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その前に

オイルブロックと配管を移動しないと

インタークーラーのパイプレイアウトができなそう

ということで、高圧ホース位置を上げるため、カットカットです。

さてオイルブロックを移動させるためのプレートを作り

ガッチリ固定します。

さていよいよインタークーラーのコア固定

これは、上下のステーを作って固定します。

ステーもインタークーラーを支える強度を持った、分厚いステーを使います。

さて上側は特に面倒、こちらもステーを加工して

こちらの固定はｍｍ単位でクリアランスをとり、固定です。

書くのは簡単だけど、ここの取付は、かなり難しいですよ！

なにしろ、キットではないので

さて、これから、サクションパイプのパイピング

これもキットじゃないから取り説もないし

設計図通りにパイプを作成して、現車合わせで修正を加えて

配管していきます

今日中に下側のパイピングをなんとかしないと

上側の今付いているエアークリーナーが大きすぎて

新たなサクションパイプに大当たりのハズ

小型のものに交換してパイピングを作らないと

パワステ・リザーバータンクが邪魔をして

レイアウトが難しいんだよなァ～