デジタルおじさん

すでに今年のクルマ購入バトルには決着がついています。2月頃から選定を始め、マツダCX-5と日産リーフの一騎打ち。

結果は、自宅と職場双方ともに充電設備を設置できず、リーフを断念。4月末にマツダＣＸ−５を契約、8月納車。現在快調に乗ってます。が・・・・・

やはり選定時期に悩んだ問題が起きています。それは、このクルマの性能を味わう機会が極めて少ないということです。使用時間の9割以上は、渋滞の通勤時間。高速道路を走る機会はめったにありません。納車以来3回だけ。

高速道路での走行性能は噂通りで、文句がないです。踏み込んだだけ加速してくれるので、追い越しや車線変更が楽ですよ！

ただ、先日家族を乗せて高速走行した（2回目）のですが、やはり不評！　リアシートのリクライニングがないこと、夏場のエアコンの効きが悪いこと、カップホルダーが無いことなど・・・ＳＵＶとしては、どうでも良いような問題がやはり気になるようです。カミさんのクルマ、プリウスαで家族旅行する分には、ほとんど不満は無かったんですよねー。

となると、ＣＸ−５で高速道路走行をする機会はますます減る予感です。渋滞の通勤運転では、はっきりいって宝の持ち腐れ。これが一番心配でした。

で、今日なんとなく日産リーフ関連の記事を読んで知ったこと。なんと8月から急速充電対応の日産ディーラーで、24時間対応のセルフ充電サービスが始まってます。ウチの市内でも2店舗対応です。（自宅に一番近い店舗が非対応なのがちょっと残念）

でも、これは充電環境としては天地の差です。もしこの環境が3月の段階でできていたなら、おそらくリーフを購入したでしょう。とても悔しい気分でいっぱいです。こうなったら1年くらいでもう買い換えちゃおうかな・・なんて悪魔の囁きが聞こえてきます。

リーフは11月にもマイナーチェンジするそうです。8月にサンケイあたりでマイナーチェンジのデマが流れていましたが、改良そのものは11月か12月になされるのは間違いないようです。幸か不幸か、ＣＸ−５は今でも納車に数ヶ月を要する超人気車種です。買い取り額が十分なら、そして、リーフのマイナーチェンジが満足いくものなら、・・・・買い換えちゃうかな