2017.02.22
カテゴリ： 日常
会社帰りの電車の中、心地よい睡眠が妨げられました…ちょっと早い…と目覚めつつおもっていると…人身事故発生のため、道半ば(ほぼ半分)で運転を打ち切るとのこと…予定よりも睡眠が短く、残念に思いましたが、次の一手をかんがえなければ…と頭を切り替えました。事故発生からまだ間もないようでしたので、今回は振替輸送を使ってみることにしました。
過去の経験 から運転再開は事故発生から 90分後と仮定してシミュレーション…頭には模式的な路線図…台形…通常経路が短い一辺、振替輸送の経路が残る 3辺…あまり変わりはないとは思ったものの、少し早そうな気がしましたが…慣れない路線では駅の階段の位置がわからず、発車間際の電車に飛び乗ったら途中で通過電車に抜かされたり、改札では振替輸送のレーンが 1つしかなく、長い列になったり…と、無駄もなかなかにあって、数分早かった程度でした…。これなら町に出てラーメンでも買っていたほうがまだ良かったかな…と少しくたびれもうけの気分…。
最近以前よりも早く帰宅するようにしていますが、帰りが遅かった時分には人身事故があっても大抵帰宅は復旧後で影響なしということが多かったので…それ程たくさん人身事故があるわけではないのですが…う～ん…悩ましい…。
過去の経験 から運転再開は事故発生から 90分後と仮定してシミュレーション…頭には模式的な路線図…台形…通常経路が短い一辺、振替輸送の経路が残る 3辺…あまり変わりはないとは思ったものの、少し早そうな気がしましたが…慣れない路線では駅の階段の位置がわからず、発車間際の電車に飛び乗ったら途中で通過電車に抜かされたり、改札では振替輸送のレーンが 1つしかなく、長い列になったり…と、無駄もなかなかにあって、数分早かった程度でした…。これなら町に出てラーメンでも買っていたほうがまだ良かったかな…と少しくたびれもうけの気分…。
最近以前よりも早く帰宅するようにしていますが、帰りが遅かった時分には人身事故があっても大抵帰宅は復旧後で影響なしということが多かったので…それ程たくさん人身事故があるわけではないのですが…う～ん…悩ましい…。
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