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2009.01.12
カテゴリ： ママチャリ
間もなくスタートです。
なんと今回は約1000チーム、参加者総勢11,000人だとか。とにかくもの凄い人数でピット、ピットロード、パドックは人で溢れています。
そして予定より少し遅れて待望のコースイン！
コース流入路に近かったので比較的前方、スタートラインから20ｍのあたりを確保出来ました。ライダー、チーム員が一斉にコースに入りここでルール説明等のミーティング。でもスピーカーの音声がほとんど聞こえませんね～(^^;
トップバッターは我がチームのエース、Ｆ先輩です。バリバリのアマレーサーにスタートを託します。頑張れ～！
この後一足先にコースを脱出して急いでピットビル３階へ移動。ホームストレートの様子を上から見てみました。
まるで東京マラソンのスタート時のようです。
面白いのが通常にレースと違い、来場者のほとんどが観客兼参加者なので、グランドスタンドは一転してガラガラなこと(^^;
ほとんど誰もいませ～ん！
カウントダウンとともに一斉にスタート！
なんとペースカーは豪勢にレクサスIS-F。ところがスタート直後にレースを先導するはずのペースカーがママチャリの集団に一斉に飲み込まれるというハプニングが！(笑)
ローリングスタートでゆっくり発進するレースと違い、やる気満々で前に出ようとするママチャリのスピードを予想していなかったのでしょうか。なんとかストレートエンドまでに前に出られたようでした(^^;
トップ集団は本当にママチャリか？というようなあり得ないスピードで100Rへと消えていきました。ピットロードに再び戻ると8～9分で早くもトップ集団が1ラップを終えて戻って来ました。速過ぎ！！
なんと我がチームのＦ先輩も28～29位で通過！マジすか！！
実は出走順などはこの時点でほとんど決まってなかったのでした(笑)
とりあえず序盤はひとり２周ね！ということにして慌てて順番を決めます。何となく若い順ということで、2番手助っ人Ｎ君、3番手Ｈ君、4番手同じく助っ人のＯ君、5番手が自分です。
Ｆ先輩がおよそ9分台！、他の選手が11から15分くらいで結構コンスタントに周回を重ねていきます。5から6周終えて140位くらい。飛び抜けた性能のＦ先輩以降でも結構いい順位で来てるじゃありませんか！
みんななかなかの活躍で順位もほぼキープのまま、いよいよ自分の番です。話を聞くと風が強くて後半の登りが案の定きついから1周目は体力温存で！というアドバイスを受けスタート！
ピットロードは追い越し禁止だけど、みんなお構いなしで抜きつ抜かれつ…この時間はピットロードも渋滞気味です。
コースインすると空いてる空間を縫いながら1コーナーへ。俄然レースの気分になってきました！
しかし楽しいのはここまでで100R立ち上がりからヘアピンまでの登りが意外に大変！なにしろ押し戻されそうな強烈な向かい風。早くも周りはかなりの割合で押してますが、なんとかこらえてヘアピンクリア。体力温存のつもりが早くもオーバーヒート気味･･･大丈夫なのか？
少し漕いでダンロップコーナーまでは再び快適ダウンヒル。でもこれだけ下ると言うことは…
ダンロップのシケインからは一転して地獄の登り坂の幕開けです･･･
もの凄い強風のなか、まわりは8割～9割方押してますが、変な意地が働いて漕ぎ続けます。ダンシング、いや立ち漕ぎするものの、ハンドルが近くて高いのでうまく力が出ない。おまけに向かい風をモロに受けてしまうので座りポジに戻し、1速で下向いてひたすら踏み続けます。良くみると歩いてもたいしてスピード変わらないじゃん！でも絶対降りません！
北西の風なので13コーナーからネッツコーナーまでは追い風でちょっとラク。でもネッツから最終コーナーまでは本当に地獄！心情的にインベタで進みたいところだけどインほど急勾配なので距離を犠牲にしてアウト一杯を漕いで登ります。
ピットから「15分だよ～」との声。やっぱり登りが遅いや(^^;
走行中にデジカメで写真撮るつもりが、そんな余裕全くなし！
と、後ろから救急車が接近。コースの真ん中辺りを走っていたけどコース幅が広すぎてどっちに避ければいいか分からない(^^; なんとかやり過ごしたけど強風のせいか事故が多いようで救急車がひっきりなしに走ってます。気を引き締めて2周目爆走（気分だけね^^;;;）
さすがに2周目は本当にきつい！おまけにサドルが低いのが気になって何度も停めて直そうと思うものの、停める勇気がなくてそのまま最終登りセクションへ。もう心肺の限界てな感じで心臓と肺が苦しい！口開きっぱなしなので喉はカラカラ、おまけに吐き気まで(^^;;
呆然としながらピットへ戻り、やっとの思いでライダー交代。想像以上にきつい2周でした！手元のストップウォッチでは2周目14分。コツを覚えたのか少し速くなってました。
それにしても約9キロをママチャリ30分漕ぎっぱなしというのは本当にきついことが良く分かりました！
つづく･･･（長文すいません！）
ちょっと走ってみたいと思った方、
クリックよろしくお願いします！↓
なんと今回は約1000チーム、参加者総勢11,000人だとか。とにかくもの凄い人数でピット、ピットロード、パドックは人で溢れています。
そして予定より少し遅れて待望のコースイン！
コース流入路に近かったので比較的前方、スタートラインから20ｍのあたりを確保出来ました。ライダー、チーム員が一斉にコースに入りここでルール説明等のミーティング。でもスピーカーの音声がほとんど聞こえませんね～(^^;
トップバッターは我がチームのエース、Ｆ先輩です。バリバリのアマレーサーにスタートを託します。頑張れ～！
この後一足先にコースを脱出して急いでピットビル３階へ移動。ホームストレートの様子を上から見てみました。
まるで東京マラソンのスタート時のようです。
面白いのが通常にレースと違い、来場者のほとんどが観客兼参加者なので、グランドスタンドは一転してガラガラなこと(^^;
ほとんど誰もいませ～ん！
カウントダウンとともに一斉にスタート！
なんとペースカーは豪勢にレクサスIS-F。ところがスタート直後にレースを先導するはずのペースカーがママチャリの集団に一斉に飲み込まれるというハプニングが！(笑)
ローリングスタートでゆっくり発進するレースと違い、やる気満々で前に出ようとするママチャリのスピードを予想していなかったのでしょうか。なんとかストレートエンドまでに前に出られたようでした(^^;
トップ集団は本当にママチャリか？というようなあり得ないスピードで100Rへと消えていきました。ピットロードに再び戻ると8～9分で早くもトップ集団が1ラップを終えて戻って来ました。速過ぎ！！
なんと我がチームのＦ先輩も28～29位で通過！マジすか！！
実は出走順などはこの時点でほとんど決まってなかったのでした(笑)
とりあえず序盤はひとり２周ね！ということにして慌てて順番を決めます。何となく若い順ということで、2番手助っ人Ｎ君、3番手Ｈ君、4番手同じく助っ人のＯ君、5番手が自分です。
Ｆ先輩がおよそ9分台！、他の選手が11から15分くらいで結構コンスタントに周回を重ねていきます。5から6周終えて140位くらい。飛び抜けた性能のＦ先輩以降でも結構いい順位で来てるじゃありませんか！
みんななかなかの活躍で順位もほぼキープのまま、いよいよ自分の番です。話を聞くと風が強くて後半の登りが案の定きついから1周目は体力温存で！というアドバイスを受けスタート！
ピットロードは追い越し禁止だけど、みんなお構いなしで抜きつ抜かれつ…この時間はピットロードも渋滞気味です。
コースインすると空いてる空間を縫いながら1コーナーへ。俄然レースの気分になってきました！
しかし楽しいのはここまでで100R立ち上がりからヘアピンまでの登りが意外に大変！なにしろ押し戻されそうな強烈な向かい風。早くも周りはかなりの割合で押してますが、なんとかこらえてヘアピンクリア。体力温存のつもりが早くもオーバーヒート気味･･･大丈夫なのか？
少し漕いでダンロップコーナーまでは再び快適ダウンヒル。でもこれだけ下ると言うことは…
ダンロップのシケインからは一転して地獄の登り坂の幕開けです･･･
もの凄い強風のなか、まわりは8割～9割方押してますが、変な意地が働いて漕ぎ続けます。ダンシング、いや立ち漕ぎするものの、ハンドルが近くて高いのでうまく力が出ない。おまけに向かい風をモロに受けてしまうので座りポジに戻し、1速で下向いてひたすら踏み続けます。良くみると歩いてもたいしてスピード変わらないじゃん！でも絶対降りません！
北西の風なので13コーナーからネッツコーナーまでは追い風でちょっとラク。でもネッツから最終コーナーまでは本当に地獄！心情的にインベタで進みたいところだけどインほど急勾配なので距離を犠牲にしてアウト一杯を漕いで登ります。
ピットから「15分だよ～」との声。やっぱり登りが遅いや(^^;
走行中にデジカメで写真撮るつもりが、そんな余裕全くなし！
と、後ろから救急車が接近。コースの真ん中辺りを走っていたけどコース幅が広すぎてどっちに避ければいいか分からない(^^; なんとかやり過ごしたけど強風のせいか事故が多いようで救急車がひっきりなしに走ってます。気を引き締めて2周目爆走（気分だけね^^;;;）
さすがに2周目は本当にきつい！おまけにサドルが低いのが気になって何度も停めて直そうと思うものの、停める勇気がなくてそのまま最終登りセクションへ。もう心肺の限界てな感じで心臓と肺が苦しい！口開きっぱなしなので喉はカラカラ、おまけに吐き気まで(^^;;
呆然としながらピットへ戻り、やっとの思いでライダー交代。想像以上にきつい2周でした！手元のストップウォッチでは2周目14分。コツを覚えたのか少し速くなってました。
それにしても約9キロをママチャリ30分漕ぎっぱなしというのは本当にきついことが良く分かりました！
つづく･･･（長文すいません！）
ちょっと走ってみたいと思った方、
クリックよろしくお願いします！↓
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すごいっ！
SIG さん
参戦記拝見しました。
いやぁすごいですね～。厳冬のFSWに1万人以上ですか。
やっぱり実走した人のレポートは臨場感ありますね～。
こういう、ちょっとはずしたことを大真面目にやる乗りってすごく好きなので、ちょっと走ってみたくなったかも。（笑）
続きを楽しみにしてます。
･･･時に体はダイジョウブでしたか？
応援ぽちっ！ (2009.01.14 22:26:55)
いやぁすごいですね～。厳冬のFSWに1万人以上ですか。
やっぱり実走した人のレポートは臨場感ありますね～。
こういう、ちょっとはずしたことを大真面目にやる乗りってすごく好きなので、ちょっと走ってみたくなったかも。（笑）
続きを楽しみにしてます。
･･･時に体はダイジョウブでしたか？
応援ぽちっ！ (2009.01.14 22:26:55)
Re:すごいっ！(01/12)
TA63GT-T
さん
SIGさん
どうもありがとうございます(^^;
見逃してしまいましたが結構テレビでも放映されたみたいです。普段レース見に行く時と変わらないくらいの混みっぷりでしたよ。
傍から見たらバカだなぁ、ってことをみんなで大真面目に取り組む姿はある意味感動しますね。ぜひ来年はチャレンジしてみてください！
続きは多分４話で終わります(^^;
えっと、それが全く筋肉痛にならなかったんです。もう１周行けたのかも(^^;
(2009.01.14 23:09:59)
どうもありがとうございます(^^;
見逃してしまいましたが結構テレビでも放映されたみたいです。普段レース見に行く時と変わらないくらいの混みっぷりでしたよ。
傍から見たらバカだなぁ、ってことをみんなで大真面目に取り組む姿はある意味感動しますね。ぜひ来年はチャレンジしてみてください！
続きは多分４話で終わります(^^;
えっと、それが全く筋肉痛にならなかったんです。もう１周行けたのかも(^^;
(2009.01.14 23:09:59)
Re[1]:すごいっ！(01/12)
SIG さん
TA63GT-Tさん
筋肉痛も無かったとは。。。日ごろのライドの賜物ですね。
TVは私も見ていませんでしたが、ASCII.jpは数日にわたって参戦記をのせてましたね。この辺はブームを感じますね～。 (2009.01.15 21:22:24)
筋肉痛も無かったとは。。。日ごろのライドの賜物ですね。
TVは私も見ていませんでしたが、ASCII.jpは数日にわたって参戦記をのせてましたね。この辺はブームを感じますね～。 (2009.01.15 21:22:24)
Re[2]:すごいっ！(01/12)
TA63GT-T
さん
SIGさん
大して走って無かったんですけどね(^^;
確かに各地でレースが行われているようで、ブームなんでしょうね。
ロードのイベントはまだまだ怖いので、場慣れするにはいいかもしれません(笑)
＞TA63GT-Tさん
＞
＞筋肉痛も無かったとは。。。日ごろのライドの賜物ですね。
＞TVは私も見ていませんでしたが、ASCII.jpは数日にわたって参戦記をのせてましたね。この辺はブームを感じますね～。
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(2009.01.15 22:43:28)
大して走って無かったんですけどね(^^;
確かに各地でレースが行われているようで、ブームなんでしょうね。
ロードのイベントはまだまだ怖いので、場慣れするにはいいかもしれません(笑)
＞TA63GT-Tさん
＞
＞筋肉痛も無かったとは。。。日ごろのライドの賜物ですね。
＞TVは私も見ていませんでしたが、ASCII.jpは数日にわたって参戦記をのせてましたね。この辺はブームを感じますね～。
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(2009.01.15 22:43:28)
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