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ｅ－Ｂａｙ　Ａｕｃｔｉｏｎ　（２）

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2003.08.11

７月末に２０Ｗ５０に交換後にアイドリング時の不安定が発生しました。

ある情報から”ＰＴＦＥ”なるものを入手し、添加してみて凡そ１週間経ちました。（市内素行のみで長距離はなし）

ＣＸＴ２のエンジンオイルは、４．７Ｌですが５クォート（４．７３Ｌ）入れました。
約５ｇｒ．を１００ｃｃのオイルに混ぜてオイルキャップから追加投入しました。

投入直後には、添加の効果は定かでありませんでした。
しかし、昨日と本日辺りになると明らかに効果が出てきました。

他にもオイル添加剤は、戸惑う程ありますがどれが自分の車に適するのか又同じ車でもエンジンの調子が同じではありません。
ひげクマのＣＸＴ２のエンジンには、ＷＰＣ処理やカムシャフトハブの交換などあり不安材料が多々ありましたが、コストパァーフォマンスは、非常に高くＣｈｅｖｒｏｎの格安オイルを生かすには丁度好いのではないのでしょうか？

この”ＰＴＦＥ”は、汎用に使い回しが可能なので更に便利ですね。

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