おクルマドットコム・ブログ

車が古いので、この頃修理だらけの

７０スープラ号です。

平成3年車ということは

もう２０年経っているんだな～

２０年以上だと、旧車と言われるね

まだ、エンジン、駆動系のパーツが手に入るので

なんとかなるけど、パーツが生産中止になってくると

維持はやっぱり、難しいよね

さて、今回は、冷却ファンの高圧ホースの交換です。

７０スープラって、油圧で冷却ファンを回している。

なんで電動ファンじゃないんだよ～

ということで、古くなると当然高圧ホースがダメになる

というより、ダメになりフルード漏れがおきました

交換は、結構ばらさないと、工具が入らないので

工具が入るところまで、ばらします。

さて、外した高圧ホースと新品のホースを

比べてみると、代替品になっていて

カシメ部分の面積も多くなっていました

新品のホースを取り付けて、

フルードを入れ、エンジンを始動して

エアー抜きをします。

その後は、フルード漏れで、

汚れたエンジンルームを特殊洗剤を使って清掃

その後乾燥させて

７０スープラ号、復活で～す

車って、壊れ始めると連続するので

ここで止まってくれよォ～