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エキパイ部分は合わないので、切り取って38Φのパイプを溶接してもともとの分割部分に合わせた。
排気音はサイレンサーがついているので、ノーマルとほとんど変わらない。
が、走ってみると明らかに変化があった。
4500rpm.付近から6500rpm.以上までストレスなくスムーズにふけ上がっていく。
最高速も10km/h以上伸びた。
適当に合わせて作っただけなので、見た目が変わればいいかなと思っていたのに、こんなに調子が良くなって驚いた。
2サイクルエンジン恐るべし!!