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人生最悪！鹿児島ラーメンこむらさきがクソ不味すぎる(怒)
最後に鹿児島ラーメンを食べてみよう！そこで、鹿児島中央駅に隣接するモールに入っていた「こむらさき」を選んでしまいました。店内が空いていたのも理由の一つです。。大盛1,300円、小盛700円という価格を見て、鹿児島のわりに高いな～、でも美味しいのかも？見た目だけは美味しそうにも見えます。完全にこれに騙されてしまいました。ビチョビチョにのびたような麺、出汁が利いてない薄味のしょんべんスープ、食感のない具ばかり、ここまで酷いラーメンはほんとうに人生初です！トッピングでおいてあったニンニクなんぞ入れてしまったせいで、さらにクソ不味くなってしまった。。大盛といいつつ、実際はそれが一般的な量で、小盛はお子様サイズです。。こむらさき まずい で、ググってみたら案の定、ボロクソ書かれた記事が多数でてきた。最大の特徴は「コシの無い麺」と表現している人もいますが、カップラーメンでもあんな最低なモノは食べたことがありません。地元民に勧められて食べてしまったという気の毒なひともいたww 逆に美味しいと評価している変人もいるけど、キチガイにも程があると思う。どんな味覚してんだ！？ほんとうに詐欺にあった気分です。金返せ！！「地元鹿児島の人は高齢な方を除き、ここでは誰も食べません」、「鹿児島の恥だ！」などとコメントしている人もいる反面、テレビ、雑誌で美味しいと取り上げられることもあるそうで、オカルト的な、なかなかお目に掛かれない食べものなので、興味のある方はぜひ。認知症の高齢者なんじゃないですか？滞在の最後にサイアクの不愉快な思い出になってしまったし、思い出すだけでもムカツク！ そこで、H子にやつ当たりしたら、思わぬ返事が返ってきた。あら！ 失礼しましたとにかく、鹿児島ラーメンは絶対に二度と食べません！ 無料でもお断り。食べ終わって店の外に出たのちも、口の中が気持ち悪くて（本当です）口直しにシロクマを食べてみました。鹿児島の名物なんだそうですが。なぜ鹿児島でシロクマ？？ ともあれ、すこしは機嫌回復です。練乳が掛かった巨大なかき氷で、なかなか美味しかったです。
2020.02.07
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東北急行バス金沢行き「きまっし号」
再び金沢を訪問しました。共同運航している両備バスの岡山、倉敷行きのバスが一足先に出庫。東北急行バスのスタッフの皆さん、いつもとても親切丁寧に対応してくれて嬉しいです。ありがとうございます！金沢行きJRドリーム号との比較では、こっちは仕切りカーテンが付いているし、座席の硬さは全体的に少しこっちのほうが柔らかいかも？ その上、料金もすこし安いので東北急行の勝ちです！すぐ寝ちゃうので大した問題ではないけど、でもやはり窓席が取りたかったです。ぐっすり眠れてあっという間に金沢駅に到着。快適です！下車して早速向かった先は、ケンロク園？・・・・・・・・ブケ屋敷？・・・・・・・・なにも動かないし、そんなものNOB的には時間の無駄ｗ 北陸鉄道石川線の始発駅、野町駅を訪問しました。石川鉄道として1915年に開通し昨年100周年を迎えたとても歴史のある路線で、素晴らしいものを沢山見ることが出来ました。http://www.hokutetsu.co.jp/kinenpage80年代まで東急電鉄で使用されていた車両で同社HPでは「平成2年(1990年7月) 都市型車両7000系運行開始。ワンマン化を実施。」と紹介されています。踏切渡るなんていつ以来だろう、、なにもかもが昭和、、再び出発です！
2016.12.27
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東海道新幹線のリニューアル車椅子席を利用してみた
先週末、鈴鹿8耐の観戦へ向かうため久しぶりに新幹線を利用しました。車椅子席の予約にあたり、現状、JR東海のみは発券手続きがネット上で完結出来るそうなので試してみた結果、やっぱりここでもJRのやることは中途半端で利用者を馬鹿にしています！物理的に不可能な事情がある場合はともかく、手抜き、怠慢としか思えない相変わらずのクソレベルだと感じます。予約取得手順は、下記、JR東海の公式ページで案内されています。https://expy.jp/reservation/reserve_exic/wheelchair/リニューアル済の車椅子席を備えた新幹線を選択すると、「車いすスペース(移乗席なし)」の選択ボタンが表示されるとのことですが、実際は該当の便を選択しても表示されない、もしくは便によっては特定の曜日しか表示されないなど、ひどい有様です。バカなの！？障がい者用のサービスなど、この程度に作っておけば、とりあえずは満足するだろうと考えたんでしょう、どうせ。今回利用した「ひかり633号」の場合もネットでは発券不可だったので、結局また電話でブチキレ、大暴れする結果になりました。ブラック扱いされようが、大いに結構ですから！NOBも心底、JRが大嫌いなので。何かと私鉄各社では当たり前に提供してくれているサービスが、JRは真面目に取り組もうとしない。とはいえ、現場で接するスタッフの人たちは大半がとても親切ですが。噂のスペース、確かに広くていい！ハード面のみは、やっと少しはまともな先進国の環境に近づいたと感じます。遅すぎる・・ さらにその格差に気付いていない、理解しようとしないイモが日本は多すぎると痛感します。全長120センチの大型車椅子でちょうどぴったりの枠サイズでした。この仕様の車両で運行する便で東京駅を最も朝早い時間に出発するのが現状はこの「ひかり633号」です。小田原駅に停車し、それまでガラガラだった車内がここで一気に7割くらい埋まりました。のぞみに抜かれることなく、すぐに発車。最近は車の移動が多いので、名古屋駅を利用するのもかなり久しぶりです。
2022.08.11
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アイオーデータSoundGenicを汎用アプリで管理すると超快適
オーディオ楽曲ファイルの管理専用のNASを半年前に導入しました。きっかけになったのは、ヨドバシの店員からオーディオ専用のHDDで再生すると音が良くなると薦められたためです。内心、（いやいやいや、なに言っちゃってんの、宗教の勧誘は断固お断り！）店員：「はじめは自分も信じられなかったんですが、本当に変わるんですよ。。」そのマジな眼をみて、本当なのかも？と考え、導入してみたら嘘じゃなかった！こんなことがあり得るんだ。。言葉で表現するのは難しいけれど、確実に音がシャッキッとした印象です。こんなかんじ。しかし反面、致命的な大きな欠点も感じていました。スマホまたはタブレットにインストールしたfidataアプリでコントロールする仕組みですが、このアプリがクソレベル！アルバムの不意な箇所にタグが挿入されて再生が途切れたり、HDDが認識しないなどのバグも多く、何度、再インストールしても解決しませんでした。さらにインターフェイスの仕様もとても使いづらい。しかし調べてみたら、UPnPとDLNAの2つの規格に適応したネットワークコントロールアプリであればSoundGenicで活用出来るとのこと。その中でも評判が良いのがイギリスの高級オーディオメーカーが無料配布しているKazooというアプリです。国内のサイト上ではアンドロイド用が載っていないので、（http://linn.jp/ds-manuals/）それならばと本国のサイトを見てみたらあった！（https://www.linn.co.uk/software#kazoo）結果、いままで毎日イライラしていた問題がすべて綺麗に解決！本来、当たり前の内容ですが、いかにfidataがクソだったかを実感しました。別途、パソコン上で操作可能なWindows版Kazooも配布されているので試してみました。でもNOBはジャッケット画像などよりも可視領域を優先したいタイプなのでFoobar2000をインストール。標準仕様ではNASを認識出来ないため、2つのコンポーネントを追加して環境が完成しました。とても丁寧に解説してくれているサイトが存在するので本当に有り難いです。（foobar2000をネットワークオーディオ化する手順）スマホアプリはあくまで予備でメインは常にFoobar2000です。やっと満足な環境が整って音楽ライフが一段と快適になりました。
2020.05.13
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