2023.10.06
カテゴリ： 自動車
N-BOXの新型が発売になりました。
超キープコンセプトですが、よくみれば、エクステリアもより洗練されて、もはや無敵の風格です。
インテリアでは、ハンドル越しに見るメーターが廃止されて、ハンドルの中に液晶パネルのメーターを見る形ですね。
今回もマイルドハイブリッドの設定はありませんが、これはこれで潔いですね。
ただ、ホンダに限りませんが、「カスタム」と称する上位グレードは大問題です。
ヤンキー好みのデザインが「上位グレード」というのが、大変気に入りません 。
充実した装備が必要となると、カスタムを選ぶしかないのが現状です。嘆かわしいですね。
そろそろ、この風習はなんとかなりませんかね？？
ヤンキーどもには、安価グレードでギラギラデザインに乗せて、シンプルな今の標準グレードこそ、上位グレードにして、装備なども充実させてほしいです。
一番売れているクルマだからこそ、ぜひチャレンジしてほしい。
悪しき日本車の習慣をぶち破ってほしいです。
超キープコンセプトですが、よくみれば、エクステリアもより洗練されて、もはや無敵の風格です。
インテリアでは、ハンドル越しに見るメーターが廃止されて、ハンドルの中に液晶パネルのメーターを見る形ですね。
今回もマイルドハイブリッドの設定はありませんが、これはこれで潔いですね。
ただ、ホンダに限りませんが、「カスタム」と称する上位グレードは大問題です。
ヤンキー好みのデザインが「上位グレード」というのが、大変気に入りません 。
充実した装備が必要となると、カスタムを選ぶしかないのが現状です。嘆かわしいですね。
そろそろ、この風習はなんとかなりませんかね？？
ヤンキーどもには、安価グレードでギラギラデザインに乗せて、シンプルな今の標準グレードこそ、上位グレードにして、装備なども充実させてほしいです。
一番売れているクルマだからこそ、ぜひチャレンジしてほしい。
悪しき日本車の習慣をぶち破ってほしいです。
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