どこか遠くに行きたいな　.*・゜゜・*不良母のバイクライフ*:.。。.:*

修理＆整備

トップに「バイク復活中です」と書いていますが……　　　嘘でした！( ￣▽￣)　　　去年の6月19日にツーリングに行ってからその後、まったく走っていませんでした。エンジンがかからなくなっちゃってね(^_^ゞで、そのまま、　暑いし　↓二次創作にいそしんでるし（芸術の秋（笑））　↓仕事忙しいし（土日も仕事だった）　↓寒いし　と、放置してました。　でも春になっちゃいまして(⌒ー⌒)しかも任意保険の更新もしちゃいまして( ￣▽￣)勿体無いから乗るしかないなぁと（←考え方の順序が間違ってる(^o^;)）　そんなわけで以下のような修理＆整備をしてもらいました。　・キャブレターOH・キャリパーOH・電磁ポンプ修理（→交換）・CDIユニット修理・タイヤ交換　私は、エンジンがかからないのは燃料ポンプのせいだろう、としかわかってなかったので（リアタイヤはそろそろかなぁとは思ってたけど）、他は当然、全部バイク屋ご主人判断での修理です。　キャブレターのOHは、経年劣化もあって相当に汚かったのを綺麗にしたらしいんですが、その結果、異音が減りましたよ(゜o゜)多分燃費も上がっただろう、ですって。それは嬉しい( 〃▽〃)なんせエンジン乗せ換えてから、10km/l しか走らなくなってしまっていましたからね。航続距離200kmって、ツアラーとしてどうなんだ、って感じで(^_^;)　電磁ポンプは、最初は修理してくれたんですが、「いつダメになるかわからないから新品を勧める」と言うので新品に交換。ま、もう１つ予備が出来たってことですね（しかし前のやつはどこに行ったのやら(^_^;)）。　CDIは、もう新品は手に入らないと。店の常連さんが元XJR乗りで、CDIを提供してくれて（でもそれも壊れていた）２個１にして復活。　修理＆整備後、バイク屋ご主人、自分の仕事に満足して「これ、いいバイクだね～！」と。どれどれ、と思いながら走った帰り道は、本当に異音がなくなり、吹け上がりが良くなったような。胸のつかえがなくなるような軽やかさで気持ちが良かったです。やっぱりプロの手が入ると違いますね d(⌒ー⌒　さーて次は、ツーリングに復活ですな o(*⌒―⌒*)o