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街乗りにはイイかもね。

今時のFF車はリヤがトーションビーム式なので

スポーツ仕様には、スタビが付いています。

そのスタビを強化品に交換です。

純正を外して

クスコの強化スタビに交換です。

街乗りでは、ロールを抑えてくれるので

乗りやすいけど、サーキット走行の場合

このスタビが、悪さをする場合があるんだよな～

タイムアタック時は当然、縁石に

IN側タイヤを乗せるんだけど

スタビが強すぎると、アウト側も

影響を受けてしまい、一瞬不安定になるんだよね。

FR車はさらに駆動を入れるので

グリップを失うことも、しばしば

その分、アクセルONを待たないといけないんだよね。

まあその間、0.1秒もないと思うけど

スプリングとスタビのバランスって

とっても難しいんだよな～