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今回選んだのがこの車高調

テインのモノフレックス

山道からサーキットまで使えるタイプの車高調です

Ｓタイヤまでのグリップまでは対応していないけど

今回選んだタイヤがネオバなので

十分いけちゃいます

さて、ロードスターはフロントはかなり面倒

ロアーアームのボールジョイントを切りはなさないと

足回りが外れない

しかも、狭いのでプーラーが入らないじゃん

もっと小さなプーラーないのか～

残念ながら無い

なら、ロアーアームの付け根側を外して

交換です。

まあアライメントは取り直すし

車高が変わるので

ブッシュのたわみも、

とらないといけないので

一石二鳥かな

実は、車高調取付、１１日に黒７０が残業して

もう付いていま～す。

ただいま、最終セッティング中

車高のベストを探すまで

計７回タイヤを外してようやくベストに

・・・と思ったら、最低地上高９センチないじゃん

これだと不正改造になっちゃうので

前後バランスを崩さずに４輪車高アップ

まあこれはしょうがないね。法令厳守は絶対だから

アライメントも何度変更しただろう

予想よりフロントの入りが良すぎて、

荷重がのった瞬間

チョット手間取ったり、

これだと、Ｓ字に不安感が出ちゃうよな～

ここの不安感をもう少しなんとかしたいな～

などなど、最終調整に入っていま～す

今日中には仕上げるぞ～