おクルマドットコム・ブログ

帰りに、シロエボさんが、黒７０のところに

話を聞くと、６台で行ったみたい

８０スープラ号は１本目、お笑いをやってしまったみたい

サイレンサーを外すの忘れて、ジェット音を響かせながら

走行したみたいです。

おかげで、あの広い富士でも、８０スープラ号が

どこを走っているのか、ジェットサウンドで分かったみたいですよ。

そりゃ～音はすごいけど、エンジンパワーは出ないよな～

さてその６台の中には、インパルＲ３２号も

えッ・・・・インパル号は１９０キロと２００キロ、２段の

スピードリミッター入れてあるよ～

もちろん富士だと、リミッターに当たっちゃうよね

でも高速サーキットってブレーキングの勉強になるんだよな～

時速１５０キロから１００キロに５０キロ落とすのと

１９０キロから１４０キロに５０キロ落とすのでは

同じ５０キロだけど、まったく違うからね

ノーマルブレーキ容量だと、１８０キロオーバーの速度になると

車の慣性力にブレーキが負けるから、

あれ・・・こんなに速度って落とせないものなのって

もろに体感できたはず、イイ経験になったと思います。

その恐怖に打ち勝ってコントロールするのが、楽しいんだけどね

さて、まさか走るとは～先日超撥水ガラスコーティングを施した

スカイラインクロスオーバー号も参加したみたい

しかもサーキット初参加だったらしい。

１度ホームストレートからブレーキングを詰め過ぎて

タイヤスモークを上げながら、コースアウトギリギリまで

行ったみたいだけど、初参加でそこまでできるのは素晴らしい。

シロエボさんも、あのオーナーさんは、今後伸びるね～と

絶賛だったらしいです

ＦＳＷは初めては３名だったけど、３名は楽しかった～って・・・・・

う～ん、サーキットを走る楽しさに・・・ハマりましたね