2008年12月の記事
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うぉ種レットの修理
不思議なことに、パソコンもウォシュレットも正式にはわれわれ電気屋でも部品は出ません。手に入らないのです。修理ができなくても、何にも知らなくても、メーカーと契約があれば部品は出ます。本当のところは、１０年以上前から景気が悪いのでそれまで修理をしてくれる協力してくれるということで歓迎されていたのですが、仕事がかなり少なくなっているので、修理をさせたくないというのが本音でしょう。何とか間とかコネがありまして、部品を調達することができました。修理は推理でして、メーカーには約８０％のノウハウがありますがあとの２０％はありません。一番難しいのはバラしかたで二番目は最後の組み立て。本当の修理は意外と簡単な場合が多いのです。道具は電動インパクトとマイナスドライバーのみです。うぉしゅれっとは自分チノしか触りません。何せ工賃が高いので自分でやるしかありません。一番修理代が高いのはパソコンです。
2008年12月29日
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集金に行ってきました
二件集金ができました。天気がよくバイクでも暑いくらいです。沢山着ているのでスクーターが小さいですね。身長１７０－体重８０超です。背中に雑誌９冊ダイコン三本入ってましてかなり重いです。１０～１５キロはありそうです。ちなみにダイコンはお客さんにいただいたものです。凄くでっかくて市販品の三倍はあります。この写真はダイコン一本抜いた写真です。
2008年12月29日
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バッテリーの回復
54,7Vでこれ以上あがらなくなりました。バッテリーが４個あるので４で割ると１３，６７V１３，８Vくらいまであがってもいいかと思うのですが。。。。まあ合計で２，７Vも上がったのでまあまあです。
2008年12月28日
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午後から１４，９キロ走る
数少ない請求書を配りに行きました。長い坂を上らなくてはならなかったので避けていたのですが、バッテリーが少しづつ元気になっているのでチャレンジしてみました。１５キロから１０キロに落ちながらも何とか上ってくれてます。万が一上らなかったら、押して上るつもりでしたから万々歳です。後ろからソコノケそこのけとクラクションを鳴らされましたが、そんなに気になりません。少し人間的に穏やかになるようです。初めて長めの坂を含む１４，９キロを走ったので、バッテリーが５４，６から４６，８４Vに下がりました。７，７６Vのダウンです。
2008年12月27日
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今朝は遠くからお客様でした
愛知県から３８０キロ以上を私のために走ってきていただきました。キャンピングカーにエアコンを取り付けるための打ち合わせです。奥様、お母様、お子さんお二人とこの後兼六園によってから長野県へスキーに行かれるそうです。私のよりもかなり大きく中も非常に余裕があります。この後私が頭を悩ませます。室外機を改造しなければ取り付かないのですが、欲しいエアコンが、もうすでに過去のもので、手に入らないかもしれません。
2008年12月27日
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バッテリーが修復されてきた
三日前までは５２，０Vであったのが、すでに５４．４Vへ２，４V上がりました。後もう少し上がると思われます。のび～太が効いてきたのです。本日はガソリンスタンドでエアーを入れてもらい前後ろとも高めの３，０にしました。最高速は３５キロ出ました。５キロアップです。
2008年12月25日
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ゴッドファーザー出現
ゴッドファーザーとは名づけ親のことです。電動スクーターで家に帰ってみると郵便箱に入っていました合鍵が。群馬から送ってくれたのでした。しかも私に名前までつけていただきました。金沢市。。。。。。。。。。池川直人様住所は間違えがなかったのでしっかりとつきました。名前はまったく別人です。早速この名前を使わせていただきます。どうも有り難うございました。
2008年12月24日
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往復５キロを走ってみました
今までの最高記録です。バッテリーが一個死に掛けですが時速３５キロ出ました。非常に快適です。誰も気がついてくれないのが不満です。枯れ葉マークの軽自動車に後ろからパッシングされましたが、ぜんぜんかまいません、スピードは出ませんから。ゆるい坂道が自転車よりもよくわかります。ある意味自転車よりも地球に優しくて人間に優しいような気がします。私の場合は瞬間スピードは自転車のほうが速いですし、往復１２０キロ走ったこともあります。電動スクーターは今のところ大変面白いです。
2008年12月24日
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おしりのはなし
かんちゅうさんにつられて、秘密の話を書きます。群馬遠征の折、車からネットにアクセスするために、朝９時ころ碓氷峠で、何とかモバイルへ設定のため電話をしました。以前設定したのですが、カスタマーセンターの言ったことが出鱈目だったので、再設定です。結果から言いますと、夜の９時過ぎに８人か９人のカスタマーセンターの人間をとっかえ引返してやっと、つながりました。お陰で昼飯を食う暇もなく、１０時ころに焼肉やへ行きました。なんとかセットと大盛りご飯とテールスープとキムチを食べました。なかなか旨かったし、キムチもすべて平らげました。近場の道の駅へ向う途中で、なにやらお尻が緊急事態、もうだめ、破水状態です。キムチが生まれたようです。空腹にキムチが聞いたのだと思われます。何とかコンビニを見つけて何とかしましたが、パンツがやはり被害に会いまして、ノーパンでコンビニで買い物をしました。ノーパン喫茶は行った事はなかったのですが、初めてノーパンコンビニに言ったことになりました。車にはパンツはたっぷり積んではあるのですが、しばらくノーパンで過ごしてしまいました。このときは半そで半ズボンでした。
2008年12月23日
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恩を仇で返すとは
派遣社員を皆殺しするやり方はいかがなものか？困ったときだけSOSしていらなくなったら皆殺し。なんだか戦争時のやり方に似てませんか？まず給料の高い社長連中が、責任を取ってやめるべきです。
2008年12月23日
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電動スクーターのバッテリー対策
一般的に電動スクーターや電動自動車の壊れるところといったらほとんど無く、バッテリーを数年後とに交換しなければならないことです。スクーターでも３万円位、電動自動車だと何十万から百万単位です。そこで寿命を延ばすには、あるのです、それが。いくつかのメーカーがありますが、のび～太というものは、文字通りバッテリーの寿命がのび～太ということです。家の車には全部取り付けてあります。写真で赤いランプがついてるのが動作しているしるしです。そもそも、バッテリーは電気分解をしておりますが、その金属の表面にメッキの様に悪いやつがコーティングして電気が流れなくなるのです。普通はその金属が無くなれば電気分解ができなくなるので、寿命ですがそこまで使ってない、使えないということです。そこでのび～太などでその悪者をやっつければ回復するということです。前から準備してあったのでこれらを取り付けました。以前書いたように一個だけ電圧が低かったのでこれで解決できると思われます。しかし、有名な中国製ですから、金属が残っているかどうかはわかりません。だめなら交換です。実はそれも一年前から準備してあるのです。ひょっとしたらもう死んでるかも？これをしているときにあられが降ってきました。
2008年12月23日
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電動スクーターのバッテリーの中身
中に２０Aのバッテリーが二つ入ってます。テスターで計ってみると奥が１３，２２Vで手前が１２，０４Vです。あとの二つは１３，４Vと１３，３４Vです。手前の１２，０４を何とかすればスピードが上がるはずです。
2008年12月21日
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電動スクーターのバッテリー
バッテリーをはずして押してみるとかなり軽いです。12Vが縦に二つと、横に二つで１２Vが4個あるようです。 マフラーもエンジンもありません。バッテリーをはずすとエンジンのスペースには何にもなしのがらんどうです。
2008年12月20日
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いまどき珍しい気が利いた配慮
電動スクーターの自賠責を入れなければナンバーがもらえない。昔から付き合いのある自動車やサンへ行く。お金を払って手続きをし、次は市役所で難なくナンバーをゲットしました。普通車やサンではナンバーに張るシールは用意してありません。その後電話をしました。担当のT女子は、あれっまだ着いてない？保険会社から、直接私のところへ送るように手配をしてあるということです。なかなかできることではありません。こういう人のいる会社は発展します。しかし残念ながら意外とこういう人の給料は少ないのが普通です。
2008年12月19日
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ガソリンスタンドとお買い物で２．９キロ走りました
そろそろと走ります。ぐっとアクセルをひねっても走りません、そろそろとゆっくりひねると、するすると走り２５キロほど出ます。本体８０キロと、私８０以上だからこんなものでしょう。本体、私共ダイエットすればもっとスピードは出ることでしょう。
2008年12月17日
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燃費向上作戦
ガソリンが一番高かった二月はほとんど車には乗りませんでした。主に自転車でした。助手席を外してこれを積むスペースを作りました。倒れないように電線で引っ張ってます。私は電気屋ですから、これに慣れてます。一年ものですが、１７７．９キロ走行です。これはモーターです。よく見えませんが、マフラーもエンジンもありません。一年ものですが、１７７．９キロ走行です。これはモーターです。
2008年12月17日
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金沢ー伊勢崎
群馬県伊勢崎市に向かいます 今晩夜中に出発しようと思います。明日いっぱいにはつくつもりですが。下道を安房峠トンネルを通っていきます。遊んでくれる方がありましたら電話ください。０９０－２８３２－７３９１
2008年12月09日
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