おクルマドットコム・ブログ

明日、オーナーが、アルテッツァ号を引き取りに

ブログにアップしようとしましたが

３Ｓのバルタイマジックは

書かない方がいいかな～って、

でも３Ｓエンジンのポテンシャルは恐ろしいです。

このエンジンを、２００馬力程度で抑えているトヨタさん

これ可笑しいでしょ・・・

ここまでパワー抑えなくてもという感じです。

確かに型式は古いエンジンですが

ハイカムのカムフィールをそこまで

一般仕様にして、燃費を狙わなくても～・・・

これ解放するとメチャクチャパワーが出てしまうエンジンです

セッティングを煮詰めていくと

ヤバイ領域に・・・・

このエンジン、ここまでパワー出るのかよ～

これもしかして、ちょっとパーツを変えるだけで

２５０ＰＳぐらい簡単に出ちゃうじゃん

恐ろしいエンジンです。

このカムフィール、バルタイで燃費に振っていますが

これ間違いなくハイカムなのに高回転でも燃費に振ってるじゃん 、

これをパワー側にセッティングにシフトすると

かなりヤバイです。

３ＳＧって、ＮＡからターボに変身していましたが

アルテッツァに乗った３Ｓは、かなり違います。

回転のわりには燃費が良すぎる。

なるほど、こういうことだったのか～

明日、オーナーさんにアルテッツァ号を、お渡しますが、

２３０馬力ぐらいに抑えます。

なにしろ、１級整備士の試験を２１日に受けていますので

これから、整備士の最高峰で活躍してもらいたいです。

これ黒７０からの試練だと思ってくださいね。

パスワードを入れようと思いましたが

ここは、エンジンセッティングの勉強をしてもらいと思ったので

若者が今後の世界を次いでいくために

パスワードは入れずにお渡しいたします。

これをベースに感動させる知識をアップしてくださいね

若いメカニック黒７０応援します

引退間近の黒７０で～す

これ、もの凄く大切なデーターになると思いますよ

分析できるかな～

感動を与え続けるって

難しいですよ