2006年07月17日
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先日ドライバーを CALLAWAY ERC HOT TOUR Driver Diamana S63
に買い替えたが、この際なのでアイアンも買い替えた。
同じく キャロウェイX-18 プロシリーズ 。
シャフトはキャロウェイオリジナルのMenphis10。
今までブリヂストンのBiiM J2000 カーボンシャフト R を使っていたので、かなり重く硬くなった。
実は練習場デビューは昨日。
正直、当たりが良くなかった。
特に、ロングアイアンが全然芯を食わなくて参った。
でも、ちょっと打ち方を考えて臨んだ今日の練習。
慣れてきたせいか、ナイショ！の連続。
当たるようになってきたので飛距離は勿論アップ。
打球は力強く、方向性も安定。
重くなったせいで、筋肉痛が残ったが、今日は気持ちよく振れた。
ドライバー、アイアン、ウェッジともキャロウェイにし、どれも重く硬く、どちらかというと上級者仕様。
当然私にはヘビー過ぎるものばかりだが、何とかこれらを使いこなしたいという気持ちでいっぱい。
手首を鍛えたり、ちょっと肉体改造もしてみようかと思う。
【特注カスタムクラブ】キャロウェイX-18 プロシリーズアイアンシャフト：M10 DBスチールシャフ...
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同じく キャロウェイX-18 プロシリーズ 。
シャフトはキャロウェイオリジナルのMenphis10。
今までブリヂストンのBiiM J2000 カーボンシャフト R を使っていたので、かなり重く硬くなった。
実は練習場デビューは昨日。
正直、当たりが良くなかった。
特に、ロングアイアンが全然芯を食わなくて参った。
でも、ちょっと打ち方を考えて臨んだ今日の練習。
慣れてきたせいか、ナイショ！の連続。
当たるようになってきたので飛距離は勿論アップ。
打球は力強く、方向性も安定。
重くなったせいで、筋肉痛が残ったが、今日は気持ちよく振れた。
ドライバー、アイアン、ウェッジともキャロウェイにし、どれも重く硬く、どちらかというと上級者仕様。
当然私にはヘビー過ぎるものばかりだが、何とかこれらを使いこなしたいという気持ちでいっぱい。
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