◇　わたしの「自由帳」　◇

日本国内におけるEV販売台数動向

​4月11日の産経新聞記事にて2023年度　日本国内の新車EV登録台数は7万9198台で、前年度比2.5％増とのこと。​22年度は3.1倍の伸びを示していたので、大幅鈍化とされているが​この7万9198台でも、多すぎると私個人では感じている。新規購入や買い替えの際、正しい商品情報やリスクを顧客に提示していればこのような販売台数にはならなかったのでは？ちゃんと顧客にリスクを伝える若しくは顧客が考える最低耐用年数を保証しうるような長期保証を付けての販売契約下であれば、まだよいのだが決して安い買い物ではなく、購入後5年程度経過した際に、​車両購入時価格の半額以上にもなるバッテリーの交換費用が必要なことや、​​その際に車両を売却するとしても、バッテリー寿命の関係で下取り価格が大幅に低下している​ことなど、十分に知らされていないのでは❓必要があって購入したクルマを、数年後に所有できなくなっては、顧客目線での商売としては、成立していないですよね。