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2005.09.22
カテゴリ： 旅行
バンコクから北に８０キロのアユタヤまでチャオプラヤ川を二階建ての船で遡行しました。雨季のためいっぱいまで増水し茶色く濁っています。そのため船は引き波を立てないようにいつも以上にゆっくり進み４時間近くかかって到着。エンジンルームが見えるので覗くと 日野といすずの６気筒ディーゼルが二基ずつの４エンジン４ドライブ付いていました。 ゆっくり進んでいたためか日野の二基のエンジンで進みいすゞのはお休みしていました。 ここの船舶は大きい船は６気筒で小さいのは４気筒がたいてい剥き出しで乗っています。 エアクリもマフラーも無いのでとってもうるさいがオーバーヒート対策や整備性は良い合理的なやり方 中にはターボ付き６気筒もあり トラックバスの流用なのは車を知っているものにはあきらかでした。 ＯＫＭＲにはエンジンだけ見てエンジン型式を判定をする力は無いのでちょっと残念に思いました。 なぜかＶ型は無く直６直４の日野いすゞばかりでした。
帰りは高速で９０分程度 走行中時々ボンネットトラックを見かけて目を引きます。これも古いものは日野いすゞだけでした。 途中バスの現地仮装メーカーがあり信じられない仮装光景を目にしました。 アユタヤには変な二階建て路線バスがいるはずです。 あっけに撮られて写真を撮れていないのが悔やまれます。
帰りは高速で９０分程度 走行中時々ボンネットトラックを見かけて目を引きます。これも古いものは日野いすゞだけでした。 途中バスの現地仮装メーカーがあり信じられない仮装光景を目にしました。 アユタヤには変な二階建て路線バスがいるはずです。 あっけに撮られて写真を撮れていないのが悔やまれます。
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