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2008年06月の記事
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うちの町内は夏祭りがあるんです
日曜日にClub-FJ峠部のツーリングの予定……でした。雨らしいのね（－－； 70％の確率で。 ついにきたかε=(￣。￣;)フゥこのところツーリング日は雨知らずできていて、 ついに雨女の汚名は返上、晴れ女じゃんヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ て思ってたんだけど、半年で脆くも崩れたか……。(>_
2008.06.27
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インスタントラーメン
朝からごろごろしてまして。朝食は子供には供給したんですが、旦那はすっかり寝入っているので作らず。そのうち昼になり子供が「ご飯～ ご飯～」と二人で大合唱していましたがしばらく無視していましたら、そのうち旦那が動きました。「この間袋ラーメン買ったよなぁ？ どこだ？」とごそごそ。「ここに仕舞いこむと食べないのか？ ……１年前のだぞ」と食器棚の下側から余計なもん……いや、遺物……いや、賞味期限切れの美味しい食べ物を見付けてくれました。中華三昧四川風と、中華三昧塩ラーメンと、海鮮ラーメン四川風は豆板醤が入っていて、写真を見るからに辛そう。海鮮ラーメンは私の友達からのお薦めで、たしかこれも辛いと言っていたはず。……塩ラーメンだけは子供に食べさせられるな（＾＾；旦那は先月買った豚骨ラーメンを自分で作ってさっさと食べてブランチ終了。子供に塩ラーメンと豚骨ラーメンとどちらがいいかと聞くと、娘がすかさず「塩ラーメン！」ありがとう。私が３食全部を食べずに済むよ（Ｔ_Ｔ）さっそく、ほうれん草と卵とハム入りの塩ラーメンと豚骨ラーメンを１食ずつ作りました。そして自分には、海鮮ラーメンを。……粉が固まっている（－－； 匂いも微妙な感じ？でも捨てるわけにも……賞味期限、2005年か（－－；；；そ、それでも、食べるのだ！……………不味い～（ＴoＴ）
2008.06.21
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バッテリー復活
この間のツーリングでバッテリーが死に、押し掛けとライトオフ（ハザード点灯）でどうにかこうにか帰ってきたわけですが、そのバッテリーを充電していました。使用機械は、オプティメートとパルス発生器。パルス発生器と言うのは、サルフェーションを溶かすんだそうです。細かいことは聞かないでね（＾＾）で、復活しましたよ（＾＾）ｖ早速試走。陸運局に行く予定がありましたので、往復40kmくらい走ってきました。セルスタート問題なし。ただし行きにガソリンスタンドに寄った時に気が付いて「あっ」。クラッチ液がまたしても無い（＾＾；しかも常備しているはずのポケットにブレーキフルードを入れたボトルが入っていない（－－；スタンドのお兄さんに、分けてもらうか小さいボトルで売ってないかと聞くと……奥から１リットルサイズのブレーキフルードを持って来てくれて、「使ってください」と。分けてくれるの？ ありがとうよ～（*ＴoＴ*）というわけで何事もなく用事を済ませに行ってこれました（＾＾）vちなみに陸運局には250cc以下の二輪車（セロー）の名義変更に行ってきたのですが、名義変更に行くのは２年ぶり。その２年で大きく改良されたようで（二輪車については）、ナンバー購入以外は一つの窓口で全て済むようになっていました。だけど窓口のお姉さん、ガラが悪いっていうか、お役所仕事の窓口としてはそぐわない言葉遣い。以前からそうなんですけどねぇ。客がいるのに世間話をしていたり、客に対して「～じゃん」。接客業としてどうかと思うのだけど（－－）……私でも務まりそうじゃん（笑）←ただし言葉遣いだけ（笑）で、バッテリーは解決したわけですが、ETCの作動ランプが点きません。テールカウルの中を覗くと、ETCの線が切れていました。……つまりこの間ETCが切れたのは、バッテリーが弱くなって、ではなく、線が切れていたからなのね（－－；原因は不明。振動のせいですかねぇ。ETCはモニターで、2006年の5月から付けていますので、2年たったことになります。ま、モニター期間の分だけもてばいいわけだろうから、その時のバイク屋の仕事としては充分なんでしょう。で、旦那の見立ててでは、一旦外さないと付けられないと。……旦那、頼んだぜ（＾＾)／
2008.06.18
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バッテリーレス（＾＾；
6月1日に上毛三山へツーリングに行ってきました。下の日記「ドラマラスに～」はその時のほんの一シーンなわけです（＾＾；でね、この時はもっと大変なことがありまして（下の日記はこけたり車にぶつかってたら大事件ですが、幸い事件にはなりませんでしたのでね）、苦労して帰ってきたんですよ。まず行きに関越道の練馬ICの料金所で、入る直前にETCのランプが赤になりました。私のは元々がモニター車ですからね、ごつい読み取り装置が付いているんですけどね。これが赤になったことは今までもあって、１回はバッテリーの接続が悪く、１回はカードが期限切れだった時です。でもカードは４月に更新したばかりで期限切れなわけはありません。するとバッテリーか？と思っていたら、しばらくして青に。なんだったんだろう？と思いながら通過しました。出る時は青のままで、なんともなく下りました。その後もずっと何ごともなく進み……そして赤城山の北側、沼田街道のどこだかで給油をした後、セルが回らなくなりました。押し掛けでかかりましたが、これはいったい……（－－；；；（押し掛けは旦那がハンドルを持ち私が後ろから押します。私は跨った状態でないと押し掛け出来ない、つまり下り坂じゃないと無理でして（＾＾； で、１人でハンドルだけ持って押すには、重～いバイクですからね（－－；）不安を抱えつつも普通に走って赤城の東側の県道62号を走り（多分この日のルートではこの道が一番好み）、水沼付近のコンビニで休憩。その後、やっぱりかからないので押し掛け（－－；ＦＪは、バッテリーがすっからかんになったら押し掛けでもかからないんですよね。以前、箱根で外国産バッテリーが電極が剥がれたらしくてうんともすんとも言わなくなり、押し掛けじゃ全くかからなかったことがあります。押し掛け出来るということはバッテリーは多少生きている。また充電も出来ているっぽい。レギュレータが逝った場合は、たとえ新品のバッテリーでも数時間もつかどうかと言う話……。電圧もあるし。旦那の推測では、バッテリーの充電容量が少なくなっているのだろう、と。今使っているのは、知り合いが予備に、と取り置いてあった中古で、確かにその可能性はあるかも。で、だとしたらどうなるの？ 家に帰り着けるんだろうか？伊勢崎ICから北関東自動車道へ。伊勢崎から練馬までは約99kmで、ETC割引が使える距離。休憩なんてしている場合じゃない。とにかく一目散に帰ること。ところが練馬まであと10何kmか、と言うところで、ETCのランプが赤になりました。……これではETC割引にならないな（－－；さらに、その赤ランプが不規則に点滅を始めました。……シャレにならない。バッテリーが死にかけている（－－；そしてついにプツっと赤ランプが消えてしまいました（＞＜）ついに逝ったわけね。バッテリーがご臨終（Ｔ_Ｔ）ってことはΣ(￣口￣) 回転が下がったらエンジンストップ？！そんな私の恐怖とは関係なく、渋滞の開始！回転を落とし過ぎずキープしつつ軒下走行（－－；ちょっと辛いかなぁ（ＴＴ） でも行くっきゃないよね。とにかく高速道路上から降りないことには。でないと、もしバイクを置いて後で車で取りに来ることになったとしたら、有料道路にのらなきゃいけなくなるものね。無駄な出費は抑えたいです。ひーん（ＴoＴ） 心で泣きつつ、車の間を走ります。……辛いっす。お巡りさん、大目に見てください。路肩走るよ私は。と、料金所の近くまで来てから路肩へ移動。幸い警察に会うことはなく料金所へ……。で、どうやって出ればいいの？ETCで入ったわけだから、券は無いし。回転を落としたら多分エンストするから、お金を出す作業なんてやってらんないし。ここは……ETCの所から突破か！？ だってしょうがないじゃーん（Ｔ_Ｔ）てわけにもいかないので（＾＾；左の事務所に行って相談するしかないですよね。と、一旦事務所の駐車場に停車。エンジンストップ。エンジンストップしないと鍵を抜けません。鍵を抜かないとシートが外せません。シートを外さないとETCカードを取れません。ところで良く見ると、練馬の料金所って、左端にバイク用のレーンがあるじゃないですか。ここを押して行けば出られるじゃない？早速そのレーンの係りの人に話をし、後ろからバイクが来ないのを確かめてそのレーンへ。そこの料金所でETCカードを出して支払い完了。そしてバイクを押して料金所を出ました。……こんな体験初めてだよ（笑）そして料金所を出たところで。旦那が、まだライトがつくからバッテリーは死んでいない可能性があるので押し掛け出来るだろう、と。その代わりライトを消して、電圧を抑えよう、と。押し掛けしたら、本当に始動しました！ ライトが点かないようにしたので、電圧は12vくらいだったのが14vくらいに。これならアクセルオフでブレーキしても大丈夫だね（*＾＾*）その代わり他の車からの視認性が無いので、ハザードランプ点灯。故障車なのでアリってことで（＾＾；ライトが無いと暗いけれど、都内は充分に明るいですからね（＾＾)b （と、旦那の提案。確かにそうでした）そして渋滞する環八を緊張しながら走行。……緊張するでしょう？ もしエンストしたら自力じゃ復活出来ないんだから（ＴＴ）工事渋滞を乗り切り、第三京浜→横浜新道→Ｒ１号。家の付近では暗かったけれど、旦那のバイクの明かりを頼りに。そしてなんとか帰り着きました＼（＾＾）／はぁ～。エライ目にあったもんだ（＞＜） でも帰り着けて良かった良かった（ＴoＴ）これも旦那のお陰。今回ばかりは感謝しないとな。ありがとう旦那！で、バッテリーはオプティメイトで復帰を試みています。←旦那のこだわり……新品のお取り置きがあるんだけどなぁ（ーー；
2008.06.10
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ドラマラスに書く努力をした、ただの馬鹿のある一シーン。
そのスズキの黄色いバイクは、その日のツーリングの同行者だった。妙義山を北から上り、一番上のパーキングの横を通り過ぎて南面を下りて行き、また上ってパーキングで休憩した。その県道196号を走るのは、私が覚えている限り４回目だが、もしかしたらもう１回くらいは来ているかもしれない。１回は濡れた路面だったような気がするが、比較的天気に恵まれていた記憶がある。が、その日は前日の雨のために、路面はところどころでウェットだった。スズキのTL1000Rはその日の水先案内人だったが、最初の上りで旦那の操るスポーツスターが抜いて行き、私もそれに追随した。ウェットだからか、案内人であること責任においてペースを守ったのか、旦那と私の後ろを付いてくるバイクはいなかった。さくらの里の入口で一旦後続を待ち、再出発。TL1000Rに前を譲り、南面の下り。途中まで下ってからＵターン。そして上り。微妙な速度。車に追い着き、だらだらと後方を走ってからパーキングへ。そして休憩。だから。行けると思った。TL1000Rより前に。休憩後、TL1000Rを頭に走り出したとたん、スポーツスターがすぐさま前に出た。次の長いストレート。 行く！アクセルを開ける。 抜いた！ まだ行ける。もっとだ。何故かそう思えた。 もっとだ。 そして……ここで減速！けれど、思いに反し、ＦＪの重い車体は対向車線へと飛び出した。対向車線の端には段差のある歩道があった。そこにぶつかったら跳ね上げてすっ飛ぶだろう。 止まれ！ そして曲がれ！減速しきったと思った時、向きが変わっていた。前後のタイヤが左右にバラバラによじれている感覚。転ぶかも？そう思いながら、元の車線を睨む。もう次のコーナーに届こうとしていた。そこにはキャッツアイが。その大きさなら踏んだところで問題ない。後方は？TL1000Rがいるはずだが、彼は紳士だ。邪魔はすまい。そう判断しつつ、キャッツアイの合間へとタイヤを滑り込ませた。なんたる失態。対向車が来ていたらアウトだった。そう考えるそばから、アクセルを開ける。頭の中は妙に冷め、今のことを怖いとは微塵にも感じなかった。一瞬、怖いと感じていない自分に怖さを感じた。その考えも後方に去り、スポーツスターを追った。ところどころウェット。けれどあまり気にならなかった。ミラーに写るTL1000Rが、時々離れていることに満足した。
2008.06.10
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言い訳のようにぼやいてみる
たしかにClub-FJ箱根オフの記事を書いて下書き保存したと思ったんだけど（－－；
2008.06.10
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キーボード
ハードオフで売ってるよ、と聞いたので近所のハードオフへ……行ったら改装中だったんですよ（－－； （ハードオフ＝リサイクルショップ）間が悪いなぁと思いつつも、リニューアルオープンが６日でしたので、６日に買いに行きました。キーボードは「ジャンク」と書かれた箱の中に無造作に突っ込まれていまして、下は300円から上は2300円まで。でも中に、「動作ＯＫです」と書かれているものと、それが無いものがあるんですよね。お店の人に確認すると、「動作ＯＫです」以外は動作確認をしていないのだそう。うむ。500円は安いけど、でも動かなかったら嫌だし（－－；動作ＯＫの300円のがあったけれど、なんか汚い（－－； あと、ファンクションキーの上側に余計なキーが付いている。……余計なキーは、反応しないだけのことだからあっても別にいいっちゃいいんだけどさ。しばし悩み……差込口の違いに気付きました。うちのパソコンのキーボードの差込口って、PS2だっけUSBだっけ？……覚えてない（－－） PS2だと思うけどなぁ……。でもUSBなら間違いないよな（＾＾；てわけで、1000円のキーボードを購入してきました。色はつや消しの黒。シックでいい（＾＾）vキーのタッチ感もなかなか。なんとなく、この前まで使っていたキーボードの特定のキーが反応しなくなったのは、その上でお菓子を食べたせいなんじゃないかって気がしなくもない（笑）（食べかすがポロポロと（＾＾；；）今度のキーボードの上では、食べたり飲んだりしないようにしまーす（＾＾)＼
2008.06.06
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キーボードが壊れた
ＢとＮと？とスペースが出ません。押しても反応なし(>_<)どっかにキーボード余ってない？ (＾o＾；)
2008.06.03
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上毛三山ツーリングｉｎ群馬
みんカラというコミュニティサイトがありまして、旦那がそこのツーリングクラブに入っています。Wind of Lightningと言うんですけどね、旦那は私にもここに入れって言うんですが。ちょっと考えています。（だって私にはClub-FJのカッコいいおじ様たちがいるのですもの～）←おじ様言うのもかなり無理が出てきたな～（－－； だって本人σ(＾o＾;)のおばさん化が進行（＾＾；）まぁそれは置いといて。何でだか旦那は私を連れて行きたくてしょうがないらしいので、そのツーリングに行ってきました。群馬、好きですよ（＾_＾） 走り処いっぱいですよね（*＾＾*）予定ルートを聞いた時点でも、なかなか良い感じだなぁと思いました。そのルートは、この時の水先案内人のひかＰさんの書き込みをそのまま流用（＾＾)p以下↓流用文。第一集合場所 東北道 佐野藤岡IC出口（足利、桐生方向） 6時第二集合場所 R-50沿い〔池さん〕の縄張りのセブンイレブン 7時 （朝飯）第二集合場所から一路 Ｒ－５０を西に向かいますＲ－１７と交差してしばらくすると県道４０号との交差点小島田の信号を左折 （第一曲がり角）県道４０号を直進していくと２７号になりますとにかくズンズン直進していくとＲ－１８になります。ひたすら直進します。 ここで迷子になれたら威張っても良いくらい直進です。安中を過ぎてさらに直進すると上信道と交差するとこに 松井田妙義IC入り口の交差点がありますこれを左折 県道５１号です （第二曲がり角）すぐに突き当たり右折 県道２１３号 （第三曲がり角）２１３号は１９６号に繋がりこれが第一ステージの妙義です。前回は神社のとこまでしか行きませんでしたが今回は下りも走ってからﾃｹﾄｰにUターンして神社前のＰにて休憩とっとと次のステージに向かいます。いったんＲ－１８まで戻りさらにちょっと戻って県道１２２号に向かい左折Ｒ－４０６に出るまで信号数個です。Ｒ－４０６を左折 倉淵東小先の交差点を右折県道３３号を少し走ってゴルフ場の先を左折この道は 地元の間で「響きの森」と呼ばれている道で やや荒れてますが概ねいい道です。たまに砂など浮いているので注意響きの森の道をひたすらまっすぐ走ると県道２８号にぶつかります 広くなっているので いったん止まります。ここから上が 通称裏榛名です。最初に一往復 上のＵターン場所で折り返して戻ったとこで 走行動画を数回撮り気に入った人は通称「ｸﾞﾙﾁﾝ」に励みます。くれぐれも無理無茶無駄コケしないよう気をつけて楽しんでください。その後 榛名湖を左手に見ながら表榛名（県道３３号）を下ります。（第二ステージ）伊香保の町を通り過ぎＲ－１７を交差してＲ－３５３で赤城に上り始め しばらく行くとエビフライの店で昼食さらに上り県道７０号に入って最初の路地で右折空っ風街道 と言う道を赤城何面道路入り口まで走ります。県道４号に出たら左折 ひたすら赤城南面道路を上ります。（第三ステージ）大沼を左手に見ながら県道２５１号で下りですここが赤城北面道路と呼ばれていてようつべなどでよく動画が晒されている二輪のメッカとなっております。この道をあっさり下り切ると正面に温泉があります。時間があればここで一風呂ない場合はスルー県道６２号を東に向かう道 これが「根利の道」と呼ばれ 赤城の裏側をクルッと通っている道です。Ｒ－１２２に出たら右折大間々町から 道の混み具合で裏道を駆使しつつＲ－５０まで出ます そして解散。以上 ルート詳細でしたーヽ(´ー｀)ノ↑ここまではい。わかりましたね？概ねこの通りでした（＾＾） 以上（＾＾)／……手抜きです（＾＾； 細かいことを知りたい人は、ここへ……http://minkara.carview.co.jp/userid/332549/my/私のみんカラのURLです。基本放置なので、日記はありません（＾＾；でもリンクしている人の中に今回の記事がありますのでね（＾＾)b探す気力のある方はどうぞ m(_ _)mでね、私には私の事件があったんですよ。この日記は、書いているのは6月10日ですが、載せているのはツーリングに行った日にちなので、気付かない人は多いと思います（笑）でもその事件のことは6月10日に書いていますので、何故か古い日記から読み始めた人はそちらを見て下さい。見なくても怒らないですけどね～（笑）あ、ツーリング楽しかったです。また行きたいです。でも毎回は行かなくていいです。だって毎回行ったらFJのメンバーとツーリング行けないじゃんか馬鹿旦那（ＴＴ）
2008.06.01
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