全てを熟知した専門家ではないので 間違ってたら、「メンゴ!」・・・
今期、信頼性を改善してきて、なおかつ 中断で戦えるマシンに仕上げてきたHONDAの「サイズ 0」・・・コンパクトに収める為に、タービンをVバンクに収納したせいで、冷却に苦しんだ。 来期は、PUのコンセプト変更の様だが、これは 「サイズ 0」が、間違いだったからでは ないと思う。・・・何故なら、来期は、レギュレーションが 変わり、マシンが ワイドになるからだ。タービンの位置を変え 冷却を十分に確保しつつ、コンパクトにまとめる事が、可能になる。(サイズ 0のノウハウを生かしながら・・・)その上で、今期のトークンを 来期のテストとして 一気に使用する。
TOPチームと同じ事をしても、表彰台止まり、他者とは違う道を選び チャレンジするのが、HONDA・・・そこが、HONDAの魅力なんですよね。トークンの廃止で、足かせの取れたHONDAは、1戦1戦強くなって行くでしょうね。(来期は・・・)

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