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Blogとは日記が根幹となるべきもの、という認識には囚われず、日々妄想した事柄を綴ってみようかと想う。
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2010.04.04
テーマ： 車に関するお話(10733)
カテゴリ： カテゴリ未分類
久しぶりの友人と、久しぶりに友人の寿司屋へ行ってきました。
いつもの上握り食って、追加で赤身とか白身とか・・・最後に絶品の穴子で〆。
やっぱり旨かった～～～～♪
大満足♪♪
寿司屋の大将とはゴルフ友達でもあるんですが、しばらく止めてる練習も再開しないと・・・と改めて思った。
我が愛車CIVIC TYPE-Rの１２ヶ月点検も無事終了。
無事・・・・・いや、バッテリーがそろそろ寿命とかで・・・・
”まだ行けるはず”と、取り寄せだけ頼んできました。
EP3はイギリス、スウィンドン工場生産の輸入車なんですよね。
でも、２年以上使ってるから仕方がないですな。
点検の間に、待ちに待ったCR-ZのMTに試乗。
担当の営業さんを乗せて一回り。
感想は・・・・・・・・
まるっきり期待外れ・・・・・
ハイブリッドで、モーターのトルクが低い回転域から効くから、発進を含めて運転は楽。でも、エンジンは至って普通のフィットのエンジンだから、レブリミットまで回す意味無し。
シフトの感触がオモチャっぽくて、シフトダウンとかしても楽しくない。
レーンチェンジも試しましたが、やはりダンパーが弱い。
ちょっと不思議だったが、AT版よりもサスが柔らかく感じること。
これは営業さんも気がついてたそうですが、セッティングが同じはず。
で、降りてから気がついたのがタイヤの違い。なるほど・・・でも、こっちにRE050でアドバンはATの方が良いのでは？？？
ということは、CVTの制御の違いがかなり大きいって事ですな。
ボディ剛性はかなり高いし、サスペンションもスムースに動いてくれるから、乗り心地はかなり良い。
車としては良い車なんだけど、私の様にたまにサーキット走行する人にはかなり不満。
でも、一般的なドライバーにはお薦め出来る車です。
ただし、買うなら絶対ATが良いです！！！！
どこにでも納車に行くと豪語してますんで（笑）
あと、Ｆ１マレーシアＧＰ面白かったな。
途中で予選の時みたいな天気になればもっと面白かったのにｗ
色々と書きたい事もあるけど・・・・割愛（爆）
いつもの上握り食って、追加で赤身とか白身とか・・・最後に絶品の穴子で〆。
やっぱり旨かった～～～～♪
大満足♪♪
寿司屋の大将とはゴルフ友達でもあるんですが、しばらく止めてる練習も再開しないと・・・と改めて思った。
我が愛車CIVIC TYPE-Rの１２ヶ月点検も無事終了。
無事・・・・・いや、バッテリーがそろそろ寿命とかで・・・・
”まだ行けるはず”と、取り寄せだけ頼んできました。
EP3はイギリス、スウィンドン工場生産の輸入車なんですよね。
でも、２年以上使ってるから仕方がないですな。
点検の間に、待ちに待ったCR-ZのMTに試乗。
担当の営業さんを乗せて一回り。
感想は・・・・・・・・
まるっきり期待外れ・・・・・
ハイブリッドで、モーターのトルクが低い回転域から効くから、発進を含めて運転は楽。でも、エンジンは至って普通のフィットのエンジンだから、レブリミットまで回す意味無し。
シフトの感触がオモチャっぽくて、シフトダウンとかしても楽しくない。
レーンチェンジも試しましたが、やはりダンパーが弱い。
ちょっと不思議だったが、AT版よりもサスが柔らかく感じること。
これは営業さんも気がついてたそうですが、セッティングが同じはず。
で、降りてから気がついたのがタイヤの違い。なるほど・・・でも、こっちにRE050でアドバンはATの方が良いのでは？？？
ということは、CVTの制御の違いがかなり大きいって事ですな。
ボディ剛性はかなり高いし、サスペンションもスムースに動いてくれるから、乗り心地はかなり良い。
車としては良い車なんだけど、私の様にたまにサーキット走行する人にはかなり不満。
でも、一般的なドライバーにはお薦め出来る車です。
ただし、買うなら絶対ATが良いです！！！！
どこにでも納車に行くと豪語してますんで（笑）
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途中で予選の時みたいな天気になればもっと面白かったのにｗ
色々と書きたい事もあるけど・・・・割愛（爆）
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題未亭
キャビン85さん
日記 グレースこびちさん
鈴鹿観戦記～とにか… 鈴スペさん
INTEGRATED TYPE-R もっち〜@MSDさん
0 ｓｏｍａさん
ChloeのOn/Off日記 salut_chloeさん
MACHIYU まさちずかれーさん
ﾟ･*:.｡. さくら色 Ti… みゆ＠桜色さん
嘘つき風味。 綸堂 爾さん
HAPPY LIFE まっきゃん。さん
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