2018.08.17
テーマ： 楽天市場(3924817)
カテゴリ： 自動車
前回のブログで、ガソリン車のデミオに決めたという記事を書いたばかりなのに・・・
急展開でした。先週、すでに注文を済ませましたので、もう変更はありません。
1500CCディーゼルエンジンのデミオ XDtouring です。
急変更の決め手になってのは、 やはり税金！
1500ccのガソリン車デミオの場合、エコカー減税がありませんので、予定していたLパッケージの場合、
自動車取得税47500円
重量税 36900円
が余計にかかります。ディーゼル車はこれらが免税。ゼロです。この時点で84300円の税負担。
3つの税金あわせて、11万5925円を、ディーゼル車にすれば安く済みます。
車の税金を払うのが特にキライですので、心理的にこの差は大きいです。しかも、自分の走行距離を考えると、月あたり1500円以上ディーセルオイルのほうが安く済むんですよねえ。3年の残価設定ローンですので3年間で5-6万円の違いが生じます。
もう、こうなると、車体の価格差はかなり接近します。
さすがにディーゼルのLパッケージではちょっと厳しくなりますが、XDtouring なら十分許容範囲です。
なによりも、結局、マツダのディーゼルに乗りたい。これが一番の理由ですね。
前回のブログで、ガソリン車のデミオに決めたという記事を書いたばかりなのに・・・
急展開でした。先週、すでに注文を済ませましたので、もう変更はありません。
1500CCディーゼルエンジンのデミオ XDtouring です。
急変更の決め手になってのは、 やはり税金！
1500ccのガソリン車デミオの場合、エコカー減税がありませんので、予定していたLパッケージの場合、
自動車取得税47500円
重量税 36900円
が余計にかかります。ディーゼル車はこれらが免税。ゼロです。この時点で84300円の税負担。
3つの税金あわせて、11万5925円を、ディーゼル車にすれば安く済みます。
車の税金を払うのが特にキライですので、心理的にこの差は大きいです。しかも、自分の走行距離を考えると、月あたり1500円以上ディーセルオイルのほうが安く済むんですよねえ。3年の残価設定ローンですので3年間で5-6万円の違いが生じます。
もう、こうなると、車体の価格差はかなり接近します。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/16f1960f.cde90b1a.16f19610.b3324a92/?me_id=1281591&item_id=10001588&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fhotfield%2Fcabinet%2F03039607%2F04129945%2Fimgrc0074760556.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fhotfield%2Fcabinet%2F03039607%2F04129945%2Fimgrc0074760556.jpg%3F_ex%3D300x300&s=300x300&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
さすがにディーゼルのLパッケージではちょっと厳しくなりますが、XDtouring なら十分許容範囲です。
なによりも、結局、マツダのディーゼルに乗りたい。これが一番の理由ですね。
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