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2014年06月の記事
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ソロツーリング in秩父 大滝食堂 2014/6/21
バイク弁当、というものがあるのを去年聞き、食べに行ってみたいと思っていました。梅雨の合間のことで、天気予報も前日までは雨確率50％。でも当日朝、関東の南の方は30％で、秩父より北が50％となったので、一人で冒険してみることにしました（＾＾）丹沢→道志→大月→勝沼経由で、何のひねりもなく国道140に入り、道の駅・大滝温泉近くの『大滝食堂』へ。（ただし道志道を行き過ぎて山中湖近くまで行ってしまい、都留を経由するために道の駅・どうしの近くまで戻りましたが（＾＾；）途中、追いついた前のトラックの後ろの扉が開きっぱなしで、いくつかのコーナーで箱をぼとぼとと Σ（－－；自販機のドリンクを運ぶトラックで、中身は缶ジュース。落としても運転手は気付かず、教えてあげたくてもコーナーの連続で横に並ぶなんて無理。商品をダメにしてしまって気の毒だなぁと思いつつ、また、箱からこぼれた缶もあってあぶないなぁと思いつつ、しばーらくついて行って、長い直線になってから横に並んで教えてあげましたが。……４箱くらい落としてましかねぇ（－－；笹子トンネルを抜けたところの道の駅・甲斐大和で休憩しましたが、『そばプリン』なるものが。食感は、もちゃもちゃして噛みごたえがあり、胡麻豆腐のような舌触り。え、もちゃもちゃって何だ、って？ 食べている時にそんな気がしたんですよ（＾＾； もちもちじゃないし……。いわゆるプリンのトロンとした感じではなかったです。上に乗っているのは蕎麦の実ですかね？甘さは控えめです。そうして無事に目的地へ。家を出発したのが遅かった（８時半くらい？）と道を間違えたのとで、時間は14時。昼の時間を過ぎているので、お店は空いていました。なんかねー、失礼ですけど私、バイク好きのきさくなおっさんが経営している、ちょっと小汚い感じの小さい店を想像していたんですよ。でも、全然違いましたよ。店舗自体は多分、元はお寿司屋さんだったんじゃないかな。とても綺麗でびっくりしました（＾＾；入り口入ってすぐ、大きなテーブルがあり。写真の真ん中らへん奥に見えている四角いのは食券販売機です。これはカウンター席周辺。カウンター席の正面は寿司ネタを並べるようなガラスケースで、その上にタンク型のお弁当箱が積み上げられていました。他にも４人席が８個（６個かも）。そちらは他のお客さんがいたので写真は撮っていません。で、本命のバイク弁当は。ビニール袋が付いてきて、食べ終わった容器はお持ち帰り出来ます、と。なかなか親切ですね。中身は味噌かつ丼です。甘くてサクっとしていて美味しい（*＾＾*）噛み切りやすく、食べやすいのも良かったです。ただ、900円のお値段は、容器の金額を入れたら妥当なのかもしれませんが、二回目以降になると、二つ目はいらないなぁと考えてしまうと高い気がします。容器を持ち帰らない場合は700円、とかにしてくれたらいいのになぁ。あ、でも、秩父のあたりでお昼ご飯を食べるようなツーリングは、それほどないかもしれないけど（＾＾；帰りは秩父→青梅を経由し、幸神堂で胡麻もちと珈琲大福を購入（*＾＾*）あとは適当に裏道へ入り、迷走しつつ帰宅。気ままなソロツーでした♪走行距離：344km
2014.06.21
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ツーリング 2014/5/6 with ｆｓｇ
この日は秩父に行く予定でした。でも羊山公園の芝桜祭りが５/6までで、混むからやめた方がいいと言われて、行き先を変更。道の駅・八王子滝山で集合したものの、空を見ると雨が降りそうだしどうしよう、とことになって。陣馬街道→県道18→大菩薩ラインを走ったんですよね。その間、霧が出てたり霧雨が降っていたりしていて、かなりの範囲、ウェット路面でしたね～。昼頃に“道の駅・花かげの郷まきおか”に着き、そこからすぐの“富士見茶屋いろり”でお昼ご飯。『焼きほうとう』を食べました。要は汁の少ないほうとうかな（＾＾；そこから雲が切れまして、これはクリスタルラインに行けるんじゃない？とプッシュしたのですが、リーダーが「今日は18時には帰っていたいから」と言うので残念無念。その後は県道36→精進ブルーライン→県道71でミルクランドへ寄り道し、富士山スカイラインを通って御殿場へ。勝沼から県道36に出るまで迷った迷った（＾＾；御殿場で別れて、私は箱根を経由して帰宅。この日は雨の予報なんてなかったのに降られ、寒かったです（＞＜）でもこれなら富士山の方はもっとひどいだろう、と思っていたのがそうではなかったのが意外。やはり私の目指すところに雨雲があるのかな？（笑）走行距離：405km
2014.06.02
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タイヤ交換
5月3日に、この前いつタイヤ交換をしたか覚えていないくらいご無沙汰なタイヤ交換をしました。走る回数が減ったし、一回のツーリングで走る距離も短くなったので、減らないんですよね(;^_^A去年の暮れのツーリングで、タイヤは前後とも終わっていたのですが、前日記の通り、そのツーリング後にFJは入院させてました。いつものバイク屋さんは、修理屋さんであってパーツ屋ではないので、新品タイヤなんて置いてないんですが。代わりにレース使用後の中古タイヤがあって、これまでよく安価で入れてもらってました。でもその時は、リヤに入れられるのが一本あるきりだったんですよ。出来れば前後換えたかったんですが、ないものはしょうがないし、リヤはもうすぐに換えなきゃ危ないと言われたので、その入院時に交換してもらいました。リヤだけね。このリアタイヤがまた、立派な使いっぷりで(;^_^A端まで使っていてドロドロに熔けた跡がありましてね。まぁ、そこの中古はいつもそうなんだけど。レース使用後なんだから当然なわけで。でも今回はリヤだけだから、フロントは他のナップスとかのバイクパーツ屋に行って交換しなきゃいけない。最近おとなしめな走りになったので、そんな「コーナリングめちゃイケてます！」なタイヤで行くの、なんか恥ずかしくって(;^_^Aそんな恥ずかしさから、なかなか重い腰が上がらず……。冬だってのもあってねf(^_^;しばーらく放置していたのを、やっとこさ交換してきたわけですよ！で、タイヤ交換に行くならどこがいいか、ツーリング仲間に訊いたら、一ヶ所教えてもらったので、今回はそこへ。うちからは離れていましたが、まぁ県内だし。相模原市にある、『モトフット』という二輪タイヤのお店です。どんなのがいいか、丁寧に要望を訊いてくれたので、我が儘言いました。そこそこ寝かすし、雨にもよく降られるし、車重があるから早く減る。そんな条件で最適と思われるものがいい、と。私は人見知りするので、店員相手であっても、あがってしまってまともな説明が難しいんですが。ってか、自分の希望が出せず、言われたものに「じゃあそれでいいです」って適当に決めちゃう。でも本当に丁寧な話し方をしてくれたので、こちらも話しやすくて良かったです。ま、結論は、新発売のタイヤになりましたけどね。新しく開発されたものは、だいたい古いものより良くなっているよね。減りの早さはわからないけど。と言うわけで、今回入れたのは、BATTLAX HYPERSPORT S20 EVO交換した3日後にツーリングに行きましたが、すんごい気持ち良かったです。詳しいインプレなんか私には出来ないですが、「気持ち良く走れる」と思えるのが一番。なんせ、ツーリングは例によって雨に降られたんですけどね。霧雨でしたが、路面は濡れていて。でも全然滑る気がしない。あすこまで濡れた路面を気にしないで走れたことって、ないんじゃないですかね？果たしてこれは、フロントタイヤがいいのか、リヤタイヤがいいのか。ん？リヤタイヤは何かと？・・・・・。何だろうなぁ？なんか外国製品。ミシュランだっけ？メッツラーだっけ？あとで見てこよう。中古だから、多分、2,000kmくらい走ったら交換。そしたら、リヤも同じのにしようかな。総走行距離：約10万＋12,874km
2014.06.01
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