デジタルおじさん

日産リーフよりもコンパクトなボディ、回生ブレーキを４段階に変化させて制動とエネルギー回収をドライバーが意のままに調整できること、など大変魅力的なクルマではありますが。

価格が370万円するというのはいかがなモノかな－、って思います。リーフの安いグレードSならば、車体だけなら補助金使って200万円を切るというのに、ちょっとね。

サイズ的にはe-Golfのほうに期待しちゃいますが、これはどうやら500万円を軽く越える価格設定がなされるようで、とても手が出ませんね。

日産・三菱共同で、i-Mievの後継車を作ってくれないかなー。