香川県・ネッツトヨタＯＫＭＲ奮闘記

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2010.12.31

JALで行く「学校では受けられない授業」参加報告

(2)

カテゴリ：旅行

親子で羽田空港へ授業を受けに行ってきました。
朝は５時半に起きまして　空港には雪が積もる中７時に到着
飛行機にも雪が積もっているため　スチームガンで除雪中でした。
高松空港

行きの機材はＭＤ－９０　久々に乗りました
上空に上がると雪雲が眼下に　けれども愛知上空からは快晴で富士山もすっきりと美しい姿を見せていました。

羽田に着くと　早々にＪＡＬ乗務員の皆様が打ち合わせをしたりする事務所がある建物に案内していただき　実際のお仕事現場を見せていただきました。
出社するとＩＤで電子チェックインみたいな仕組みになっていました。
事務所に入ると気象の情報や　危険な事例　推進販売商品　賞賛事例などが貼られています。　残念ながらゆっくりと読む時間はありませんでした。
CA打ち合わせ中

そのあと　パワーポイントで飛行機の原理を座学で習い　工場見学に入りました。

ＪＡＬ工場内では　Ａ３００の検査　Ｂ７７７の重量測定　Ｂ７６７のジャッキアップ（タイヤ交換？）　ＭＤ９０のエンジン整備　Ｂ７６７レーダードーム開放が見られました。
JAL工場

外観はこんな感じ　飛行機がすっぽり入るだけあって巨大です。

次に貸切のリムジンバスに乗り　研修所みたいな建物に移動　中は体育館だったところみたいで　そこに巨大な機内と同じ設備が再現されていました。
そこでは実際にロールプレイングが行われており　よりよいサービスを研究している最中とか　なるほどベテランの方ばかり。
ＪＡＬロープレ設備

昼食に空弁をいただきながらも　授業が続きます

初見だったのがこれ

飛行機座席下にある救命胴衣
ビデオでは何度も見ているし　船用のは使っているから　いざというとき問題ないだろうと高をくくっていたのですが　実際は背中の紐を前に回して金具をとめるのもなかなか慣れないし　どうして出口まで紐を引いてはいけないのか　よくわかりました。
写真のように首が挟まれて身動きが取れなくなるからなのでした。

授業のあとは自由時間もあり　羽田空港の国際線ターミナルや展望台のはしごをしてすごし　話題のＤ滑走路が意外と遠いのもよくわかりました。
羽田空港国内線ターミナル