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ニワとり
わたくしニワとりの以前乗っていたクルマ「ＤＣ５ インテグラ タイプＲ」「マツダＲＸ－８ ＲＳ」「デミオXD Lツーリング」に関する情報と今乗っているクルマのMAZDA2 Sportの情報、それと私生活の内容等を日記にして行く予定ですが、 最近まではミニ四の事ばかり書いていました。 最近は中古購入した古い家の事等を書いています。
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Calendar
2016年07月31日
テーマ： ミニ四駆(637)
カテゴリ： ミニ四駆
３０日土曜日にコースを試走して来て
夜に新しいクルマを微調整しました。
提灯とシャーシの当たり面をスポンジからカーボンプレートに変更。
当たり角度も変更しました。
前方の横方向プレートにスリットを入れて
少しはスマートに見えるようにしました。
これでリヤと同じようにマスダンパーの効果が得られるようになりました。
今日の競技会コースは
アイガーセクションとバーニングレーンチェンジ、バンクコーナーがある
アイガーセクションが小さいので飛び越す事は出来ますが
６周完走する事が出来ません。
早いモーターでブレーキを効かせ過ぎると
バーニングレーンチェンジが登れなくなってしまいます。
イエローボディのクルマは
ジャンプが低いのでレブチューンモーターでも
ブレーキを効かせる事で完走出来ます。
今回の赤いボディのクルマはジャンプが少し高くなってしまうので
ノーマルモーターでないと完走する事が出来ません。
提灯の効き具合とブレーキプレートの位置の関係なので
少し改善されているとは思います。
新たに何処を改善したらいいか探りながら
今日の競技会を楽しんで来ます。
タミヤ 95279 ミニ四駆限定アストロブーメラン クリヤーブルースペシャル （スーパーIIシャーシ）タミヤ 95279 本体 ミニ四駆限定 プラモデル
タミヤ 95274アストロブーメランクリヤーレッドスペシャル（スーパー1シャーシ）タミヤ 95274 スーパーミニ四駆特別仕様モデル 本体 プラモデル
タミヤ 19447ビークスティンガーG (ARシャーシ)タミヤ 19447 フルカウルミニ四駆 本体 プラモデル
タミヤ 19446 ミニ四駆グレート ブラストソニック（ARシャーシ）タミヤ 19446 フルカウルミニ四駆 本体
タミヤ 19448 ミニ四駆プロトセイバー エボリューション プレミアム （ARシャーシ）タミヤ 19448 本体 ミニ四駆 プラモデル
夜に新しいクルマを微調整しました。
提灯とシャーシの当たり面をスポンジからカーボンプレートに変更。
当たり角度も変更しました。
前方の横方向プレートにスリットを入れて
少しはスマートに見えるようにしました。
これでリヤと同じようにマスダンパーの効果が得られるようになりました。
今日の競技会コースは
アイガーセクションとバーニングレーンチェンジ、バンクコーナーがある
アイガーセクションが小さいので飛び越す事は出来ますが
６周完走する事が出来ません。
早いモーターでブレーキを効かせ過ぎると
バーニングレーンチェンジが登れなくなってしまいます。
イエローボディのクルマは
ジャンプが低いのでレブチューンモーターでも
ブレーキを効かせる事で完走出来ます。
今回の赤いボディのクルマはジャンプが少し高くなってしまうので
ノーマルモーターでないと完走する事が出来ません。
提灯の効き具合とブレーキプレートの位置の関係なので
少し改善されているとは思います。
新たに何処を改善したらいいか探りながら
今日の競技会を楽しんで来ます。
タミヤ 95279 ミニ四駆限定アストロブーメラン クリヤーブルースペシャル （スーパーIIシャーシ）タミヤ 95279 本体 ミニ四駆限定 プラモデル
タミヤ 95274アストロブーメランクリヤーレッドスペシャル（スーパー1シャーシ）タミヤ 95274 スーパーミニ四駆特別仕様モデル 本体 プラモデル
タミヤ 19447ビークスティンガーG (ARシャーシ)タミヤ 19447 フルカウルミニ四駆 本体 プラモデル
タミヤ 19446 ミニ四駆グレート ブラストソニック（ARシャーシ）タミヤ 19446 フルカウルミニ四駆 本体
タミヤ 19448 ミニ四駆プロトセイバー エボリューション プレミアム （ARシャーシ）タミヤ 19448 本体 ミニ四駆 プラモデル
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