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naruchan777
ず～っと前、同じ名前の「掲示板」をやってました。 「ブログ」の時代になって、またやってみようと思ってます。 昔の掲示板のお客様は、ここを探し出してくれるだろうか？ そして、新しいお客様、いらっしゃいませ。 「井戸端」でオシャベリしませんか。
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2010.01.20
カテゴリ： カテゴリ未分類
会社更生法適用申請（適用決定）＝事実上の倒産
という表現はなくなりました。
というか
「倒産」という言葉がメディアから消えて、代わりに「破綻」
いや、「破たん」という漢字仮名まぜ書きの単語が飛び交います。
なので、
「あっ、あの人が食べているのは牛丼だ！」
「じゃあ、それは父さん（倒産）だぁ」
なんて小咄が通用しないわけで。
私も取り引き先の「倒産」には何度も出会ってます。
私の出会う「倒産」は、会社更生法などという便利な小道具は使えず、そう、最近だと民事再生法なんていう、もっと便利な道具もありますが。
そんな法律とは縁のない、小さな会社には「破産」「和議」はおろか「夜逃げ」という処理方法しか無かったりします。
昨日、日本航空（持株会社の日本航空）が会社更生法申請。
事実上の倒産。
債務超過が８０００億円もある。
でも、「親方日の丸」の再生機構とかいう組織が、銀行団への働きかけと、自前の資金で９０００億円用意するのだとか。
先日、四国まで日帰り弾丸出張をした時、ばったり会った、鹿児島に帰る「しろくま嫁さん」が言っていました。
「日本航空のターミナルはガラガラ」
「こっち（全日空側）は人がたくさんいるのねぇ」
まだ日本航空の株価が、額面よりだいぶ上だった頃のことです。
来月には１００％減資で上場廃止ですから、もうすぐ「紙くず」に。
その状況で乗客が戻ってくるとは考えられません。
今、国内幹線路線には全日空も、スカイマークも、その他のキャリアも飛んでます。
日本航空に乗らなくたって大丈夫！
そう、もう十数年前か、
航空憲法が無くなって自由な競争が始まった航空業界なのに、日本航空だけが「親方日の丸」のままだったからかも。
テレビのアップダウンクイズで、タラップをトントントンとかけ登って、優勝者にレイをかける「日航スチュワーデス」姿の女性のミニスカートが眩しかったなぁ。
あの頃は、海外旅行＝ハワイ=ＪＡＬ
ＪＡＬといえば、アテンションプリーズ＝スチュワーデス
あ、アテンションプリーズは古すぎるか？
「のろまな亀」の方が分かりやすかった？
どちらも制作協力は日本航空ってクレジットだったと思う。
という表現はなくなりました。
というか
「倒産」という言葉がメディアから消えて、代わりに「破綻」
いや、「破たん」という漢字仮名まぜ書きの単語が飛び交います。
なので、
「あっ、あの人が食べているのは牛丼だ！」
「じゃあ、それは父さん（倒産）だぁ」
なんて小咄が通用しないわけで。
私も取り引き先の「倒産」には何度も出会ってます。
私の出会う「倒産」は、会社更生法などという便利な小道具は使えず、そう、最近だと民事再生法なんていう、もっと便利な道具もありますが。
そんな法律とは縁のない、小さな会社には「破産」「和議」はおろか「夜逃げ」という処理方法しか無かったりします。
昨日、日本航空（持株会社の日本航空）が会社更生法申請。
事実上の倒産。
債務超過が８０００億円もある。
でも、「親方日の丸」の再生機構とかいう組織が、銀行団への働きかけと、自前の資金で９０００億円用意するのだとか。
先日、四国まで日帰り弾丸出張をした時、ばったり会った、鹿児島に帰る「しろくま嫁さん」が言っていました。
「日本航空のターミナルはガラガラ」
「こっち（全日空側）は人がたくさんいるのねぇ」
まだ日本航空の株価が、額面よりだいぶ上だった頃のことです。
来月には１００％減資で上場廃止ですから、もうすぐ「紙くず」に。
その状況で乗客が戻ってくるとは考えられません。
今、国内幹線路線には全日空も、スカイマークも、その他のキャリアも飛んでます。
日本航空に乗らなくたって大丈夫！
そう、もう十数年前か、
航空憲法が無くなって自由な競争が始まった航空業界なのに、日本航空だけが「親方日の丸」のままだったからかも。
テレビのアップダウンクイズで、タラップをトントントンとかけ登って、優勝者にレイをかける「日航スチュワーデス」姿の女性のミニスカートが眩しかったなぁ。
あの頃は、海外旅行＝ハワイ=ＪＡＬ
ＪＡＬといえば、アテンションプリーズ＝スチュワーデス
あ、アテンションプリーズは古すぎるか？
「のろまな亀」の方が分かりやすかった？
どちらも制作協力は日本航空ってクレジットだったと思う。
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