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2008年06月30日
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カテゴリ: F1_2008

Toyota TF108 - ノーズ・ウィングレット

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ホンダによって採用された『象耳』ノーズウィング と同様です。総合的なダウンフォースの量を増加させるより、むしろ、より効果的にサイドポッド入り口とマシンのリアエンドに気流を向けます。それは、長いストレートと高速コーナーがあるカタルーニャ・サーキットのようなトラックでは特に効果があります。しかし、フロントエンドの安定性が著しく変わってしまい、両方のトヨタ・ドライバーはレースのために標準に戻しました。



toyota-f1.com




ニューース!
ハミルトンが生涯マクラーレンを宣言!!
ルイス・ハミルトンは、できればF1でのキャリアを
すべてマクラーレン・メルセデスと過ごしたいと語っている。

「僕は、できればF1の全キャリアをマクラーレンで走りたいと思っている。
チームの結束は他に類をみないほどのもので、
僕にとってチームは大きな家族みたいなものなんだ。
ロン・デニスとは、僕が13歳の頃から知りあいだし、
メルセデスとは1997年から一緒に仕事をしているんだよ」

「僕は今年すでに3戦ノーポイントのレースを経験していて、
チャンピオンシップのトップから10ポイントも離されている。
でもまだ10レースも残っている。
キミ・ライコネンは昨年は遅れを取り戻して世界チャンピオンになったんだ。
僕もまだ全然希望を失ってはいないよ」

「去年は状況が違った。
シーズンの前半は僕たちが明らかに優勢だったけど、後半はフェラーリが強かった。
僕たちは低速サーキットで強く、彼らは高速サーキットで強かったんだ。
今年は、フェラーリのほうが強いことが多い。でもその差はとても小さいから、
ますますチームやドライバーが重要になってくるね」


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最終更新日  2008年07月01日 13時55分38秒
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