのシフトを 一速に入れれば、それは今までの可愛いミニではなく、 当にレーシングカーです。

・・・今朝のビートを思い出して、ちょっと複雑。

普段、660ccのNAに乗っているワシには その1300ccは 非常にパワフル。
もともと軽いミニに これだけのパワーがあれば 速くない訳がない。
しかも ステアは 非常にクイックで レーシー!
コーナーで減速。ノーズダイブ。 ヒール&トゥ。ターンイン・・・・。
(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
あの 小さな 可愛いペダルが 方やつま先 方や踵を 予約しておいたホテルの如く当然の様にお出迎えしてくれます。
感動!
路面はスノーですが これなら確かに ポルシェにも負ける気はしませんな。
雪の山形市内も ミニのウィンドー越しには チュリニの麓、極寒のコート・ダ・ジュールに見えますな。

わしも ミニの欲しくなった 一日でしたw
ミニの中ミニ





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最終更新日  2012年04月19日 07時40分13秒
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