おクルマドットコム・ブログ

昨日もピット内の気温は

こんな感じ

35度超えです。

4時を過ぎても

まだこの気温

なんとか乗り切れたけど

通常、汗をかきっぱなし

ということがないので

そっちに体力を奪われ

さすがにピットメンバー

体調がすぐれない様子

突然の高気温だと

体が気温の変化についていかない

体が慣れるまで、

多少の日数が掛かるのは

分かっているけど

ここまで急激に気温が上がると・・・ですね。

話は変わって70スープラ号

走ってさらに点火マップを煮詰めていたんだけど

ちょっとおかしい、今までの経験とズレがあるんだよな～？

これは、確認しておかないとね。

フル暖気して、温度補正が入らない温度にしてから

タイミングライトを当てて確認してみると、

あれマップ上の数値と

実際の数値に狂いが？なんで？？？

設定を見直しても

数値が変わっているところはないんだけど

これは実際の数値に合わせないとね。

トリム側で２度進めて、これをやると

全マップも２度進むことになるので

それをすべて修正して、あとは

各回転ごとズレがないかを確認

これはセッティングマップでは点火時期が

早過ぎてタイミングライトでは確認できないので

オール１５度マップを入れて、各回転ごとの点火時期を確認

う～ん、ズレはありません。ＯＫです。

もしかして、設定の時

補正が入っている温度で

トリム合わせちゃったのかな～？

まあコレでピッタリ合ったので

セッティングマップ上の点火時期数値と

実際の点火時期が一緒なので

さらに煮詰めやすくなりました。

360度中のたった２度じゃん

なんて思わないで下さいよ。

点火時期の２度のズレは

燃費にとっても、パワーに対しても

大きいですからね。

効率よく燃焼させるための

大切な要素の１つですから。