いしのあるいし(okota)

先週の土曜日にバイクが戻ってきたので、2ヶ月ぶりのツーリングへ出発テーマは毎年恒例となった桜と石橋との．．．ツーリング

日の出と共にDR-Z400SMのエンジンに火を入れて高速に乗る。
ただ、マフラー、エアークリーナー、イリジウム点火プラグを交換してキャブ調整の効果抜群
エンジンからの振動は消え、体に伝わる振動は排気音と同じタイミングに変わり、
アクセルを捻るとそのまま加速していきます。
普段、のんびりと走る私にはハイペースに、直ぐに気力に耐え切れず。　いつもの巡航速度に戻って松橋ICで降りる。

松橋ICからは高千穂方面へと北上する国道218号へ
この国道218号沿いは江戸時代に作られた石橋が数多く、通潤橋、霊台橋、大窪橋などがある。森に埋もれていたりするので、石橋を宝探しのように巡るのも面白いかな？

途中、萩尾大ため池の鯉のぼりをみたり、
なにかの学校？の入口にある駐車場では、桜が綺麗だったのでしばしの休息人手も少ないので、無粋なカードレールを隠すために桜の下にバイクを止める。
ツーリング目的地の大窪橋は、個人的には半分になった一心行の大桜よりも、江戸時代に作られた石橋と桜のコンビネーションが大好き。

再び、走り出して霊台橋の先にあるダムに寄ったり、菜の花と桜のある風景が良かったりすると、路肩に止めてさらに１枚。
また、この季節は道路沿いに咲いている桜並木や菜の花が綺麗なのでバイクを走らせながら眺める風景も格別。
たまに道路沿いのお店でつまみ食いしたり、交通の邪魔にならないように路肩に止まって休憩したり

通潤橋を越えてからは南阿蘇へと国道265号へと進路を変える
高森峠から麓までの旧道を一方通行にした千本桜が有名で、ここから見える阿蘇内輪山の山々や野焼きの煙など。。。。眺めていると、時間が止まったように感じてしまう。
　ただ、残念なことに、高森千本桜や高森温泉館の桜は芽吹いて頂けだったので通過する。　残念。

渋滞を避けて裏道を走って大観峰へと走り始める。
　峠では瞬発力がよくなったので、車が路肩に避けてくれて、対向車がいないときは、
　アクセル一発でグングンと抜いていく。　譲って頂いたので、お礼を兼ねて手を振るのは忘れない。
ミルクロード手前で、観光バスを先頭にした自然渋滞に巻き込まれるまでは、いつもと違って楽しかった。

大観峰では手前の舗装していない駐車場で、阿蘇をバックに写真を撮ってから売店で買い物をして休憩
再び走り出してワイタファームロードへ。　
南小国から大分・玖珠方面へと遠ざかるように走って岡本豆腐店付近からのパターンが多いが、ゆっくり走る車も多く遠回りなので、下城の大銀杏付近から山へと走り、草原の中の一軒屋のようなレストランからワイタファームロードに入って、走り出す。
　熊本県と大分県の県境からファームロードは日田スカイファームロードと呼び名が変わる。

日田で、隠れた桜のスポット。。。大野の大しだれ桜の下にバイクを止めて写真を撮ろうと立ち寄る
桜のある公園と逆方向なので、桜は綺麗なんですが、ここまで訪れる人は少なかったのですが、数日前にＴＶに紹介された事もあって人だらけ。　ＴＶの影響力に驚く。
その後は山を抜けて福岡方面へ