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nobcha23
軽めのクロスバイクで走ります。重量10ｋｇ程度なので帰りはJRとか高速バスの気軽に輪行できます。
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2022.09.17
カテゴリ： クロスバイクで輪行に
京奈和サイク前半行程マップです。
始発電車に乗り、輪行で嵐山に行きますが、乗車駅は阪急相川にします。
前日に暗示かけ、5時前起床にし、目覚まし時計なしで起き、急いで相川駅まで駆け付けましたが、ばらして袋に入れるのに手間取り、二番電車に乗ることに。
桂駅では嵐山線乗り換えするには跨線橋越えないといけません。電車停車位置から離れたエレベーター探しやっとこさっとこ乗り換え、嵐山に。
コロナ禍前だったら7時ごろでもインバウンド観光客で渡月橋にぎわってましたが、さすが今は少ないです。ではでは出発進行。その前に早朝出発サイクリングでの注意事項ですが、ハンガーノック現象。用意してあったカステラを食べ備えます。
嵐山から桂川右岸道を下って、途中左岸に渡り、GSバッテリー過ぎ天神川渡り、消防局、高速道路、伏見の「月の桂」裏を通り、三川合流点八幡で木津川自転車道に入ります。
さくらであい館はサイクリストの休憩場所で有名ですね。トイレ、売店、駐輪場が完備。
木津からは自転車道を外れ、若草山公園の方から市内に入り、興福寺あたり通過、大和郡山のイオンで休憩しました。インストアベーカリーでパン買って二度目の朝食。後は自転車道に戻り、河原に沿って葛城から御所へ。
終盤は低血糖気味になり、判断力が低下し、周りへの注意力が低下します。確かタビオの会長が事故にあわれたあたりだと思って注意して走ります。自動車並走区間があり、堤防狭くなったり、雑草が生い茂って道にはみ出していたりしています。信号の関係か自動車はまとめてくる場合が多いので、やり過ごすために道路脇に避けて一時休憩。
やっと御所につきました。少し遅い昼食ですが、柿の葉寿司買って、缶ビール買って、自転車を輪行袋に詰め、駅ベンチにて休憩ののち、帰ります。この輪行ルートは乗り換え多いが、運賃やすく、意外と楽々なのです。御所から南吹田への輪行については次に。
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始発電車に乗り、輪行で嵐山に行きますが、乗車駅は阪急相川にします。
前日に暗示かけ、5時前起床にし、目覚まし時計なしで起き、急いで相川駅まで駆け付けましたが、ばらして袋に入れるのに手間取り、二番電車に乗ることに。
桂駅では嵐山線乗り換えするには跨線橋越えないといけません。電車停車位置から離れたエレベーター探しやっとこさっとこ乗り換え、嵐山に。
コロナ禍前だったら7時ごろでもインバウンド観光客で渡月橋にぎわってましたが、さすが今は少ないです。ではでは出発進行。その前に早朝出発サイクリングでの注意事項ですが、ハンガーノック現象。用意してあったカステラを食べ備えます。
嵐山から桂川右岸道を下って、途中左岸に渡り、GSバッテリー過ぎ天神川渡り、消防局、高速道路、伏見の「月の桂」裏を通り、三川合流点八幡で木津川自転車道に入ります。
さくらであい館はサイクリストの休憩場所で有名ですね。トイレ、売店、駐輪場が完備。
木津からは自転車道を外れ、若草山公園の方から市内に入り、興福寺あたり通過、大和郡山のイオンで休憩しました。インストアベーカリーでパン買って二度目の朝食。後は自転車道に戻り、河原に沿って葛城から御所へ。
終盤は低血糖気味になり、判断力が低下し、周りへの注意力が低下します。確かタビオの会長が事故にあわれたあたりだと思って注意して走ります。自動車並走区間があり、堤防狭くなったり、雑草が生い茂って道にはみ出していたりしています。信号の関係か自動車はまとめてくる場合が多いので、やり過ごすために道路脇に避けて一時休憩。
やっと御所につきました。少し遅い昼食ですが、柿の葉寿司買って、缶ビール買って、自転車を輪行袋に詰め、駅ベンチにて休憩ののち、帰ります。この輪行ルートは乗り換え多いが、運賃やすく、意外と楽々なのです。御所から南吹田への輪行については次に。
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