おクルマドットコム・ブログ

前回の耐久走行会走から

１ヶ月しか経っていなかったので

前回参加者が、ベストタイム更新ラッシュ

５０秒切りが多いな～

オフィシャルの方も驚いていましたよ

さてさて、午前中のサーキット逆走３０分

８０スープラ号と７０スープラ号でバトルで楽しんで

う～ん・・・直線でそんなに先に行かなくても～

まあ８０スープラさんは、逆走初めてなので

ベストラインをまだ通っていない

コーナーごとに差を詰めて、直線で離れるパターン

そして、 銀インプさんが２台に道を譲ってくれました。

そこまでは良かったんですが、

まさか、ついて行こうなんて思わないでよと思いながら

走行していると、赤旗が・・・

まさか・・・と思いながら１周スロー走行

あ～、一番無茶をしてはいけない所で

クラッシュをしている銀インプさんが・・・

通り過ぎるとき、銀インプさんと目が合い

やっちゃった～というテレパシーが飛んできました。

写真は、思い出になるまで封印します。

まずは、ケガがなくてホッとしました。

オフィシャルの方がレッカー車で出動

黒７０もピットに戻り、車から降りて

現場に・・・まずは、燃料漏れを確認して

燃料漏れはないみたい。

クラッシュした後の車の角度が悪く

オフィシャルの方も

レッカーでは、どうしようもないみたい

しかもインプ号は４WD

バンパーが食い込んでステアリングを切れない状態

こうなると、ジャッキで車の位置を変えて

作業スペースを作ってから

ステアリングを切れるようにして

移動するしかないな。

まあ、緊急には慣れているメンバーなので

指示をだすと、すぐ動いてくれるので助かります。

すぐにガレージジャッキを、車に積んで

持ってきてくれました。

ジャッキアップしてから、車の向きを変えて

バンパーを内側から修正して

なんとか動かせる状態に

これなら、多少タイヤに当たるけど

バックで走行すれば、何とかピットに戻れるな

オーナーさんは、まだ精神状態が不安定なので

黒７０が銀インプ号に乗り込み

長距離バックでピットに移動

何とかたどり着きました。

参加メンバーの皆さん、

前回の横転車の処理も早かったですが

今回も全面協力、ありがとうございました

さて、ピットに戻ってからも

自走可能な状態に修復して

・・・・さすがに慣れている

う～ん・・・ここって、レースチームか～

しばらく経ってから、

マジ・・・・

銀インプさんが、再びサーキットコースを

・・・・走ってる～

この精神力はスゴイ・・・

ハンドル位置がくるっていたので

アライメントは間違いなくズレているのに

それでも、走りたいという気持ち

その後は、参加メンバーの助手席に乗り込み

いろいろ勉強しているし

この向上心は、どこから来るんだろう。

凄まじいです。

R32さんに、銀インプさんの

執念、分けてくれ～