おクルマドットコム・ブログ

走る、曲がる、止まることに特化した車でした。

この車です。

前からだと、分かりづらいので後ろから

排気音はなんというか、超重低音

ISをワイド化しただけだろうと思っていたけど

ボディーは、まったくの別物

車内は確かにISなんだけど、スピードメーターは

なぜか300キロまであるけどね。

走りは・・・・

乗り心地を確保している、レースカー

街乗りは、電子スロットルがパワーを抑えていて

まったく普通に乗れちゃうんだけど

アクセル踏みこんじゃうと、ヤバイです。

トラコンがタイヤのグリップに合わせて

エンジンパワーを抑えてくれているけど

このパワーだと、４WDじゃないと

路面に伝えきれないよな～

加速はどう説明すればいいのか・・・

リミッターを切ると

時速300キロオーバーする車って

やはり、まったく次元が違います。

う～ん、アリストターボ・ブーストアップぐらいじゃ～

納得