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2017.10.28

ラジエーターキャップを交換

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3705)

カテゴリ：車

現在、我が家の車は車検に出しています。
車検の見積では、ラジエーターキャップ（ラジエーターバルブ）の交換が必要と診断されました。
そういえば、一度も交換した記憶がありません。

タウンエースノアのボンネット内

ちなみに、車は1996年製のトヨタ・タウンエースノアです。

タウンエースノア　純正ラジエーターバルブ　日本電装　ND

タウンエースノアの純正ラジエーターバルブは、ND（日本電装=DENSO）製でした。
（純正品番：16401-72090）
ラジエーターキャップを取り替えるだけなら素人でもできますので、自分でやります。
エンジンが冷えているときにやれば安全です。

ラジエーターキャップを外したところ

固着していない限り、キャップを左に回せば簡単に外れるはずです。

外したバルブの裏側

とりあえず、PIAAがトヨタと三菱車向けに出しているラジエータバルブのSV55Sを選びました。
キャップを開ける前にPUSHして減圧できる安全ボタンが付いているタイプで、加圧弁の圧力は、純正品と同じ0.9kg/cm ² （88kPa）です。

PIAA　ラジエーターバルブ

PIAAのラジエーターバルブの裏側です。
形状が違うので、少し不安になりますね。

PIAA　ラジエーターバルブ

横にすると、隙間ができることが判ります。
圧力調整に関係する機構なのでしょうか。

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