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52cmのブラックバスを釣ったジグミノー


とりあえず一式あると。


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使用中1番でもトラウトいけた


1年間まきっぱに耐えました


使用中サクラマスだけでなくバスにも効いた


使用中信頼してる


使用中まきっぱでどこまでいけるか。

Comments

mkunini2 @ Re[1]:2014年9月6日 丹沢湖・玄倉川(09/06) ネットの記事なんて便所の落書きと思われ…
mkunini2 @ Re[3]:1月中旬 リヴァスポット早戸川(01/20) まず俺がテンカラ大好きだっつー記事読ん…
きんたん@ Re:1月中旬 リヴァスポット早戸川(01/20) 随分前の記事に失礼します。 自分はルアー…
2009.04.10
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ええい、今日もヒマで、しかも有休がとれていない夏田ウミネコがきましたよ。
いいんだ、今日さえもちこたえれば明日明後日と釣り三昧だからな!

もうなんつーか、いろいろな過程をすっ飛ばして「三浦に住むか!」と考えた俺です(つーか、なにがあった、俺)。
横浜だといろいろまどろっこしくて仕方ねえ。こちとら東北っ子でい!(だからどーした

んで、三浦に住むとしてもですね、この三浦という街は一体今後どーしていくのか、というのが気になったわけですよ。この街は発展しているようには見えないが、かといって寂れているという感じもしないわけで。たしかに油壷のホテルには廃墟があるし、三崎港なんか夜には本当に静かで寂しいのですが、昼間は観光客もおるし、週末なんていつも大渋滞である。

もちろん、これから思いっきり近代的な都市にします、とか言われたら思いっきり引くが、そこんところどーなのよ、と。

そういうわけで、三浦市のHPを見てみたら「みうら政策研究所」という、なんと自治体がシンクタンクを作っているということがわかりまして、こりゃなんか面白そうなことが書かれていないか、とチェックしてみました。

そしたら、結構本気で面白く、なかなかの名言が多かったので、ご紹介してみたいと思います。

以下、2007(平成19)年度の報告書より。これしか新しいのなかったのよ。たぶんもっと新しいのが6月くらいにでてくるのでしょうが。あ、かなりデフォルメしているので。正確なコメントはみうら政策研究所で読んでね。


「行政は市民に働きかけをしない。市民は行政に任せっぱなしで無関心」
ハッキリと言いますなあ。

同、またまた田中さん
「三崎と初声・南下浦では後者のほうが人口多いけど、三崎中心で物事が進んでいる」
おお、なんか、日本のムラ意識が目に見えてわかるぞ。

またまた田中さん、三浦と横須賀の違いについて
「横須賀は国軍の要衝、三浦は御所でのんき」
おおw「のんき」ときました。のんきな気質の三浦市民。いいですね、よいお友達になれそうです。

とどめの田中さん
「三崎人は漁業の繁栄が忘れられないので新しい街づくりをしない、初声・南下浦の人は東京とか横浜とかで暮らしているイメージなので三浦の街づくりをしない」
誰も街づくりしてねーーーーwwwww


んで、その問題点をさらに田中さん
「三崎の古い住民と初声・南下浦の新住民の交流がない。さらに観光でくる人へのもてなしの心がない」
これはしょっちゅう感じておりますw

新しいことをすると
「港があるからできないと、自ら閉塞感をつくっている」

新しい産業が港があるのでできない、というのだが、なにができなかったんだろうなあ?

そして予算の話へ
「三浦市はハコモノに手を出してきたという歴史はない」
そうだったのか! 知らなかった。まあ港は昔からあるだろうし、自衛隊の基地とか(つーか工科学校か)も旧軍時代からあるだろうしな。体育館とか立派だけど、そのわりに図書館貧弱だったしな。

人口について
「三崎がとくに減っている」
三崎だけ突出している、と。まあバスで行かなきゃいけんしなあ。三崎港バス停の目の前の店が空き店舗だもんな。あんな一級の場所がなあ。俺が借りたいくらいだよ(なにすんだよ)。

で、いままでが田中研究員のお話であった。ここから懇談会に移る。というかそう書いてある。

木村政策経営部長
「皆様に闊達な懇談にしていただきたい」
“闊達な懇談”というのが面白い。懇談というとなんか、個人的にはのんびりたゆ~んとした状態で飯でも食いながら「ホホホホ、そーですかー」と身にならない話をするイメージがあるw

土田市議会議長
「一番変わったのは、議長は行政の味方だと言われるくらいになったこと」
大変だったんですねえ。まったくどんな人か知りませんが。

さらに土田議長
「三浦は都心から遠いという人が多い」
まあ、都心からだとなあ。

そして我らが田中主席研究員(だってこの人の言い方ハッキリしてい面白いんだもの)
「実際には、旧三崎高校までは近いが、三崎までとなると遠い」
ほら、ハッキリ言ったw
旧三崎高校は引橋のあたりだから、三崎口から徒歩圏内。しかし田中研究員のいう“三崎”とは「三崎港」のことだろうから、こうなると徒歩40分以上。たしかに遠い。バスも渋滞時だと時間かかるしなあ。

んで、鋭く(想像)木村政策部長が言う
「副市長はどうお考えか」

杉山副市長
「平成14年に事業部門から企画課長になって面食らった」
そうだったんですか、それは大変だったでしょうねえ。

いいっすね、皆さんいい人そうで。やっぱり「のんき」の指摘当たっていると思うw

日端所長(この人がみうら政策研究所の所長さんで、慶應大学の名誉教授だそーだ)
「生きていて楽しくないというような形にすることはよくない」
いいこと言った!

さらに日端所長
「製造業のような企業が立地するというのは半島の先では難しい」
おお、ついに言った! ということはあれですね、歌舞島のあの埋立地はダメというわけですね。

…だったら釣り公園として開放してくれよう…ただでさえ、夏には釣りする場所少なくてこまるんだから…

ここで土田議長が若者の減少について地元ならではの指摘
「三浦に残っている人は、長男ばかりだ」
なんと! たしかに漁業を継ぐのは長男。なるほど。というか次男とか三男とか、あとはまったく全然血のつながっていない人とか漁業ってできるのかしら。。組合に入るの大変そうだよな。

そこんところをさすがに土田議長忘れず補足
「三崎地区は地域性がかなり独特。いきなり入ってどうこうは難しい」
さすがジモティ。研究所の面々がNPOだの起業だの言っているところへ、鋭い指摘をします。

吉田市長がまとめつつこんなコメントを
「二町谷整備はこの2年でやっと芽がでた。けれどあと10年、15年はかかる」
二町谷の話は歌舞島のことだよな? あれで芽が出たのか。埋め立てて何も工場がない状態で…まあ、「整備しました」って意味ではたしかに整備されているけども。そして企業誘致を10年以上かけるのか。大丈夫か、本当に。というか、企業がこない間は釣り公園にしませんか。有料でもいいですよ。どうですか市長。


…というわけで、この記事はすべて極端な書き方していますのでw
あまり真面目にとらないように。つーか、真面目にとってどーする、こんな与太記事。

とりあえず、三浦市がなにもしないで滅びることはなさげなので一安心。
ま、微力ながらバスを使って飯やジュース、餌を買って三浦半島の経済に貢献しましょ。

おお、その前に京急バスの株式取得を目指さねばな。
そしてめでたく株主になったらTOBを実施し、東海道線あたりを買収し、合併(つーか、東海道線じゃなくJR東日本だろ…)。
油壷のホテルの廃墟に本社を設置し、三崎港バス停前の空き店舗を神奈川支社に。

どんな妄想だ、オイ。


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Last updated  2009.04.10 12:39:50
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