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今年の夏休み
初めてではないか・・・？こんなにインドアで過ごしているのは。理由は、秋に向けてのイベント準備と、ちょっと車を増車しそうな気配があって部品をイロイロ揃えています。今年の秋は、夏を頑張った分とても楽しいものになりそうです！
2013.08.13
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３年目
ティーダが６年目ならブラックバードは３年目。いずれも歴代愛車最長所有を同時更新になりました。『快適に気持ちよく乗れる』ってのが、飽きずに乗れる共通のキーワードです。
2013.07.10
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6年目
先週、無事２度目の車検を更新しました。いま、およそ６５０００ｋｍ。６年目も元気に走ってもらいましょう！
2013.06.02
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アキオの底力
まさかの社長ブログユーザーフレンドリーを地で行く行動力は素晴らしいと思う。
2013.05.07
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64000
納車から約５年 地道に走りこんで６４０００ｋｍを超えました。まだまだ快調！！
2013.05.06
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車検
今月末は車とバイクの車検が一気にやってきます。車はお得意さんお友達のもとに、バイクはユーザーでコツコツ直して通すかな。
2013.05.02
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写真UPのし易くなる改善を求む
とりあえず、楽天ブログの使いにくさ筆頭が標記の件（！）せっかく5GBのフリースペースがあるのに、いちいち写真館にUPしてから掲載が可能というのはとても使いにくい。ましてスマホからのサイトではこの写真館に行きつかない。何とかならんか・・・？
2013.04.13
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ＨＡＰＰＹ ＮＥＷ ＹＥＡＲ ２０１３！！
だいぶ更新が遅れました、明けましておめでとうございます。本年もマイペースにいきたいと思います。写真は今のＴＩＩＤＡで、この冬はスタッドレス仕様のため足元がややショボイですが昨年は地道にドレスアップしたこともあり、随分楽しさアップしました。一方で、あと２ヶ月であの悪夢の震災から２年が経ちます。先進国であって我々日本でなければこの国力維持は決して出来なかったと思います。現地の人々の大変さは完治まではそれなりに掛かるでしょうし、それぞれが与えられた場での役割遂行をしなければ成らないと思います。この１年も自分として、日本に貢献出来るような１年にしたいと思います。
2012.12.31
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みなとみらい
天気にも恵まれ、ランドマークタワーと赤レンガ倉庫を見てきました。スカイツリーに話題性が行ってるためか混み具合もほどほどで、過ごし易かったです。
2012.12.08
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快挙！ユーザー車検奮闘記
事前のＤＩＹ車検整備を引っさげて、弟の車をユーザー車検に持ち込みました。車検整備はオーナー自身が取り組めば、ＤＩＹでも立派な合法です。オーナー以外だと、認証工場を持った場所での車検整備と証明印かサインが要ります。持ち込んだのは川崎陸運局。継続検査申請書等、４種類の書類を作り、車検整備記録簿1枚と共に事務所へ提出。ここまでで重量税と書類作成一式を済ませます。印紙貼り用の水がこぼれてて『食らってしまった』画像（笑）⇒諸々が承認されれば車を持ってラインへ。光軸で上向きのみ検査します。プリメーラは４灯ヘッドライトのため下向きを隠します。メモ帳とテープで十分ですが、後々テープの糊がベタつかないように気をつけて。検査ラインはオーナー１人で通します、ある程度の整備技術を以って取り組んだとしても、お勧めは事前の光軸調整（予備車検場で実施で￥２１００）と、上向きライトをクリアー色のものにしておくこと。＝後付けＨＩＤヘッドライトでも４灯なら車検は通せますが、格安ＨＩＤは今まで１０数件話を聞いてて１年以上持ったモデルを１度も聞いた試しがなく、私も一時ＶＦＲで付けていましたが、わずか半年で２灯とも切れました。中国製はダメですね。話はそれましたが、この後無事に車検を取得。平成１４年式のプリメーラ２０Ｖで、掛かった総額は光軸調整・自動車重量税、自賠責を込みでおよそ￥５４０００（！！）今回は覚えの速いオーナーと新しく程度の良い車にめぐまれたとは言うものの事前整備まで込みでこの買い得ぶりは捨てがたいですね。
2012.09.21
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週末は強制節電。
今週末のイベントは盛りだくさん。。。金曜：弟の車のユーザー車検アシスト土曜：休出+ブレーキパッド取り付け日曜：能生までカニ食べ放題ツーリング（しかも日帰り！）ほぼ強制的に電気を使いませんｗしかもウチ２日間は丸々外出。どんだけ家がキライなんだ・・・？
2012.09.19
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通勤かばん
通勤用ビジネストートを探しています。普段の仕事から、貴重品・ノートＰＣ・タブレット端末・お弁当・水筒（夏場なら2本）を安全に入れられるスマートなもの、出来るならショルダーベルト付。・・・となると、幅50cm・高さ40cm・底幅を15cmくらいは要するので、中々ない。大体10000円くらいであればベストですが、長く見た目をみすぼらしくなくキープできる頑丈なものを探しているので余り価格に糸目はつけずに探しています。それこそ通販に頼らず、たまには百貨店に行ってみるか。
2012.09.01
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約1年、ブラックバードは順調に活躍中！
先日までのブラックバードのツーリング写真集を、スカイドライブにまとめてみましたが、https://skydrive.live.com/しかしまあ、【車色】がとても強いツーリング記録に成ってますね。こんなバイク乗りは余り居ないでしょうが、まあ悪しからず。この土日は河口湖自動車博物館にプラスで、突発実行で浜松のスズキ歴史館も足を運びました。浜松は道も走りやすく、温泉・ウナギ・餃子・浜名湖・バイクはヤマハにスズキ・・・見所もたくさん。交通費もETCなら安く、もう2回は楽しめそうです。
2012.08.13
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河口湖自動車博物館
http://www.car-airmuseum.com/たった1ヶ月だけの期間限定博物館。これは面白そうです。若しかしたら、行くかも知れません。
2012.08.05
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快調！
車高調を入れてから1ｗでけっこう走りましたが、快調です。ちょっと早いと思いましたが、減衰をいじって色々見ています。Ｆｒ：一番ＳＯＦＴから5つ戻し・Ｒｒ：一番ＳＯＦＴ⇒若干しっかりした挙動ながらもヒョコヒョコ感があって『所詮はノーマルには敵わない』的な感想。次に・・・Ｆｒ：一番ＳＯＦＴから7つ戻し・Ｒｒ：一番ＳＯＦＴから3つ戻し。⇒これはいいですね。違和感なくＲｒのヒョコヒョコ感も収まった感じ。今のところコレしか試していませんが、後者でこのままでも満足してしまいそうです。またＦｒは通常通りストラット上部に調整ネジがありますが、Ｒｒもこのようにラケッジのサービスホールをクリップ外しでカポっと外せば調整ねじが出てくるのでとても手軽に楽しめます。←これはいいです！やれ車高だ重心だロールセンターだと諸々理論はありますが、人に迷惑を掛けず日ごろの街乗りでも楽しく使える車高調なら、それはそれでアリだと思いますよ。
2012.07.29
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入れました。
先週はタイミング合わずでしたので、今日、脚を入れてきました。とりあえず車高とアライメントはほぼ『現状維持』です。ぱっと見、どこに10数万も掛けたんだ？という状態ですが、オーナーなりに使いやすく乗りやすいポジションを選んだ結果でこうなりました。乗った感想は、当たり前ですが『よく曲がります』、楽しいですね。ハンドルの切り始めからノーズが機敏に反応しますしギャップを越えてもタイヤが良く路面を掴んでくれていますししなやかにしっかり沈むので、ブレーキングの動きも判りやすいです。ゴムアッパーなのでコトコト音もしません。未だ慣らしなので減衰は最弱ですごしていますが、来月あたりから何かとチョコチョコと試しつつ楽しんでみたいと思います。高い買い物でしたが、評判の多く有るとおり、大満足です。いい買い物をしました。
2012.07.22
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大物入手
トップ画像でお解かりのとおり、私のＴＩＩＤＡはそれなりに『下がってます』ダウンの正体はエスペリアのダウンスプリングなのですが、安い割にはとてもいい仕事をしてくれています。かっこいいスタイルと、街を走る限りは軽快な動きをしてくれて、ＢＯＤＹへのダメージもなく、バネの塗装落ちやサビ、ヘタリもなくほか諸々、気になるところもありません。でもやはり車高調の存在は気になるところでして。。。買ってしまいました。免許取得後約20年、正味400000ｋｍ近く走って初めての車高調です（遅！）その正体がこちらユーザからの多くのパーツレビューからも、その製品の優秀さと満足感を感じられる逸品。来週末に取り付け予定で、楽しみです！！！
2012.07.05
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もうすぐ１２ヶ月点検
雨上がりの隙を突いて給油を兼ねて走ってきました。この時期は夜はほどほどに涼しく走りも楽しいです、日ごろの会社のストレスも癒されます。ガソリンは私のノーマルＢＢにはオーバークオリティなのですが、『洗浄剤が効果的に入っててヘッドが綺麗に保たれる』と話のあるシェルのハイオクを入れています。そのＢＢももう直ぐ１２ヶ月点検。潔く近所のナップスに持ち込もうと思います。甘えついでにセールとかやってくれれば、オイル交換も安く出来て有難いんですが。。。
2012.06.09
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４年有難う、これからも。
３０日の今日で４年になりました。順調・快適に走ってくれています。故障も０、マイペースでドレスアップも楽しんでいます。今後ともよろしく。
2012.05.30
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各々の記念日
こちらは５／３０（水）で納車４年こちらは６／２４（日）で納車１年この２台、ドライビング（ライディング）ポジションがカラダにしっくりと合うところで共通する美点があります。身体に優しいというのは、愛着を持つ（＝捨てがたくなる）第一歩だと思っています。
2012.05.28
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３連休も今日で終わり
若干逆光を食らっていますが。。。天気を味方につけて、ばっちり洗車をしました。やはり綺麗な車は気持ちいいですね！
2012.05.27
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河口湖ツーリング
ＭＯＴＯ ＡＩＤ ２０１２というプチミーティングに出向いてきました。↓ＢＭＷやドゥカティも『このような分野』を作るようになりました。↓・BMW C650GT・DUCATI Diavelやはり名門『デキるメーカー』は違いますね。初めて作る分野のマシンも、それが売れる・売れないは別としてちゃんとマトモな形と質感で仕上げてきます。特にC650なんかは、スカブー650やシルバーウイングのオーナーでも気にしやすいスタイルで仕上げるあたりは流石です！【時代を読んでるチーム】でなければ初仕事をこのレベルでは出来ません。↓来場者のマシンで目に留まったのはコレ↓とても綺麗に手入れされたＢＭＷ Ｒ１００ＲＳと、ＨＯＮＤＡの新作 ＣＲＦ２５０Ｌ。ＣＲＦはとても乗りやすそうなので、試乗の機会あれば出向きたいんですが中々ありません。またせっかくの晴天だったため、イベントを後にしたらそのまま山中湖経由で三国峠へ。普段は256kgの巨体でも、ワインディングに持っていけばとても軽いマシンに変わります。トルクもあり、ブレーキも良く効くためとても乗り易い。さて。。。明日日曜はここしばらく出回った2台を掃除しようかと思います。
2012.05.26
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人とくるまのテクノロジー展２０１２
有給を取得して、予告どおり行って来ました。数々の自動車関連企業のプレゼンショータイムのようなもので、モーターショーのような華々しさはないものの、コアな内容を沢山知れる、玄人向けの技術展です。それにしても第一印象は電気・プラグインハイブリッド・代替燃料・・・・・・・・・・・・うーむ。。。時代は変わっていくんだね。・・・・・・・・・そんな中で光っていたのがこれ。ゲイルスピード製カーボンホイールです。驚きの軽さで、指一本で持ち上がります。価格も驚きの、７２万円/本（笑）技術展ということで、総じてプレゼンターの知識と話術のレベルも高く寄ったメーカーさんそれぞれ、質疑応答を大変気持ちよくこなしていただけました。展示会を出て、遅めの昼食を採ってからはこちらへ↓カップヌードルの歴史と変遷が詳しく楽しく知れます。初代チキンラーメンこれはほんの一部。この部屋全体で、代々ラーメンを旧い順に飾っています。創始者 安藤百福氏が世界の偉人に囲まれている図しかし、彼らの名言の中でもこれが私に一番響きました。安藤氏は４８歳の時に全財産を叩ききってしまいましたが、そこからチキンラーメンとカップヌードルを開発して世界に広め、結果世界に認められ、誇るべき偉人になりました。その後も開発の手は緩めず、カップヌードルの名もNISSINのブランドもどんどん知れ渡り、挙句９５歳の時に宇宙食ヌードルカレー味を作り、９６歳で逝去されました。実質４８歳からのスタートでこの話は凄いです。『神は頑張る人を見放さない』という、大変いい刺激をもらえました。出掛けた甲斐が有りました！
2012.05.25
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ひみつの嵐ちゃん
最近この番組が楽しいです。仕事から疲れて帰ってきて、ビール片手に適当なご飯をつまみながら観ています。そして、明日から久しぶりの３連休です。しっかり楽しんで英気を養いたいと思います。
2012.05.24
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２５日は有給取得
今週金曜２５日は有給を取得しました。これに行ってみようと思います。そして翌日２６日は（こちらは未定ですが）これに行ってみようと考えています。今年の春は例年になく楽しめて充実しています。
2012.05.22
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MEGA WEBフェスタ 2012
台場の駐車場は高いので、節約も兼ねてこの日もＢＢ出動。台場ツーリングと相成りました。もともと宮城の工場『セントラル自動車製の【復興】カローラ』の出来を見にメガウェブに行ったのですが、以下の様な楽しいイベントに出会えました。その名も『MEGA WEBフェスタ』R390が居たり（さすが世界のトヨタ、太っ腹！）マクラーレンホンダが居たり（V10の『ホンダミュージック』は未だ健在）そのMP4-5がデモ走行をしてくれたり三本さんとジェリー藤尾さんの情感溢れるトークショーに展示用も試乗用も、チューンドマシンもノーマルも、８６は多数用意され（私はＴＲＤ８６の試乗に当選しました。速かったですよ。）『コレカラカローラ』は１５０万の廉価版でも質感は十分で中でも感動したのはコレ。非力なお年寄りでもボンネットを安全にあけられるよう、フードステーを、支える手元近くに、安全を考えて滑り止め樹脂を多めに使って配置します。この辺の気配りが素晴らしいと感じました。モンスター田嶋氏の横で華を添える女性たちはみんなジャーナリストで、一見花魁ですが走りも一級です。その田嶋氏の横はモリゾウ（通称（笑）：豊田章男 トヨタ自動車社長）という方です。笑顔も揃って、我ながらいいタイミングのシャッターを切りました。モリゾウ氏は５６歳ですが国際Ｃライセンスを持っており、レーサーに負けないけたたましい勢いで、ＬＦＡをノルドシュライフェで輝かせます。出来て・走れて・楽しい。『凄いジジイ』です。最後はスタッフ・ゲスト勢ぞろいしてモリゾウ氏にマイクを持たせてモンスターの１本〆！※この絵柄の組み合わせで幾らかかるんだ・・・？社長が直々にエンドユーザーのためのイベントに来て自動車の祭典を盛り上げる。このココロイキが素晴らしかったです。私は決してトヨタの回し者ではありません、寧ろキライなメーカーです。何を作らせても８０点主義で纏めて来るから。しかしこういうイベントもこのレベルで纏められては、流石の一言です。一人のクルマ好きとして、トヨタに尊敬の念を持ちました。他にも書ききれないほどの内容深かったメガウェブフェスタ。次回は１０月だそうです、既に出向かう事決定です！楽しかった！！！！！ホンットウに、楽しかった！！！！！！帰りも首都高を快適にＢＢを走らせ、夜景も満喫して帰宅。この日の走行は１４７ｋｍ、お腹の空かないようにと自前の弁当を2食持っていき昼からほぼ１日メガウェブを堪能しました。先週のルボランカーミートは、家族包みのフレンドリー＆アットホームさが売りの【誰でも参加しやすい車イベント】でしたが、今回は車好きを幅広く楽しませる【オトナの車イベント】という感じを持ちました。楽しい１日といい想い出をありがとう！
2012.05.20
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箱根試乗会ツーリング
この日は箱根大観山まで、マフラーメーカーヨシムラ主催のツーリングブレイクというものに行ってきました。当日の相棒は先輩のCBR1000RRと元同僚のXJR1300.会社繋がりのツーリングはこの２人によくお世話になっています。BMW S1000RRも試乗・展示の数台ありました。試乗車たち。結構豪華なラインアップでした。私の乗ったのはこれ↓HONDAのNC700X乗ったコースは箱根新道から大観山を経てターンパイクを少しかじる20分前後のコース。ひさしぶり（5年前の1300SB以来）のアップライトポジションに大きさを感じながら、大排気量Ｖツインエンジンの低速トルクとストロークの長いサスセッティング、2ndギアのワイドレンジにものを言わせてとても快適に走れました。ハンドリングとパワーバンドに自由度が大きいため、６ＭＴの操作を上手に使えばこのバイクは特に伊豆スカイラインや万座ハイウェイあたりの悠々とした峠なんかは良さを存分に発揮するんじゃないかな・・・と感じました。モタードやクロスオーバーもたまにはイイね！とメットの中で頬を緩ませつつも試乗を終わってＢＢに乗りなおすと、やはり此方のがイイな！と愛車を改めて見直す。とはいえ先にも書きましたが、アップハンと立ち姿勢のもたらす車体の『大きさ感』はすごいですね。ＢＢで帰る途中しばらくは、１６４ｐｓのリッターバイクを２５０ｃｃ位に感じながら走って居ましたから。充実した土曜日を過ごしましたが、日曜はさらに、感動的な程、濃い一日になります。。。
2012.05.19
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アメイジング・スパイダーマン
http://www.amazing-spiderman.jp/これは見に行かないと。。。。アメイジング←この意味を解らず調べてみると、【驚異的な、驚愕の】ということだそう。映画は主にアクション、カーチェイス系の激しいものを好んで見てきており、今回も期待しています。
2012.05.19
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Ｍａｄｅ ｉｎ 東北
新型カローラこいつは、東北・宮城のトヨタ工場で生産され、東北のトヨタ子会社をたくさん稼動させて作られるそうです。震災復興の一環として自社製品の受託を任せるというそのスケールに感服するとともにその造りを知りたくなりました。実はその製法はアクアに続いて2車種目だそうですが何がどうちがうのか・・・。おもしろい！週末はメガウェブに試乗兼ねて行って見ることに決定。【カローラ試乗ツーリング】という、バイク好きからはぶっ飛ばされそうな週末を過ごしそうです。
2012.05.16
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気持ちよさ溢れた【ルボラン・カーズ・ミート・2012】
ご覧のような繁盛振りでした。中でも小さい子供たちが楽しそうに過ごしていた場面が多く、とても印象的でした。当日の車は５１台、私はこれが一番。http://www.chevrolet.co.jp/corvette/zr1/迫力のスタイルにＶ８スーパーチャージャー６４７ｐｓ、トルクは８３．５ｋｇｍ！ニュルブルクリンクを１周７分２６秒、最高速は３３０ｋｍ。よく解らないスペック（笑）スーパーチャージドを見せるためのクリアーボンネットまで付いていますよ。これを許されるのは世界中でもアメリカだけでしょう。ほかにも豪華なトークショーがあったり出来たての新型ポルシェ９１１『９９１』があったり汗をかかないすばらしい晴天にも恵まれ充実した一日でした。唯一残念だったのが、ランボルギーニ・アヴェンタドールやフェラーリＦＦや４５８スパイダーなど、最新スーパーカーが来なかったこと。次、自力で呼ぶか？最初にネタにしましたが、子供たちは次の車社会を担う貴重な世代です。彼らに喜んでもらえるものを私たちで作ることで、クルマ先進国は維持されます。こういうイベントは是非とも続けるべきだし、多少の赤字を伴ってもきちんとフィジカルイヤー予算としてメーカーはキープすれば、生産車の売り上げとして還元される。『パパあのクルマ楽しいから乗ろうよ！』と、乗りたがる、欲しがってくれる機会が増える。欲しがる機会が増えれば、売れる機会も増えます。その実現・維持・活性化には多くの問題もあり、そうそう容易くはないけれど、決して間違ってもいないと思います。日本がクルマ先進国をキープするには先ずこの【クルマを楽しむ！】という気持ちが大切と、今回のイベントに終日参加してヒシヒシと感じました。そんな私は今週末もイベントを選んでいます。どこを選定しようかな・・・。
2012.05.15
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日曜日
このイベントに行ってきました。大変楽しく感慨深いものでした、写真を多く撮ったのでまた改めて。
2012.05.14
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浜松餃子ツーリング
５日に友人2人と共に浜松餃子ツーリングに。朝6時半、足柄SAからいい感じで富士山を拝み早速『新東名』を走り、先ずは静岡SAへ同伴の希望でガンダムショップを覗くと・・・ほぼ等身大のガンダムがお出迎え。静岡SAを出て60ｋｍほど走って、次に寄ったのは浜松SA。隼・VFR1200・ZX-12R・CB1100・CB1300SB、こんな中でT-MAXが負けない存在感が印象的。浜松SAをスマートETCで出て、寄ったのは『福みつ』という餃子屋さん。約1ｈ待って在り付いた餃子定食。本来は20個ですが、+10個足しています。帰りはほぼ元のルートでＵターン、まぁ新東名の覆面の多いこと多いこと。捕まってたのを見ただけで10数台、パトロールを数台見かけました。それぞれが違うクラス（250・1100・1600）ということもあり、ポイントだけ決めてあとはほぼ自由走行。晴天+快適な気温も手伝って順調無事に走れました。
2012.05.06
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新型シーマを観てきました
２８日のことですが、弟と新型ＣＩＭＡを観て来ました。ＦＵＧＡと変わり映えしない外観ですが、モトのスタイルが良いせいで１５０ｍｍのストレッチロングボディでもしっくりきます。実車を観ればより良く映ります。きらびやか過ぎて煩雑なインパネが、よりスッキリしたものになればなお良かったですね。ただし衝撃度、インパクトでは初代には敵いません。もう２３年も経つんですね。http://www.nissan.co.jp/CIMA/
2012.05.01
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はやいな～
もうＧＷになろうとしています。何事も去年の地震のせいにはしたくないですが、如何せん必死に生きてくると時間の経つのが早いです。あっという間に仕事納め。一応給料はキチンともらい、僅かながら昇給もしました。そんな貴重なリフレッシュ、車とバイクを楽しまない手はありません。とりあえずティーダはオーディオを買い換えました。しかも超安物。。。コンセプトは【20000円でどこまで出来るか？】休み前は点検とオイル交換で忙しいので、巧く出来たらＵＰしたいと思います。ＢＢは久しぶりの本格メンテと草津ツーリングを予定。降られた雨を洗車でぬぐうくらいしかしていないので、この機にダダンと色々確認したいと思います。ただ実測１５０ｐｓもありながら地をへばりつくような安全性も両立しているので私のウデではチューンを出来る自信がなく（笑）、ノーマル維持で楽しもうと思ってます。
2012.04.11
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晴天を無駄にするな！
・・・と久しぶりに部屋の掃除を気合いれて行いました。やはり綺麗な部屋は楽に過ごせます。そしてこの暖かい晴天、もちろん洗車もしました。台風や大風、先日の爆弾低気圧の影響もあってしつこい汚れや小キズもあったので簡単に補修。来週末はベルト交換とＯＩＬ交換、定期点検に持ち込む予定です。
2012.04.08
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非常灯兼作業灯を購入
スナップオン製のタフな作業灯を購入しました。よくわかるインプレはこちら安価で電池付、質も高く満足な買い物が出来ました。春になり車・バイクいじりもしやすい時期になりました。楽しみに一役貢献です、ちなみに￥2000以下で購入しました。
2012.04.06
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12ヶ月点検と近況
わがティーダがそろそろ12ヶ月点検、行き着けのプリンスから葉書が届きました。今、51200km。完璧のノントラブルです。手持ちのファンベルトも一緒に交換してもらうかな。。。月末か来月ＧＷ明けで持ち込もうと思っています。そして4年がそろそろ経ちます、実はチビチビとローンを払っていたのですが（笑）、5月でサクっと終了。併せて名義変更もしてしまいます。軽量1800ｃｃツインカム+6MT、使えるパワーとミッションにしっかり踏める足回り性能。この車は本来実用車なのですが、持ってみて初めて判る面白さを持っていますよ。インパルマフラーの乾いたサウンドとスロットルコントローラーの踏む楽しさも、一役買っています。未だ同じ仕様に１度も会った事の無いマイナーポジションも気に入っています。
2012.04.02
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あれから1年
とてもこういう事態は想定出来ませんでした。ばら撒かれる放射能上昇し続ける電気代安全性低下の歯止め利かない食材勤め先の現象と、強制節電からの勤務体系の苦しいやりくりほぼ確実にもらえない年金体系捏造のひどくなったテレビ報道そして、ウソ・売国・隠ぺい工作・・・無能極まりない反日政府※『日本の地震をお祝います』と宣言するバカ国家に5兆円スワップ ↑事実を書いてながら日本語になってません（呆）先進国日本の背景に限りなく深い国民の苦労があることは日本の歴史に重ね重ね語り継がれていますが、まさか、まさか、自分の世代がねーーー。。。人生生涯の収入+退職金vs支出を計算をすると、年金0で75歳まで生きるとすると、同じくらいorやや低くも共働き出来る嫁さんをもらえても、子離れまで20年3000万と考えれば子供を成人まで養うのは生活として住居・食事・車を持つと食べさせてあげることは私の収入では不可能です。家族の計算をして犠牲を払ってまで日本を支えているのはわれわれ国民なのだから政府には確りと日本の平和を守る義務がありますが、現時点私が採点するなら、その働きは迷うことなく０点です！3.11の国家災害あれから1年、この日は今後も語り継がれるでしょうが、あとあと復興完了したときに、それまでの頑張りをみんなで褒め合えるよう持って行きたいですね。
2012.03.11
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久しぶりの外食
おとこの一人暮らしとは到底思えないほどの自炊派。 食い意地の張ってるのも手伝って3食自炊、毎朝弁当も作って持っていきます。 しかし今日は夜をがっつりと外食。 最後に単独で外食に出向いたのは1年半位前に餃子の王将にビールと定食を食べに行って以来。 久しぶりです。 商店街を歩き回り、今日行った先は庶民の味方、ラーメン屋日高屋です。 通常ならココでは￥600あれば立派に食べれますが、、、 会社でどっぷり浸かったストレス発散にはそんな量と額では収まりません。 つけめん大盛り+ネギのせタンタン麺+肉野菜炒め定食+大ライスｘ２に餃子3枚+イカ揚げ2つ+中生3つ。 4000円近くサラっと３０分で食ってやりました。 最初のビールのキュンと引き締まるのど越しでうまかったことうまかったこと！！ ビールのこんなに美味しく飲むのも久しぶりでした。 そして帰ってからみかんを食べて胃を休め、フロ上がりに最後にハイボールで〆！ おつかれ！無事に癒された一日でした。 たまにはこういう過ごし方も大切です。しかし不思議な位食ったな～～。。
2012.03.09
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トランスポーターを観ながら。。。
主人公のＢＭＷ ７３５ｉがカッコイイなあ～、、、と楽しんで見ていればいざこれが幾らするのかとググって観ると。。。乗り出し60万円う～む素敵ですｗ 燃費と重量税を差し引けばエルグランドと維持費はそう変わらないです。何でも40000ｋｍに一回ＤＩＹで7万円掛けてＬＬＣとラジエーターを交換すれば致命的なダメージは逃れられるそうです。真剣に気になって夜な夜な駐車場サイズを測ってみれば、、、車両498ｃｍに対して駐車場500cm出来なくはないorz
2012.02.26
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カレーを作る。
簡単ですが毎回自前で作っています。具は一定に保ちつつカレーをいろいろ替えて見ています。香りとコクを重視してカレーは辛口を選び具の表面をパリッと仕上げるため最初は肉の脂とウイスキー少々でザクザク炒めます。その後はなべを移して40~60分煮込み、ラスト10分まえでトマトピューレを少々入れて溶かします。たっぷりの野菜を煮込んで溶かすので栄養もばっちり（？）です。ちょっと甘くしたいときは玉葱を1玉多めです。すげえ適当な写真昨日はゴールデンカレーを198円で買ってきて作りましたが、辛さが表に出すぎの印象があっていまいち。228円のジャワカレーのほうがコクも香りもしっくり来ると私見。巧い作り方があるはずだからどちらも美味しいものが作れるのでしょうがやはり無理なく美味しく満足できる組み合わせが、タタっと作るには楽でありがたいですね。
2012.02.26
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続投
今年早々から悩みに悩んだ愛車の買い替え。ですが、やはり現状維持で乗り続けることに決めることになりそうです。今日の洗車（←結局きっかけはそれかｗ）でほぼ意志は決定。所々についた線キズをコンパウンドで落とし、おそらく去年の台風１５号で付いたであろうペイント落ちをタッチペンで補修し内装を掃除しながらまだまだ乗らないとな。と感じました。今年でもうデビューから９年になる現行ＴＩＩＤＡ。段々出てきているちょっと旧めのスタイルが少しづつカッコ良さを出してきています。
2012.02.18
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次期相棒検討
こんばんは、暫く振りの日記です。実は次期愛車探しをしております。ＴＩＩＤＡを乗り換えるかも知れません。←まだまだ未定です。ところが、スタイル・居住性・走り・ドラポジ・運転の楽しさ（通称ドライビングプレジャー）・燃費・維持費・満足度・壊れない信頼性・単純構造からの弄り易さ･･･。このいずれも今の生活に対して非常に高い次元で満足しているＴＩＩＤＡの、次の引継ぎが中々思いつきません。軽いボディと１８００+６ＭＴで日本でも踏む機会の多い速さがとても楽しく4000ｋｍ一気ノリしても疲れないクラスレスの大きなシートと世界で通用する大きなドラポジからの視界確保全てのパーツがほどほどに安く購入できて組み換えも判りやすく20Km/Lオーバーの燃費とふわわkmオーバーの最高速を両方とも狙える性能いいバランスだと思います。最初は、こいつを買い換える条件としてＴＩＩＤＡの下取りとパーツ売りの価格で得た範囲内で楽しもう。と思っておりましたが、一時期車を休んで貯金を貯めて、少々高くとも【あこがれた車、乗ってみたかった車】を買うのも良いかと、ちょっと昔気味の中古を狙っています。1年貯金頑張ればきっと32GT-Rが買えますが、如何せん20年も前の車は流石に。。。要はまだまだ決め手に欠ける物件にしか入手できていません。そうこうしながらも結局は現状維持に落ち着く可能性もあり。まあ、楽しみたいと思います。
2012.02.14
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2012 NSX Concept ←見てきましたよ。
後ろの来場者の多さに注目です。ざっと200人位は居ましたでしょうか？ここはホンダの青山のショールームです。ショールームに人ごみが存在する有様は異様ですらありました（笑）デトロイトで大注目を浴びたNSX CONCEPT。3年後を目処に発売する新型NSXの注目度の凄さをお伝えできるでしょうか・・・？また、この日の青山周辺を走るNSXの多いこと多いこと、10数分で4台見かけました。コンセプトの内容から察するに、ざっと1000万～1500万の間と予想され、正直とても買えませんが、如何にこの車への期待度が高いかということを確認できて行った身としてもとても嬉しかったです。東京モーターショーにもし展示してたら、ダントツの集客力でしたでしょうね。
2012.02.04
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珊瑚礁の絶品カレー
昨日の話ですが、友人３人でここに行って来ました。珊瑚礁 モアナマカイ店煮込んだカレーとやや固めのご飯がとても美味しく、なによりそのシチュエーションが素晴らしいです。店内も小奇麗でお昼時をやや外して行っても、そして平均2000円以上と高いにも関わらず30分待ちはザラ。お勧めはカレー全般とビーフサラダ。スカイドライブも更新しました数十台分のたっぷりとした駐車場もあるので、車で夕飯に行くのもいいポイントです。また行こうと思います。
2012.01.29
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ほらきた！
都合あってデトロイトモーターショーいけませんでしたが、話題席巻したＮＳＸコンセプトの日本公開を期待していたところ・・・2/4～2/5 NSXコンセプト 特別展示さすがです。しかも初代も同時展示ということで、、、。万障繰り合わせてでも絶対行きます。
2012.01.28
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お取替え
５年活躍してもらったベイツの３ウェイジャケットに代わり、機能的な冬用ジャケットを新調しました。Super Bold'or ロングジャケット【ES-L3N】ただしサイズがなく、明日納品とのこと（特大の３Ｌ）。腰周りもたっぷりとしており、この季節の快適ライディングが楽しみです。ＢＢと革パンツに合わせて黒にしたんですが、白でも良かったかな・・・。今回安く購入できましたので、ＴＰＯに応じての（やや派手気味の）もう1着購入も考えています。～12.1.28 『で、来ました』～まぁ防寒性は文句なしです。ポケットもファスナーも1つ1つに折り畳みを仕組んでおり、1ｍｍの風も通しません。下を２枚着ればこの真冬でも暖かく走れますし、バタツキの少ないガッチリした生地でとても快適です。ホンダのゴールド刺繍のワンポイントもオトナな雰囲気で気に入っています。唯一の不満は、もうちょっと派手でもいいかな？というところ。大満足の購入でした。
2012.01.27
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お年玉付き年賀はがきの当選番号
２０１２年 お年玉つき年賀はがきの当選番号です。謹んでお知らせいたします。=== 当せん番号 ===■1等 ０ ３ ０ ６ ２ ５■2等 １ ５ ３ ７ ８ ７ ０ ７ １ ６ ５ ８ ６ ７ ５ ４ ５ ７■3等 下４けた ２ ５ １ １■4等 下２けた ２ ７ 下２けた ４ ４ ※各組共通です。=== 賞品の引換期間 ===平成24年(2012年)1月23日(月)から7月23日(月)まで=== 賞品の引換方法 ===お近くの郵便局等へ当選はがき・当選切手をお持ちください。1等・2等・3等のご当せん者様は本人確認ができる証明書(運転免許証・健康保険証など)もあわせてお持ちください。どうですか？？
2012.01.22
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電気代10％値上げに想うこと⇒電力自由化熱望
フザケンナの一言に尽きます。月７００円ですか？上手に過ごせば庶民にとっては１日～２日のご飯代です。＝人間の寿命を２日縮める行為とも言い換えられると思います。軽々しくヨクモそんなことを云えたもんだ。。。それも電気代を管理するのは我々の【権利だ】とおヌカしになる東電西澤社長の失言。何の具体的背景と方策も示さず、お詫びもせず、放射能を撒き散らし、不利の情報は全て隠蔽、危険な節電を押し付け、計画停電で多数の犠牲者を出し、原発には８次下請けの強制労働、死のうがどうなろうが保障一切ゼロ。放射線被害は全て国民になすりつけ、それでも公的資金投入を辞さず、役員ボーナスカットは一切行わない、前社長清水へは５億とも云われる退職金拠出。また総額数千億とも云われる数々の芸能人の応援行脚にもまったく感謝の辞は表さない世間知らずのバカの集まり⇒東京電力。電気自由化が実現すれば、真っ先に東京電力からは縁を斬るでしょう。逆に言えば10％値上げを飲み込んでも、日本各所の電力自由化が実現すれば東電契約を斬ってでもその値上げは受け入れます。たとえば日本の自動車業界は厳しいですが、ライバル同士で１分１秒を争って切磋琢磨をしてきているから、世界一流の製品を世界一流の安さで作る技術を得ました。ケータイも高いですが、4大メーカーはじめ気の利いた数々のプランと製品で、いまやビジネスはじめ様々な場面で欠かせないツールになりました。電力会社も選択肢を以って、民間が選んでシェアを競う時代なのではないでしょうか？取り敢えず常識として目を覚まして頂く為にも、身を削ってまで稼いだ給料を電気代としていま、現体制の彼らのために拠出するのは許せません。独占企業の出るべくして出た、最悪の姿勢。私見が多数入ってますが、これは東電管轄内市民の民意に比較的近いと想ってますがいかがでしょうか？
2012.01.22
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お買い得中古車
想うに、セルシオ・スカイラインＧＴ－Ｒ・ランエボ＆インプレッサ・ワゴンＲ・ロードスター・ＮＳＸ･･･これらワールドワイドで活躍する日本車が出てきてから、日本車の頑丈さが一気に底上げされたように感じています。中古車サイトを回ってみれば、一時期は【どこの誰がどんな使い方をしたか判りやしない、絶対事故を起こすから手を出さない方がいい】とウワサされたものですが、今は積極的に【この時代のコイツが欲しいから買いに行く】と、中古車を買いに行く時代でもあると想います。個人的に好きなクラスで、安く購入して楽しく遊べそうなものをピックアップ。１：LANCER EVOLUTION VI （このころが一番エボらしかったです。ちなみに黒の【京一のエボ３】は高値安定です！）２：S2000（こだわりの初期型2.0）３：ROADSTER 1.8（箱根あたりで遊ぶ車としては素晴らしい素材。）４：CELSIOR 4.0（98年～5AT化。この型は歴代でも大変お金が掛かっており、2~30万kmは平気です。オーディオ2DIN改装してるのも使いやすい。）５：MR2 2.0GT-S（もう新車でこんなじゃじゃ馬には出会えません。）６:AUDI S4（こう見えて2.7L縦置きV6ツインターボ、ちょっとスタイルはイケてませんが通好みのポジション。）７：BMW M3（年相応に走ってて、無事故+車検付きというのは意外と安全です。）８：ODYSSEY V6 4WD（ゆとりのV6 3Lと4WDでスノボー行くには素晴らしい働きをします。ディーラー車で4万kmで乗り出し70万に注目。）もっとも理想はやはりこれが欲しいですが・・・。（しかしこの物件は一通り欲しいパーツが付いててお買い得だ、、、。）程度まあまあで安心して走れるロードスターとセルシオ2台買っても100万でお釣りが来ます。素材の確りした中古なら、走る他に整備を楽しむことも出来ます。（ブラックバードが良い例。バイクだけど。）いい時代になったもんです。長々と書きましたが改めて見てみると、アウディとセルシオとオデッセイは今後買う事きっと無いなあ（笑）この中からどれかなら、S2000かな。
2012.01.21
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