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5/31(水)都内中心部での会合の後に、立食でほとんど食べていなかったので、2軒目は有名な「○○ざんまい」へ。ようやく腰を落ち着けていただいた、ビール&お刺身は最高!締めのお寿司も美味しくいただきました!さすがは○○ざんまい!
2023.05.31
5/30(火)小田急からJRへ直通の特急で御殿場へ御殿場駅に到着した小田急60000形MSE 特急「ふじさん」今日は小田急線内での車両点検の影響でダイヤが乱れていて、御殿場駅到着も定刻より約10分遅れ。この後の時間の関係で、反対側の流線形の先頭車の写真は撮れなかった。2018年から列車名が「ふじさん」に変更となり、もう5年も経過したけど、「ふじさん」の列車名は未だにしっくり来ず、未だに「あさぎり」だと落ち着くように感じているが、同じ感覚の方は他にもおられるだろうか。
2023.05.30
5/28(日)日産スタジアムで横浜Fマリノスの試合を観戦。2023 明治安田生命J1リーグ 第15節横浜Fマリノス 2-0 アビスパ福岡今日はユニフォーム配布のイベントがあり、このユニフォームをもらった。試合はFW11アンデルソン ロペスの2ゴールで、Fマリノスが快勝し首位神戸を追走。は、いいんだけど、何せ日産スタジアムはスタンドからピッチが遠い。FW11アンデルソン ロペスの2ゴールも目撃はしたけど、遠い世界の出来事のような臨場感のなさ。周りのお客さんは喜んでいたけど、盛り上がりというか熱狂が足りない感じ。日産スタジアムは自宅から近くて時々観戦に行くが、結局いつもモヤモヤしてしまう。
2023.05.28
今回の北海道訪問で乗った電車を紹介する。札沼線(学園都市線)の731系札沼線(学園都市線)の721系函館本線の特急「ライラック」の789系0番台札幌市内では地下鉄南北線の5000形にも乗車今回は非電化区間まで出かける事はなかったので、ディーゼルカーに乗る機会がなかったのが少し残念だ。
2023.05.22
札幌市内ではウロウロ歩きなが、定番の観光スポットも通って来たので一応ご紹介。時計台は記念撮影をする観光客でいっぱい札幌のシンボル大通り公園とテレビ塔ちょうど「ライラックまつり」が開催されていて、たくさんのお客さんで賑やかだった。ライラックの花はもうすぐ終わりかな。大人なオッサンとしては「すすきの」は外せない。この後の夜の「すすきの」での中身は秘密である。
2023.05.22
一昨日から北海道へやって来ているが、こちらの美味しいモノを味わって来たのでご紹介。定番の味噌ラーメン濃厚な味噌スープで体があたたまる北海道のそば粉を使った幌加内そば他所のそばより麺の黒さが特徴同じく北海道産の昆布をたっぷり乗せて味わった夜はジンギスカンを賞味ちょっとローカルなジンギスカン屋に入ってみたが、煙がもうもうと立ち込める中で味わう、ラム肉や野菜はめちゃ美味。北海道限定の「サッポロクラシック」も良く進んだ。「サッポロクラシック」はコンビニで売っている缶のやつもいただきました。この後、新千歳空港空港から羽田へ向けて帰る予定だが、飛行機に乗る前に最後に一品、北海道グルメを味わって帰ろうと思っている。
2023.05.22
5/20(土)早朝から羽田空港を出発し北海道へやって来た。北海道へ来るのは、2021年3月以来約2年ぶり。新千歳空港駅から733系快速エアポートで札幌へ。飛行機降りると空気がひんやりしていて、一枚余分に着込む。北海道滞在は22日(月)まで。楽しみましょう。
2023.05.20
5/18(木)三重県日帰りの帰りの東海道新幹線で。恒例のシンカンセンスゴイカタイアイス今日も例によってカッチカチ。食べ頃が来るまで待機する。
2023.05.18
5/18(木)朝から新横浜駅へ向かい東海道新幹線に乗車。今朝乗ったのはN|700Sの「のぞみ」 昨夜フクアリでのジェフ戦参戦から、横浜の自宅に帰宅したのが23時前ぐらいで、今朝は7時半過ぎには新横浜からの新幹線車中。ジェフ戦参戦は自分が好きでやってるとは言え、オッサンの身体には結構こたえるものがある。先週は新大阪まで行ったけれど、今日の東海道新幹線乗車は名古屋まで。名古屋からはレンタカー利用で三重県方面へ向かう予定で、疲れた身体にムチ打って頑張ろう。ま、レンタカーは自分では運転しないが・・・。
2023.05.18
5/17(水)平日ナイターのオリジナル10対決に参戦。2023 明治安田生命J2リーグ 第16節ジェフユナイテッド千葉 1-0 清水エスパルスJリーグがスタートしてから30周年。開幕時に参加した10クラブ、所謂オリジナル10同士の対戦とあって、平日ナイター開催だが多くの観客が集まり、熱気に包まれた中での一戦となった。試合はお互いに高い集中力を見せ、展開が早く切り替えの素早い、引き締まった好ゲームだった。勝負の分かれ目は一瞬の集中力の差。チャンスを逃さなかったMF11米倉の反応は素晴らしかったが、清水はあの一瞬だけエアポケットにはまってしまったな。さてジェフは2連勝となったものの、攻撃力ナッシングなのは相変わらず。DFラインは組織力と集中力で奮闘しているし、ボランチでボールを奪って前へ出て行く形も良く出来ている。あとはゴール前にどう入って行って、誰がどのようにゴールを決めるのか。1-0でしか勝つしか勝ちパターンがないのは、これから上位進出を目指すにはあまりにも苦しすぎる。
2023.05.17
5/16(火)東京駅東海道線ホームにて。E657系フレッシュひたちカラーの特急「ひたち」残念ながら乗ったわけではなくて、隣のホームで東海道線の電車を待っていたら、たまたまやって来ただけ。次は実際に乗車して、常磐線の旅に出掛けたいな。
2023.05.16
5/14(日)自宅で夏みかんを使ったマーマレード作り。使ったのはGW帰省の際に実家の庭で採った夏みかんまずは皮をむいて実をボウルに集め、鍋に移して砂糖を混ぜながらゆっくり煮詰めて行く容器に使う瓶は熱湯で煮沸消毒する皮の一部は細かく刻んで、苦味を落とすために別の鍋で軽く茹でる茹でた皮をザルに上げて軽く水を切り、実を煮詰めている鍋に移して一緒に煮詰めて行く。とろみが出て来たら容器の瓶に移し、瓶を逆さまにして冷ます。常温になるまで冷ましたら、夏みかんマーマレードの完成!朝のトーストにつけたりヨーグルトのお供など、しばらくは食卓を彩りを加えてくれそうだ。
2023.05.14
昨日の大阪からの帰り、大阪駅から新大阪駅への移動は、今年の3月から使用開始された、うめきた地下ホームからの電車を利用してみた。従来、新大阪止まりだったおおさか東線が、この大阪駅うめきた地下ホームまで乗り入れるようになり、利便性の向上が図られている。うめきた地下ホームに停車するおおさか東線の221系うめきた地下ホーム開業の最大の目玉は、従来貨物線を通過していた、特急「はるか」「くろしお」が大阪駅に停車出来るようになったこと。ちょうど289系「くろしお」がやって来たうめきた地下ホームは2面4線があり、現在は普通列車は新大阪へ向かうおおさか東線の電車のみ、西九条、天王寺方面へは特急列車のみが運行され、普通列車は設定されていないが、将来的にはJR、南海、阪急が乗り入れ予定の、「なにわ筋線」と接続する事が計画されている。今はまだ利用者が少なくひっそりとしたホームだが、将来的な「なにわ筋線」の乗り入れや、地上で行われているうめきた地区の再開発と合わせて、大きなポテンシャルを持っていると言えるだろう。新大阪からは再びN700A「のぞみ」で新横浜まで大阪日帰りお疲れ様でした~。
2023.05.13
5/12(金)は朝から東海道新幹線で大阪へ。新幹線をN700A「のぞみ」で出発先週、GWの帰省で東海道新幹線を利用したばかりだが、1週間足らずで再びの大阪行き。今日は日帰り予定だが、帰りが何時になるかは未定。帰りはまた、シンカンセンスゴイカタイアイスを食べようか。
2023.05.12
5/7(日)今年のGW最終日は等々力陸上競技場へ、Jリーグ川崎フロンターレ戦の観戦に。2023 明治安田生命J1リーグ 第12節川崎フロンターレ 1-0 サガン鳥栖あいにくの冷たい雨だったが17,674人の観客が集まった。私が座った席は屋根の下だったので、雨に濡れる事ななかったが、どしゃ降りの雨の中での試合は、両チームとも決め手に欠ける塩っぱい内容。川崎が何とか1点を取って3連勝としたが、お互いに決定的なチャンスは少なくて、誰がどのようにしてゴールを決めるのか、形の見えないまま終わった90分だった。川崎はポゼッションは高く前へボールは運べるが、前線が完全なパワー不足。鳥栖は攻撃のアイディアが皆無に近く、ボールを奪ってからのカウンターを決め切る力も無くて、ゴールの可能性を感じられなかった。試合は1-0と明暗が分かれたが、両チームとも形が見えず課題山積。まだまだ続くリーグ戦で、どのようにチームを作り上げて行けるだろうか。
2023.05.07
GW帰省の帰りは、阪急電車⇒大阪メトロ⇒東海道新幹線を乗継で横浜まで。阪急大阪梅田駅にて。神戸線の1000系神戸線の7000系新大阪からはN700A「のぞみ」で新横浜まで一気にワープUターンラッシュの東海道新幹線は満席だったが、車内販売でスジャータのアイスクリーム、通称シンカンセンスゴイカタイアイスを買い、カチカチのアイスが柔らかく溶けるのを待って、チビチビ味わいながら、新横浜までの時間を過ごした。
2023.05.07
5/6(土)GW帰省のラストは、新幹線に乗る前に大阪の定番グルメで締めを。お好み焼き(豚玉)とオムそば今どき東京や横浜、どこでも食べられるけれども、大阪で味わうと気分的にもひと味違う。
2023.05.06
5/3(水祝)は京都で新幹線を下車して、嵐山、嵯峨野を観光してから帰省先に向かった。太秦の映画村にて太秦から嵐山までは京福電気鉄道嵐山本線(嵐電)で移動。乗車したのはモボ611形とモボ26形の2両編成。のんびりレトロな空気が流れる嵐電を楽しんでからは、観光客で大混雑の渡月橋を渡って阪急嵐山駅へ。最後は大好きな阪急電車で帰省先へ向かった。嵐山から桂まで乗車したのは久しぶりの阪急6300系。6300系はいつになっても美しい6300系は「京とれいん」仕様の6両編成が引退し、残るのは嵐山線用に転用改造された4両編成3本のみ。いつまでこの美しい姿を見る事が出来るのか。乗車できるうちに、また乗りに来る事にしたい。
2023.05.04
東海道新幹線を京都で下車し、嵐山、嵯峨野方面へ観光に向かったが、「輸送力に問題あり」と話題のJR嵯峨野線(山陰線)で、カオスな状態に遭遇する事になった。今日は臨時列車も出ていたが、GWで嵐山、嵯峨野方面へ向かう観光客がたくさんだった事に加え、亀岡のサンガスタジアムで開催される、J1京都サンガvs川崎フロンターレのサポーターが多数乗車して混雑に拍車がかかり、積み残しが出てしまうほどのカオス状態となっていた。京都駅近くに単線区間が残り本数に限りがあるうえ、車両も4両編成の列車が多数あったり、始発の京都駅ホームの構造的欠陥など、問題山積の嵯峨野線混雑問題。根本的な解決策は増発か増結しかなく、JR西日本にとっては頭の痛い事だろう。
2023.05.03
5/3(水祝)は朝から帰省のため新横浜駅へ。東海道新幹線N700Sで出発GWの東海道新幹線はどの列車も満席。数分おきに「のぞみ」が発車して行くが、満席の乗客をテキパキ捌きながら整然と出発して行く。GWの民族大移動に対応する東海道新幹線は、大量輸送でまさに本領発揮。圧巻の輸送力だ。
2023.05.03
今日は平日だったけど私は仕事が休みだったので、早めに横浜スタジアムへ行って、試合前練習からじっくりとスタジアムの雰囲気を楽しんだ。まずは冷えたビールで乾杯今日のスタジアムグルメは崎陽軒の「ハマスタ応援弁」崎陽軒の名物「シウマイ」の他に星形の卵焼きや、バットとボールがデザインされたミニ肉まん、蒲鉾や唐揚げ、メンチカツ、カボチャサラダなど、バラエティに富んだおかずがいっぱいで、お酒のつまみにもなるし、もちろんお弁当としてもボリューム満点。ビールをおかわりしながら、ゆっくりと味わいを楽しんだ。あとは試合に勝てれば最高だったんですけどね!!!
2023.05.02
5/2(火)今シーズン初の横浜スタジアム参戦横浜DeNAベイスターズ 1-6 広島東洋カープ観戦する試合が絶好調7連勝で迎えるとあって、すごーく楽しみにしていたのだが、今日は打線が全く繋がらず、残塁に次ぐ残塁。最後は1-1の9回表にクローザーの山崎が大炎上してあっという間に5失点。今シーズン初ハマスタは、大炎上の連勝ストップで終わってしまった。せっかく観戦に行った試合で何だかな~。まあこんな試合もある。切り替えて明日からまた頑張ろう。
2023.05.02
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