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車が小さいから楽かな～なんて思っていたら

大間違い、微妙なＲが付いているので

結構難しい、塗装の角度がいつもと違うところもあって

場所によって、コンパウンドとバフを工夫しながらの作業です。

会長からのオーダーは

もちろん超撥水ガラスコーティングなので

塗装表面をツルツルになるまで

仕上げないと・・・

コンパウンドは4種類使い

バフは3種類で

トータル4回磨きで、磨き上げました。

特にこの車、屋根の塗装が

おそらくスプレーが屋根に対して直角ではなく、

斜めに塗装してあるみたいで

塗装表面の凸凹角度が、側面とはまったく違って

仕上げるのが大変でしたよォ～

ということで、なんだかんだで

磨き時間が２人トータルで１１時間

この塗装、最後のツヤ出しで

高回転で温度を上げてしまうとツヤが少し引くので

最終仕上げは低回転でじっくり磨くしかなかったので

時間が掛かりました。

う～ん、間違いなく、黒７０オヤジの体は

磨き終えて、洗車をして、拭き取り

乾燥させてから、ハロゲンライトとLEDライト

これ光の波数が違うものを使って

ボディーの最終チェックを行って

よ～しOKだァ～

といっても、もう体力的に無理

本日、シリコンオフで完全にボディー表面の油分を取って

コーティングを掛けます。

今日の昼までにコーティングを掛けるので

そこから２４時間乾燥させれば完成で～す。

ということで、明日の昼に完成で～す。

会長、引き取りに来れるかな？