2008年11月の記事
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石垣島・竹富島 (08/11/30-12/1) その４
＜11月30日 part4＞ノラ牛(？)：道ばたの草むらにはノラ牛が！正確には放し飼いみたいですが、注意が必要です！竹富島の集落の風景：保存地区となる集落の中心部は、古き沖縄らしさを残す街並みを残し、年中咲いている花が雰囲気を演出しています！竹富小中学校は校庭を芝生に覆われ、校門も綺麗な花壇作りになっていて、冬でも花が咲いていました。竹富小中学校観光牛車シンボル的な“なごみの塔”は急な階段を上ることが出来る塔で、集落を見渡せます。なごみの塔石垣島の夕陽とオリオンビール：日帰りなので石垣島に戻るとそろそろ陽が落ちる時間です。テラスに出て、オリオンビールを片手に、石垣港の向こう沈む夕陽を眺めました。夕陽を眺めながらオリオンビール石垣港
Nov 30, 2008
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石垣島・竹富島 (08/11/30-12/1) その３
＜11月30日 part3＞竹富島にも当然、浜があります。西桟橋：西桟橋自体は浜ではありませんが、古い桟橋が残されていて、夕陽の眺めるポジションとして有名です。夕陽が観られる時間には船は終わってしまうので、竹富島宿泊者の特権！私はまだ観たことがありません。説明書き桟橋跡コンドイビーチ：竹富島のメインの浜です。遠浅の海で、浜は隣接のカイジ浜へ繋がります。浜の入口まで、循環バスも運航されています。浜の入口猫ものんびりしています星砂の浜：星砂の浜という名前ですが、実際星砂は乱獲されてしまい、ほとんど見つけることができません。基本的には観光地として考えると良いでしょう。星砂は元々は有孔虫の死がいですが、島には「海の大蛇に食べられた星の子供の骨が流れ着いた」という民話があるそうです。みやげ物を売っています
Nov 30, 2008
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石垣島・竹富島 (08/11/30-12/1) その２
＜11月30日 part2＞喫茶やらぼ：竹富島の新鮮な車えびを贅沢に使ったエビ入り野菜そばが人気のようですが、時期もありますので注意です。今回は軽く、“フーチバジューシー”＝沖縄風よもぎの雑炊をいただきました。沖縄のジューシーというと、炊き込み御飯を想像しますが雑炊です。よもぎの効いたさっぱり味です！メニューフーチバジューシー外観喫茶やらぼ竹富町字竹富107 tel:0980-85-2268営業時間:11:00～16:00島のガソリンスタンド：島には信号はありません。自転車でも観光なら十分廻りきれる大きさなので、島のガソリンスタンドもシンプル(？)でした。
Nov 30, 2008
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石垣島・竹富島 (08/11/30-12/1) その１
一年半ぶりの石垣島です。実は沖縄本島止まりの予定でしたが、急遽、石垣まで足を延ばすことにしました。＜11月30日 part1＞新石垣空港、建設中：新しく平成24年度(2012年度)より供用開始予定の新石垣空港の建設現場が見えてくるとシートベルトサインです。市街地から離れ、新しい空港は車で約30分程度がかかるため、嬉しいような悲しいような、です。離島航路・石垣島ドリーム観光で竹富島へ：昨年5月から3社目の石垣島ドリーム観光が就航しました。ターミナルの事務所ではやや端のこぢんまりとしたところですが、オレンジ色のコーポレートカラーはとても目立ちます！石垣島ドリーム観光ＨＰ：http://www.ishigaki-dream.co.jp/
Nov 30, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その１０
＜11月3日 part2＞機内食・JL732 Y HKG→NRT '08.Nov.3：エコノミークラスでは焼酎は提供されませんが、聞いてみたところこの日は搭載していると言うことで“麦焼酎 悟空”を頂きました。悟空機内食・JL732 Y HKG→NRT '08.Nov.3豚肉細切りピリ辛ソース 御飯添え日本風味胡瓜とスイートコーンのサラダオレンジムーススポンジケーキブルーベリーマフィンend
Nov 3, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その９
＜11月3日 part1＞香港の通勤渋滞：月曜の朝、香港島の通勤時間です。２階建バスの渋滞は、まるで電車のようです。ラウンジ１・キャセイパシフィック「ザ・ウィング」ビジネスクラスラウンジ：香港国際空港では、ワンワールドのステータスで使える最大のラウンジは、本拠地として展開するキャセイパシフッィクのラウンジです。本館側とピア側の両方にありますが、本館側の「ザ・ウィング」へ。入口入口のカウンター中はゾーンに分かれています。立ち寄りのつもりなので軽食が提供される“THE NOODLE BAR”へ。“THE NOODLE BAR”扱いはセルフですが、注文後に麺類の調理は係の方が行い、呼び出されてカウンターまで受け取りに行く方式です。食事のエリアここでは食事のみで、くつろぐのは別のエリアになります。麺類の他にはサンドイッチなども提供されていました。サンドイッチ・日式クラブサンド、だそうです隣接するのはバーカウンターです。“THE SHORT BAR”飲み物は作ってくれますラウンジには他にシャワールームなどもあります。キャセイパシフィック「ザ・ウィング」ビジネスクラスラウンジＨＰ：http://downloads.cathaypacific.com/cx/lounges/b01.htmlラウンジ２・ＪＡＬ「サクララウンジ」：ＪＡＬの海外ラウンジの中でも、充実している方(？)のラウンジだそうです。＃前出ですが、比較するために再掲載です。軽食にはサンドイッチ、パン類、おにぎり、海苔巻き、カップラーメンなどがあります。冬に向けてでしょうか、“おでん”もありました。おでん飲み物ではビールはサーバーがありました。席は空間が広くとられていて開放的です。アイスはハーゲンダッツでした。
Nov 3, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その８
＜11月2日 part3＞東門老街：深セン一の繁華街「東門老街」です。日曜日の午後、地下鉄老街駅は多くの買い物客でごった返していました。地下鉄老街駅東門方面への出口は“八達商場”というショッピングモールの中で、身動きが取れない．．．なんとか屋外に出ても、人、人、人、、、と人ごみで、中国パワーを感じます。歩道橋も渡れない...香港マクドナルドの日本風メニュー：香港のマクドナルドでは“New Taste of Japan”と称して期間限定メニューを提供しているようですが、このときは「わさびフィレオフィッシュ」が発売されていました。中は通常のフィレオフィッシュのタルタルソースがわさび風のタルタルになっていて、レタスが添えられていました。試しに注文を。どう考えてもフィッシュポーションが実物に比べ大きすぎ！誇大広告です！！ただフィレオフィッシュ好きとしてはダブル版があることが嬉しいところです。味は、わさびの鼻にツンとくる刺激が少々強いようで、風味が負けているように思いました。改良の余地がありそうです。麦当労（マクドナルド）香港ＨＰ：http://www.mcdonalds.com.hkおまけ・出前一丁のカップ麺：日本のコンビニで見かけることがない、香港オリジナルです！出前一丁カップ
Nov 2, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その７
＜11月2日 part2＞中国民族文化村(中國国民族文化村)と錦綉中華：中国民族文化村は1991年開園の大型文化テーマパークで、21民族の24の村落が再現されています。錦綉中華(きんしゅうちゅうか)が隣接していますが、こちらはミニチュア・テーマパークで園内は巨大な中国地図のように配置されています。園内図まずは龍がお出迎え錦綉中華は名勝名跡のミニチュア展示です。万里の長城をはじめとする建築物だけでなく、長江三峡なども再現されていますが、ここではマイナー(？)なものを中心に掲載します。九龍壁(山西・大同)奇景・石林白族民居(雲南)布依村(貴州)少林寺(河南)山海門(河北)角度を変えると...故宮(北京) 天壇(北京)中国民族文化村エリアでは、民族衣装に身を包んだ人が各建物でお出迎えがありますが、これは割愛して内蒙古の騎馬戦「金龍王朝」です。 ステージ鳳凰広場で開催されるショー「龍風舞中華」は毎晩20時から開催されるので、時間があればこれまで観て香港に戻る日帰りツアーが多いようです。中国民俗文化村(中國民俗文化村)・錦綉中華入園料120元(かなり高いですねぇ...)
Nov 2, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その６
＜11月2日 part1＞香港から日帰り深セン：香港から電車KCRで30分で羅湖駅へ、中国との国境を歩きで越えれば明らかに香港とは別の中国、深セン[土川]に入ります。出国審査場へ向かいます深セン側の建物駅前に広がる深セン駅・羅湖商城同じ漢字で書かれた看板も、繁体字の香港と簡体字の中国大陸ではかなり印象が異なります。大陸では文字改革として漢字の簡略化を行い繁体字は使用しないと政策で示しているため、同じ漢字文化でも違った顔を見せます。なお日本の漢字は両者の中間のようですが、簡略化されすぎていて簡体字は読めないことが多いです。羅湖からは地下鉄が東西を結んでいます。華僑城駅周辺のテーマパーク群とモノレール：国境の地下鉄羅湖駅から地下鉄に乗り約25分、華僑城駅周辺にはテーマパーク群があります。地下鉄・華僑城駅テーマパーク群は、 ◆世界の窓 ⇒ 世界の景観と民俗のテーマパーク ◆錦綉中華微縮景区 ⇒ 中国各地の“縮図＝ミニ建物”の紹介 ◆中国民俗文化村 ⇒ 中国各地の“民俗”の紹介 ◆歓楽谷 ⇒ 中国版ディズニー風テーマパークなどがあり、これらをモノレールで結んでいます。モノレール
Nov 2, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その５
＜11月1日 part4＞復路・ジェットフォイル（噴射船）：マカオ側のジェットフォイル（噴射船）のチケット売り場です。往復でチケットを購入する人も多いからでしょうか、香港側ほどの混雑はありませんでしたが、それでも窓口の多さには驚きます。チケット売り場出航案内板です。15分おきに出発するほどの多頻度、24時間運航です。復路もチケットはスーパークラスなので、船内食が提供されます。時間は夕食時なのでサンドイッチでした。船内食(MAC→HKG・復路)灣仔のバー：土曜日と言うこともあって、スタンドバーにはたくさんの外国人で賑わっていました。灣仔
Nov 1, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その４
＜11月1日 part3＞マカオグランプリ（澳門格蘭披治大賽車）：マカオグランプリ（Grande Prémio de Macau、澳門格蘭披治大賽車）は50年代から開催されている１周6.2kmの市街地のレースコースで、毎年１１月の第３週の木曜日から日曜日に行われています。当初は草レースだったそうですが、83年にＦ３が導入されて有名なレースとなりました。コースのスタート地点は、フェリーターミナル近くのグランプリ・コントロールタワー前で常設スタンドが設定されています。もう一つの見どころのホテルリスボア前にも期間中には仮設スタンドが組まれ、ここのコーナーはリスボアコーナーと呼ばれるカーブの見どころになっています。ちょうどこの時期は２週間後に迫ったレースコース設定の準備が進められていて、仮設スタンドや臨時ガードレール、フェンスが設置されていました。今年のレースは日本人で２人目となる国本京佑が優勝したそうです。準備の様子です。一般道ですが、フェンスとガードレールが！リスボアコーナー前のスタンドは仮設のスタンドです。リスボアスタンドフェリーターミナル前の直線は常設の事務棟になっています。本番に向け塗装中直線の横は当然ピットになりますその向かえには常設スタンドです。澳門格蘭披治大賽車ＨＰ：http://www.macau.grandprix.gov.mo/
Nov 1, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その３
＜11月1日 part2＞携帯電話の自動販売機：マカオは香港との往来はもとより、中国本土からのカジノへの流入や観光客の増加がなど流動人口著しいところですが、面積が狭くても特別区であり、携帯電話のキャリアも当然独立しています。マカオは人口52万人に対して携帯電話回線数は60万以上となっています。これはこの流動人口とプリペイド回線利用者が多いためです。特に身分証明書不要でプリペイドSIMカードを購入できるのは魅力で、香港からのターボジェットの到着ターミナルホールを初め、街中にも携帯電話のプリペイドSIMカードの自動販売機が設置されています。SmarToneのプリペイドSIMカード販売機CTMの自販機では、SIMカードだけでなく電話機とセットも売られており、即使用可能になります！！CTM(マカオ電信)のプリペイドSIMカード＆電話機販売機売られているのはノキア1650でした世界遺産・バラ広場と媽閣廟：マカオの代表的世界遺産の媽閣廟とその前に広がるバラ広場です。バラ広場は、背後の丘にバラ要塞と呼ばれる砦があったことからそう呼ばれています。 広場は波模様の石畳になっています。媽閣廟(マァコッミュウ)は航海の女神「阿媽(アマ)」を祀ったマカオ最古の中国寺院で、4つのお堂に異なる神々を祀っていることから、多様な信仰に支えられた中国文化の代表例とされています。「媽閣廟」は中国語で発音すると「マァコッミュウ」となることから、マカオの地名の起源なのだそうです。
Nov 1, 2008
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香港・マカオ・深セン (08/10/31-11/3) その２
＜11月1日 part1＞香港の街中の日本：家電メーカーの進出は当たり前ですが、いろいろ“進出”しているようです。まずは、バブル前に日本の銀行が世界に支店を開設させましたが、今はこの金融機関だそうです。プロミスこちらは世俗でもありませんが、日本のジャズの大御所、渡辺貞夫氏のライブの案内です。地下鉄のコンコースにて最後は、10分1,000円でカットのみに徹するフランチャイズのヘアカット専門店、“QB House”です。こちらでは、10分 50HKD(＝約750円)、数店舗が展開されているそうです。QB HouseＱＢ HOUSE信徳中心店ＨＰ：http://www.qbhouse.com/hongkong/index.htmlターボジェット（噴射飛航）：香港からマカオへの一番メジャーな移動方法はターボジェットでしょう。便数も多く、最も分かりやすいのですが、それなりに混雑しています。日中は15分毎の出航ですが、土曜日の昼だと1～2時間待ちくらいは当たり前です。今回は少しでも早い便を求めて、スーパークラスで移動します。スーパークラスは座席こそ変わりませんが、食事と飲み物の機内サービス、到着時の優先降船があります。上環の乗り場出国審査を抜けるとスーパークラスのラウンジがあります。しかしとても狭く、あまりラウンジとしてくつろげる環境ではありません。スーパークラスラウンジ船内食です。といっても食事時間帯ではないので、いわゆる“茶菓”としてパウンドケーキでした。なお、赤いのはミニトマト(フルーツトマト？)、ジャガイモのように見えるものはクッキーでした。船内食(HKG→MAC・往路)船体ターボジェット（噴射飛航）ＨＰ：http://www.turbojet.com.hk/jp/
Nov 1, 2008
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