マルチナのお気に入り

価格：271,794円

●商品番号：TA601.605NC+A#530●KAWASAKI ●ZZR1400 06-08 ●前後ホイールセット カラー：つや有りブラック フロントリムサイズ：3.50-17 リアリムサイズ：6.00-17 素材：鍛造用Al(アルミニウム） AA6009/T1 ●安心の2年間・走行距離無制限のホイール保証つきです。

※専用スプロケットが付属しています。

5×10スポーク スポーク断面形状＝T型 ※ホイールには通常ストレートタイプのエアバルブが付属します。

※この商品はストリート用です。

前後ホイールセットカラー：つや有りブラックフロントリムサイズ：3.50-17リアリムサイズ：6.00-17素材：鍛造用Al(アルミニウム） AA6009/T1●安心の2年間・走行距離無制限のホイール保証つきです。

※専用スプロケットが付属しています。

5×10スポークスポーク断面形状＝T型※画像はスポーク形状のイメージです。

ハブの形状は車両によって異なる可能性がございます。

※ホイールには通常ストレートタイプのエアバルブが付属します。

※この商品はストリート用です。

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。

予めご了承ください。

・アルミニウムを素材とした鍛造ホイールで、アルミニウム製ホイールとしては理想的な軽量化を実現したストリート用ホイール。

・Mg（マグネシウム）鍛造M10Rと同じ内容の鍛造製法により、リム部分をはじめとする強度および耐久性に非常に優れています。

・M10Rとの重量比較では「M10R＋約30％」がひとつの目安となります。

・ダンパーシステムは専用の「Newスクエアダンパーシステム」を採用し、機能性と耐久性を最優先した設計を行っています。

（M10Rと共通）・フィッティングパーツ類は軽量化と強度のバランスに配慮したデザインを追及して設計されます。

（M10Rと共通）●鍛造製法(熱間) ※製法自体はマグネシウムホイールと同じです。

専用鍛造金型(Exclusive Mold)採用多方向同時プレス鍛造法(Total Formed Forging System)鍛造プレス＝15000t:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションマルケジーニ:MARCHESINI M10S-Kompe[コンペ]　フロントホイールインプレッション対象車種：KAWASAKI：ZX-10R 04-05：評価：夢にまでみたホイールでしたが、清水の舞台から飛び降りる思いで購入しました。

実はフロントフォークにオーリンズの倒立タイプを付けていたのですが、ホイールに付属のカラーが純正のフロントフォークにしか対応していないので、そのままでは取り付ける事が出来ませんでした。

結局フロントフォーク側のカラーを削る事で取り付けは出来ましたが、ちょっと冷や冷やしました。

フロント側はブレーキディスクが大きいのでエアバルブへのアクセスがやりにくい事からL型のエアバルブに交換しましたが、これが大正解でエアチェックがとてもやりやすくなりました。

粉体塗装の為、見た目も黒々としたツヤがあり、高級感があります。

乗った感じは足回りが軽くなった印象です。

おまけにホイルベアリングの為か押し歩きがとても軽くなりました。

大満足の商品です。

マルケジーニ:MARCHESINI M10S-Kompe[コンペ]　リアホイールインプレッション対象車種：KAWASAKI：ZX-10R 04-05：評価：夢にまでみたホイールでしたが、清水の舞台から飛び降りる思いで購入しました。

私の場合フロント側はちょっと問題がありましたが、リヤホイールはポン付けが可能でした。

フロント側はL型のエアバルブに交換しましたが、リヤ側は製品付属のエアバルブを取り付けましたが、特にアクセスに苦労する事はありませんでした。

粉体塗装の為、見た目も黒々としたツヤがあり、高級感があります。

乗った感じは足回りが軽くなった印象です。

おまけにホイルベアリングの為か押し歩きがとても軽くなりました。

大満足の商品です。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションマルケジーニ:MARCHESINI M10S-Kompe[コンペ]　フロントホイールインプレッション対象車種：KAWASAKI：ZX-10R 04-05：評価：夢にまでみたホイールでしたが、清水の舞台から飛び降りる思いで購入しました。

実はフロントフォークにオーリンズの倒立タイプを付けていたのですが、ホイールに付属のカラーが純正のフロントフォークにしか対応していないので、そのままでは取り付ける事が出来ませんでした。

結局フロントフォーク側のカラーを削る事で取り付けは出来ましたが、ちょっと冷や冷やしました。

フロント側はブレーキディスクが大きいのでエアバルブへのアクセスがやりにくい事からL型のエアバルブに交換しましたが、これが大正解でエアチェックがとてもやりやすくなりました。

粉体塗装の為、見た目も黒々としたツヤがあり、高級感があります。

乗った感じは足回りが軽くなった印象です。

おまけにホイルベアリングの為か押し歩きがとても軽くなりました。

大満足の商品です。

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