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実は先日の釣行はチョット出船をゆっくりしました。理由については こちら で書かれていますが、疲れていたしボートのメンテを全然していなかったのでチョット時間を作ってマイボートのエンジンカウルを久々に開けました。
ここのところ、どうもプラグが被り気味のような気がしていたのでまずはプラグを全部交換しました。
そしてお次は以前 ワークスハセガワ で 「たまにチェックしなよぉ~」 と言われていたウォーターセパレーターをみると何だか一杯溜まっています。(画像では見難いかな?)

早速、部品を外して中に溜まった液体(水)を捨てることにします。
水の溜まっていない状態であればガソリンの割合が多いはずなんですが・・・。
ちょうどマリーナにいた人に話を伺うとビニール袋に液体を入れてみれば水が入っていたかが分かると言うことでしたので、早速袋に入れてみると・・・。

ガソリンって色(ピンク色)が着色されているはずが殆ど透明。つまり殆ど水だったということですね。
ちなみに液体を降るとガソリンに水が混じっていれば白濁するそうですが僕の場合はそういう次元ではありませんでした。 ヤバッ
さて、そんな感じでエンジンのチェック&メンテは終了。お次はガンネルの締め増しをして本日のクイックメンテ終了。
やっぱり命を預かってくれている大切なボート。つきに1回は簡単なチェックをしようと心に誓ったヤッスーでした。でもメンテを下おかげでしょうか?その日は 50UPが釣れました 。