ようこそ“お~い!GAGA鐵道”へ!!

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2007.11.11
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テーマ: 模型鐵道(693)
カテゴリ: お~い!GAGA鐵道
先日,京都駅へ行った際に,EF510牽引の貨物列車を見ました。
aP1030085.jpg

「実車を見るとNゲージモデルが欲しくなる病」が再発し,さっそく楽天を覗いてみました。

TOMIX【2162】JR EF510形電気機関車

マイクロエース【A1161】EF510-2

KATO【3051】EF510

この中から,
(1)動力の安定度が一番信頼できる
(2)屋上のガイシと配線に着色してあってリアル
(3)宣伝に使われている写真に,京都で見かけた4号機を器用
の理由でKATO製品を選び,今日到着しました。

車番は4号機をメインに,5,6,7号機も選択できるようになっていますが,よくある別パーツを車体の穴にはめ込むヤツではなく,切り抜き文字を転写する,いわゆるインレタ方式になっていました。
こりゃリアルに仕上がっていい!!






aP1030175.jpg
▲最初に貼った側面は,文字列がヨレヨレになっちゃいました。(涙
インレタ貼りのセオリーに従い,該当文字のシートだけを切り抜いてセロテープで所定の位置に仮止めし,上から精密ピンセットの先でこすりましたが,いくらこすっても車体に転写しません。
おまけに,やっと一文字転写して隣の文字をこすったら,せっかく貼り付いた文字がシートに戻るという有様。
こすって,セロテープをはがして貼り付き具合を見て,またこすって・・・を何度か繰り返し,そんなこんなで作業1か所目が上の画像です。
ガッカリしながらも,今度は車体の転写位置をアルコールを含ませた綿棒で拭いて作業しましたが,やはりダメどころか,力を入れてこすっていたらピンセットの先が暴走し,車体の数カ所に傷を付けてしまいました。
泣く泣く前面に移り,何度かこすってはがして・・・を繰り返してシートを持ち上げると,Eの文字が半分車体に付き,半分シートに残っている状態でした。
文字は金属製のようで,多少触っても変形しないので,ピンセットの先で直接押さえて貼り付けようとしたら,どっかへ飛んでっちゃいました・・・
結局,当鐵道のEF510は,形式名・車番を入れない状態で,新品のうちから側面に傷を負ったまま走ることになりました。





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最終更新日  2007.11.11 16:35:34
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Re:切抜文字無惨・・・(11/11)  
うなぎ登り  さん
インレタを貼る部分は極力触らないようにし、貼る前にティッシュで拭いています。
(2007.11.11 17:59:58)

Re[1]:切抜文字無惨・・・(11/11)  
GAGA  さん
うなぎ登りさん
今まで,インレタは不意に貼り付かないように気を付けるものだと思っていましたが,これは逆でした。
私のやり方が悪かったのか,私が買った製品特有のエラーか,それとも製品自体の仕様の問題か,知りたいです。 (2007.11.11 18:42:11)

Re:切抜文字無惨・・・(11/11)  
あっき-1976  さん
私もつい最近レッドサンダーを購入しました。
私は訳あってトミー製を買いましたが、動力に関してはトミーが無難です。カトーの幅狭、ローフランジ車輪は全く信用できません(GAGAさんの購入されたのは、どうでしょうか?)
ボディーの全体的な完成度はカトーが一番だと思いますが、インレタに関しては賛否両論ですね。インレタ転写は「慣れ」次第ですね。私も好きな作業ではないですが・・・ (2007.11.12 13:50:59)

Re:切抜文字無惨・・・(11/11)  
HAKKINYAN  さん
 実車を見ると欲しくなる病、これ、かなりやばいっすよね。際限なく増える要因に…。だからなるべく乗り鉄しないようにしてます。が、本日…。
 KATOのEF510はカーブがきついと曲がれないと聞きました。走行性能は一歩落ちるみたいです。フランジのこともあるし。(失礼) (2007.11.12 17:48:27)

Re[1]:切抜文字無惨・・・(11/11)  
GAGA  さん
あっき-1976さん
実は,あっきーさんのブログを拝見して気にはなっていたのです。
今走らせているレイアウトはポイントを思い切り減らしてあるので,今のところは脱線していません。
ホビーセンターカトーに電話で聞いてみましたが,既に生産が終了して在庫がないこと,これまでインレタのトラブルは特にないことを確認しました。
在庫を持っている店を探さないと。 (2007.11.12 17:51:22)

Re[1]:切抜文字無惨・・・(11/11)  
GAGA  さん
HAKKINYANさん
TOMIXのレールクリーナーカーを牽かせてスイッチバック路線を走らせたら,勾配は登れませんでした。
取りあえず,平坦で400R以上のカーブしか使っていない高架複線専用です。
こちらでは,コキ26両+タキ6両でも走りました。 (2007.11.12 23:11:24)

Re[2]:切抜文字無惨・・・(11/11)  
あっき-1976  さん
GAGAさん
>あっき-1976さん
>実は,あっきーさんのブログを拝見して気にはなっていたのです。
>今走らせているレイアウトはポイントを思い切り減らしてあるので,今のところは脱線していません。
>ホビーセンターカトーに電話で聞いてみましたが,既に生産が終了して在庫がないこと,これまでインレタのトラブルは特にないことを確認しました。
>在庫を持っている店を探さないと。
-----
そうそう、言い忘れてました。
インレタ転写でピンセットを使うのは論外です。
インレタ転写用工具(バーニッシャーって言ったかな?)が、あるといいのですが、せめて爪楊枝で。
この趣味続けていくなら1本あってもいいと思いますよ。値段は500円くらいです。今どきの車輌セットには、特定編成でもない限りほとんど車番を転写するようになってますからね。
EF510のインレタですが、製品のようなエッチングインレタにこだわらなければ、くろま屋さんのが転写しやすいですよ。ただしEF510用ってのはないので、組み合わせることになりますが・・・
(2007.11.13 13:03:35)

Re[3]:切抜文字無惨・・・(11/11)  
GAGA  さん
あっき-1976さん
ありがとうございます。 (2007.11.13 19:22:31)

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