2014年04月の記事
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新しいFWとUT
こんにちは。パンネロです購入したJETSPEEDのFWとUTが本日届き、早速、練習しに行ってきましたやっぱり1発目から良い当たり。もうサイコーです初練習で今までのFWと同じか、それ以上のミート率！自分に合う、つかまるクラブってあるんですね。【新品・2014年モデル】【TM5-314 シャフト装着】【43％引き！】【即納！】テーラーメイド 【TaylorMade】Jet Speed Ladies Rescueジェットスピード レディース レスキューTM5-314 シャフト装着日本正規品【2014年モデル】【日本仕様】【TaylorMade】レディースJET SPEED WOMEN'S FAIRWAY WOODSジェットスピード ウィメンズ フェアウェイウッドSHAFT：TM1-314付属品：専用ヘッドカバー明日から仕事が忙しくなりますが、気持ちはGWに向けて気分アゲアゲ3日にレンタルサービスのZETAドライバーが届きます
2014年04月30日
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レンタルサービス
こんにちは。パンネロです2度もZETAの試打に行ってきましたが、やはりフレックスＡを打ってから購入したいと思い、レンタルサービスを申し込んでみました♪送料込で3,210円も掛かり、決して安くはありませんが、パンネロにとってドライバー4万円はもっと安くない買物なので最後までしっかり打って決めたくなりました。丁度サイトを見てる時に、今申し込めば３日(土)に届き、ＧＷ休み中に練習も行けるし、Ａがジャストフィットするようだったら思い切って、5日のラウンドで使用してみようかと！(返却は6日に行うシステムになってます。)今回、何回も試打してみて、クラブでこんなにも違うんだなぁ・・・って、しみじみ思いました。また、ドライバーが良かったからと言ってＦＷも良い訳じゃなく、パンネロもマルマンZETAのFWは当たる気がしない・・・ただ、こんなに試打したり調べたりしてるパンネロですが、スコアはまだ100切った事がありません(-_-;)今年こそは・・・頑張ります。購入したJETSPEEDのFWとUT。30日(水)に届きます♪こちらは意地でも5日にデビューさせちゃいますよ。
2014年04月28日
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MARUMAN マルマン ZETA Ladies ゼータ レディス ドライバー女性用
懲りずに２度目の試打に行ってきました。やはりＡシャフトはなかったので、Ｌのロフト12.5° Ｒのロフト12.5° Ｒのロフト11°あと、自分のクラブを持ち込んで打ち比べてみました。Ｒの方がしっかり振り切れ、まっすぐ飛びますが、ロフトは12.5°が必要だと分かりました。11°では球が上がらず低空飛行。今回は、打ちっぱなし練習場での試打だったので、最後まで球筋が目で確認する事ができ、ZETAの良さを再確認できました。ちなみに、自分のクラブでも打ってた右へ飛んで行く・・・試打の時だけ調子が良いわけでもなく、クラブでこんなにも違うんですねぇ。。。皆さんも試打してから購入する事を是非オススメします。MARUMAN マルマン ZETA Ladies ゼータ レディス ドライバー女性用
2014年04月27日
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2014年シーズンスタート
こんにちは。パンネロです。本日2014年ラウンドデビューです。天気も良くってインナーもいらないくらいの暖かさ。スコアは目標の110を切れず、115(39)3パットを6回もしてしまい、ＯＢ3発・・・それでもノルマのパーを1つ取れたのでまずまずスタートです。昨年アイアンを買い替えたら次はＦＷが欲しくなって、シーズン終わりの安くなった時期を狙う為に今から色々試打してたところ、ＦＷはもうJETSPEEDにかなり気持ちを奪われてしまってます。しかも今、期間限定ポイントが3000ポイントもあって、トータル6000ポイントあるし、買うなら今でしょ！で、今日もラウンド後に試打しに行ってきました。【2014年モデル】【日本仕様】【TaylorMade】レディースJET SPEED WOMEN'S FAIRWAY WOODSジェッ...価格：16,632円（税込、送料込）驚くほどよく当たる！振りぬきやすく、ヘッドの重さも当たった時の感触も気持ちの良いクラブ。ただ、FWを２本買うか、ＦＷとＵＴを１本づつ買うか密かに悩んでいたのですが、私の悩みどころを察してFW5＋4UTが良いのではと、勧められました。今まで、そんなアドバイスをしてくれた店員さんはいなかったので、ゼビオはなかなか信頼できるお店だと思いましたね。【新品・2014年モデル】【TM5-314 シャフト装着】【43％引き！】【即納！】テーラーメイド 【T...価格：15,768円（税込、送料込）ＦＷより短いので更に振りぬけるあと、気になってたけど試打クラブが店頭になく試せなかったマルマンZETA。4月20日にゴルフ５で試打会があるのをネットで見つけ、行って来たら、FWよりも思いのほかドライバーがすごいフィットして真っ直ぐ飛ぶ。我慢しようと思ってたドライバーまでも欲しくなってしまいました・・・その前に試打してたJETSPEEDドライバーはヘッドが少し重い感じ。確かにバランスC7あと、打った時の感触なのか、シャフトなのか自分でも分からないが、固い感じがした。でも今日打ったら、ヘッドに重みはあるものの、振り切れない訳でもないし、確実に飛ぶクラブだと実感できたので、また明日、別場所でのZETA試打会に行ってみて2度目の試打でもバッチリ当たればZETA。普通な感触だったら、JETSPEEDにしようと思います。アイアンがBURNER2.0なので、シャフトの色味に統一感が出るし、ZETAシャフトの色はあんまり好きじゃないんだよなぁ・・・アイアン買う時もロケットの方が飛ぶんだけど、ミドリが絶対譲れなくて、大先生にアイアンは飛ばさなくても、きちんと番手通りの距離を打てればいいんだよ。と、言ってもらい、BURNERにしたんだよなぁ。まぁ、ZETAはギリギリで許せる範囲なので、明日がどういう結果になるか楽しみです。マルマンのあの人。フレックスＡを持ってきてくれるといいのですが・・・
2014年04月26日
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パターフィッティング
こんにちは。パンネロです土曜日に初めてパターフィッティングってものをしてもらいました。最初にパターのロフトとかを測って、パターに機械を付け、計測器の前でボールを７球打つんですが、なんだかすご～く緊張しましたよ。なんせパター握るの約半年ぶりですからねパター性能はブレードタイプのロフト4.5度 ライ角72度パンネロは少しロフトを殺して打っているようですが、ほぼ真ん中で打てているので、クラブ調整はせずにボールを少し左に置くことで良くなるようです。ブレードでヘッドバランス(？)45度ってのもピッタリだったみたいなので、パット数の多さは腕の悪さ、練習嫌いが露呈してしまいましたけれど、カップ合わせたボールラインと実際にパットを打つ時に見たカップ方向がズレている悩みなんかも話したりもできて楽しかったですそうそう！クラブ調整でロフトとライ角をフィッティング結果に合わせてその場で調整してもらう事もできるのですが、簡単な専用の棒でグイッと曲げるんですねぇもちろん、フィッティングのプロが行ってくれるのですから力任せに！って訳じゃないと思いますが、結構ビックリしました。大先生はロフトを１度変えてもらってましたが、違うパターかの様にあまりにも違和感があって、0.5度戻してもらってました。でも竹ﾁｬﾝマンは２度変えたのに、その後も普通に打ってましたから、感じ方って人それぞれなんですね(笑)パンネロのフィッティング結果を印刷してもらいましたのでＵＰしますね
2014年04月05日
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