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oizumi8240
八ヶ岳・大泉村に移住して24年。八ヶ岳のこと、釣りのこと、旅のこと、そして時々台湾。山梨から海上釣堀の事も。
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2007.01.04
カテゴリ： ムーブ ラテ cool turbo
今日、年末から気になっていた軽のお手入れを敢行。オイル交換＋オートマオイル交換＋タイヤの圧チェック。お恥ずかしながら、時間に追われ何も出来ないまま遠出を敢行してしまったんですね。今日になって、やっとこさです。
走行距離も28000キロで、昨年後半あたりから、ATの反応にかなり不満があったので、通常では考えられない走行距離でATF交換をしてみました。結果はテキメンでしたね。細かなアクセルワークにもキッチリ反応が戻ってきました。軽はかなりの高回転型＋超小型故、劣化が非常に早いと思われます。これは20000キロごとぐらいには交換しなくてはいけないと思いました。本当に、シャキッとして実に具合良し。
軽のAT車にお乗りの皆さん。我が家は高速での酷使があるとは言え、30000キロではATF交換、した方が良いと思いますよ～。
あと、御粗末だったのがタイヤの空気圧…。スタッドレス交換後、一回も見てなかったんです。そしたら、殆どのタイヤが1.8k位…規定より２割も低い。しかも、大泉の高度でですから、平地ではもっと恐ろしい事に…遠出前には見なくてはいけませんね。
いやぁ、こんな悪条件で遠出してあの燃費なので、10日に迎えに行くのが楽しみです。何処まで燃費が変わるかなぁ…
走行距離も28000キロで、昨年後半あたりから、ATの反応にかなり不満があったので、通常では考えられない走行距離でATF交換をしてみました。結果はテキメンでしたね。細かなアクセルワークにもキッチリ反応が戻ってきました。軽はかなりの高回転型＋超小型故、劣化が非常に早いと思われます。これは20000キロごとぐらいには交換しなくてはいけないと思いました。本当に、シャキッとして実に具合良し。
軽のAT車にお乗りの皆さん。我が家は高速での酷使があるとは言え、30000キロではATF交換、した方が良いと思いますよ～。
あと、御粗末だったのがタイヤの空気圧…。スタッドレス交換後、一回も見てなかったんです。そしたら、殆どのタイヤが1.8k位…規定より２割も低い。しかも、大泉の高度でですから、平地ではもっと恐ろしい事に…遠出前には見なくてはいけませんね。
いやぁ、こんな悪条件で遠出してあの燃費なので、10日に迎えに行くのが楽しみです。何処まで燃費が変わるかなぁ…
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