おしけんブログ

Profile

おしけん

フォローする

Calendar

震災で起きた津波の中、緊急出港する巡視船「きたかみ」の映像です。

youtubeのコメントの中には、的確な指示。とか書かれてますが、実際には船長はかなり慌てていて、ミスっているところもありますが、最終的には無事出港を遂げています。

0分17秒　右停止（きたかみは２軸船なので右側のプロペラの停止を指示）
0分20秒　右後進10度（きたかみは可変ピッチプロペラなのでピッチ角を指示。右だけバックさせて右回頭させる意図）
0分23秒　面舵いっぱい（赤灯台の左側には防波堤があり通航できないので赤灯台の右側を通る意図）
0分32秒　両舷いっぱい（全速前進）
0分34秒　戻せ（舵中央）
0分38秒　取舵いっぱい（津波により一気に右転し始めたので回頭を止める意図）

0分43秒　左停止（左側のプロペラの停止を指示）
0分45秒　左後進10度（今度は左をバック）
0分46秒　取り舵いっぱい
0分53秒　操舵手　舵まわってきました。（舵と左後進右前進のプロペラの作用で左回頭が始まる）
0分59秒　右前進10度左後進15度

これはどういう指示を出しているかというと

戦車でいう超信地旋回のようなものです。

1分14秒　両舷前進いっぱい（舵は取舵のまま。舵による旋回に切り替え）
1分18秒　戻せ（舵中央。ここからまっすぐ走ることにする。）
1分24秒　コース決める70度（コンパスで70度で走れ）

という感じのやりとりです。

防波堤に乗り上げないようにいろいろと試行錯誤しているのが良くわかります。
38秒ごろに一気に津波に船を持って行かれ、ブリッジ全員がかなり焦っているのがわかります。

だいぶエンジンモーションにより操船しています。通常の港内ではよくやる操船ですが、この場合ってエンジンモーションで細かく操船するよりも、シンプルに舵板に水流を当てたほうが舵効きがいいような気がするのですが、どうなんでしょうね？

まぁ津波が押し寄せてくる中での操船なんてまず誰も経験したことないでしょうから誰でも慌てること必至です。結果的には無事出港できて良かったと思います。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう