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2008年08月04日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2008
決勝後のドライバーのコメント：11位～20位
デビッド・クルサード：決勝１１位
「残念ながら最初のピットストップの前にトラフィックにはまってしまい、ニックに道を譲ってしまったんだ。今日はこれ以上のことはできなかったよ。クルマはオーバーステアとリアのスライディングがひどかった。これからは次のレースに集中して、何ができるか見てみるよ」
ジェンソン・バトン：決勝１２位
「今週末は全体的に見れば、僕たちは十分に進歩をして多くの収穫を得ることができた。でも残念ながらレースは満足行くものではなかったね。スタートで失敗して、最初にいくつかのコーナーで１４位まで順位を落として、自分でレースを苦しいものにしてしまった。でも、クリーンな状況では僕たちのペースは良かった。だから今週末は僕たちは十分に進歩したし、その結果にはかなり満足しているよ」
中嶋一貴：決勝１３位
「とても難しいレースだったよ。僕の戦略を１ストップに変更したんだけど、これは正しい選択だった。これはチームに感謝しないといけないね。でも、その分重たいタンクで走らなければならなくて、ソフトタイヤではペースが上らずに苦労した。それからフィジケラと接触して順位を落としてしまった。運良く、彼が最後のピットストップをしたときに抜き返すことができたけどね。今日はこれが精一杯だったよ。これから何が起こったのかを調べて、次のレースまでに改善しなければいけないね」
ニコ・ロズベルグ：決勝１４位
「１周目があまり良くなかった。間違った場所を走って、いくつかポジションを落としてしまったよ。それから１回目のピットストップで給油リグに何かトラブルがあって、何秒かロスして、フィジケラの後ろになってしまった。僕の戦略はそこで終わってしまったよ。暑さによる問題はなかった。もっと悪いレースも今シーズンはあったね」
ジャンカルロ・フィジケラ：決勝１５位
「いろんなことと戦っていたからタフなレースだったよ。レース序盤はとても重かったけれどペースはそれほど悪くなかったし、前を行く人たちについていくことができたんだ。僕が２台のウィリアムズの後ろにいた時は、彼らは僕よりもたった２周だけ重かったけれど同じペースをキープできたよ。レース終盤の残り数周は１分２２秒６のタイムを記録することができたけれど、いいラップタイムだったね。戦略については上手くいったし、それはこのレースから引き出せた最大限のものだった。これからの数レースは前に進まないといけないんだ」
ルーベンス・バリチェロ：決勝１６位
「いいスタートを切って、１周目で順位を４つ上げたんだ。でも残念ながら、レースは僕にとっては面白いものではなかったね。フロントはユーズドタイヤ、リアは新品を使ってスタートすることにしたんだけど、そのせいで第１スティントはクルマのバランスが悪くなってしまった。そして１回目のピットストップでは不運なことに、給油リグにトラブルがあって、ちょっと火が出たんだ。２つ目のリグで給油をしなければならなかったので、かなり遅れてしまったね。その後はブルーフラッグの連続で、そこから順位を上げることは難しくて、僕のレースは終わってしまった。だからエンジンの回転数を抑えて、今週末はオーバーヒート気味だったのでタイヤのテストをしていたんだ。いくらかデータを収集できたので、良かったよ。この週末のことは早く忘れたいね」
「全く予期せず、何の予兆もなく起こったよ。ハミルトンがトラブルで遅れてからは２位に大きなアドバンテージを持っていたし、リスクを冒す必要がなかったから何とかレースで勝ちたかった。今日は最高のクルマがあったし、フィニッシュまで残り数キロというところまで全てが完璧だったから、今は本当にフラストレーションが溜まるね。残念ながらレースは残酷なスポーツになりえるんだ。僕たちは全力を尽くしたけれど、そういうことも起こるものだよ。これからは諦める必要はないけれど、その代わりに素早く行動しないといけない。残り７レースあるし、７０ポイントを獲得するチャンスがあるんだ。それは挽回する時間がたくさんあることを意味しているよ。ライバルたちは強いけれど、僕たちだって彼らと同じレベルにあることを証明できたよ」
セバスチャン・ボーデ：決勝１８位
「この週末はいいことも悪いこともあったよ。週末の出だしは良かったけど、その後予選では問題が起こったんだ。レースもそうだね。いいスタートを切って、いいペースで走っていたんだけど、１回目のピットストップで全く様相が変わってしまった。消火器を使わなければならなくて、バイザーが泡だらけになってしまったんだよ。２回目のピットストップでも同じことが起こって、このときはバイザーの中まで泡が入って何も見えなくなってしまって、きれいにするためにもう１回ピットストップをしなければならなかったんだ。このときにはもう大幅にタイムを失ってしまっていて、できることは何もなかった。だから、前が見えないのは危険だし、もう１回止まることにしたんだよ」
エイドリアン・スーティル：決勝リタイア
「スタートはいつも通りで、ターン１へ進入するときはアウトサイドにいたんだ。でも、少し膨らんでしまいポジションを下げてしまったよ。３周目からトラブルが起き始め、特にリアのブレーキがオーバーヒートを起こしたから、ブレーキバランスを前にとらなければならなかった。それからトラブルを抱えて何度もフロントをロックしてしまい、アンダーステアが出てクルマのハンドリングが難しかったんだ。それを考えると、僕のレースペースは最初のスティントではそれほど悪くなかったけれど、セカンドスティントでは非常に軽かった時に前のグループに妨げられて多くの時間を失ってしまった。最後のスティントはブレーキングで右フロントタイヤがパンクし、ブレーキが限界だったから僕のレースは終わったよ。全体的には、週末を通してずっと努力していたからがっかりしているし、３周走った後にトラブルを抱えてしまったから期待していたパフォーマンスを発揮できなかったんだ」
セバスチャン・ヴェッテル：決勝リタイヤ
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デビッド・クルサード：決勝１１位
「残念ながら最初のピットストップの前にトラフィックにはまってしまい、ニックに道を譲ってしまったんだ。今日はこれ以上のことはできなかったよ。クルマはオーバーステアとリアのスライディングがひどかった。これからは次のレースに集中して、何ができるか見てみるよ」
ジェンソン・バトン：決勝１２位
「今週末は全体的に見れば、僕たちは十分に進歩をして多くの収穫を得ることができた。でも残念ながらレースは満足行くものではなかったね。スタートで失敗して、最初にいくつかのコーナーで１４位まで順位を落として、自分でレースを苦しいものにしてしまった。でも、クリーンな状況では僕たちのペースは良かった。だから今週末は僕たちは十分に進歩したし、その結果にはかなり満足しているよ」
中嶋一貴：決勝１３位
「とても難しいレースだったよ。僕の戦略を１ストップに変更したんだけど、これは正しい選択だった。これはチームに感謝しないといけないね。でも、その分重たいタンクで走らなければならなくて、ソフトタイヤではペースが上らずに苦労した。それからフィジケラと接触して順位を落としてしまった。運良く、彼が最後のピットストップをしたときに抜き返すことができたけどね。今日はこれが精一杯だったよ。これから何が起こったのかを調べて、次のレースまでに改善しなければいけないね」
ニコ・ロズベルグ：決勝１４位
「１周目があまり良くなかった。間違った場所を走って、いくつかポジションを落としてしまったよ。それから１回目のピットストップで給油リグに何かトラブルがあって、何秒かロスして、フィジケラの後ろになってしまった。僕の戦略はそこで終わってしまったよ。暑さによる問題はなかった。もっと悪いレースも今シーズンはあったね」
ジャンカルロ・フィジケラ：決勝１５位
「いろんなことと戦っていたからタフなレースだったよ。レース序盤はとても重かったけれどペースはそれほど悪くなかったし、前を行く人たちについていくことができたんだ。僕が２台のウィリアムズの後ろにいた時は、彼らは僕よりもたった２周だけ重かったけれど同じペースをキープできたよ。レース終盤の残り数周は１分２２秒６のタイムを記録することができたけれど、いいラップタイムだったね。戦略については上手くいったし、それはこのレースから引き出せた最大限のものだった。これからの数レースは前に進まないといけないんだ」
ルーベンス・バリチェロ：決勝１６位
「いいスタートを切って、１周目で順位を４つ上げたんだ。でも残念ながら、レースは僕にとっては面白いものではなかったね。フロントはユーズドタイヤ、リアは新品を使ってスタートすることにしたんだけど、そのせいで第１スティントはクルマのバランスが悪くなってしまった。そして１回目のピットストップでは不運なことに、給油リグにトラブルがあって、ちょっと火が出たんだ。２つ目のリグで給油をしなければならなかったので、かなり遅れてしまったね。その後はブルーフラッグの連続で、そこから順位を上げることは難しくて、僕のレースは終わってしまった。だからエンジンの回転数を抑えて、今週末はオーバーヒート気味だったのでタイヤのテストをしていたんだ。いくらかデータを収集できたので、良かったよ。この週末のことは早く忘れたいね」
「全く予期せず、何の予兆もなく起こったよ。ハミルトンがトラブルで遅れてからは２位に大きなアドバンテージを持っていたし、リスクを冒す必要がなかったから何とかレースで勝ちたかった。今日は最高のクルマがあったし、フィニッシュまで残り数キロというところまで全てが完璧だったから、今は本当にフラストレーションが溜まるね。残念ながらレースは残酷なスポーツになりえるんだ。僕たちは全力を尽くしたけれど、そういうことも起こるものだよ。これからは諦める必要はないけれど、その代わりに素早く行動しないといけない。残り７レースあるし、７０ポイントを獲得するチャンスがあるんだ。それは挽回する時間がたくさんあることを意味しているよ。ライバルたちは強いけれど、僕たちだって彼らと同じレベルにあることを証明できたよ」
セバスチャン・ボーデ：決勝１８位
「この週末はいいことも悪いこともあったよ。週末の出だしは良かったけど、その後予選では問題が起こったんだ。レースもそうだね。いいスタートを切って、いいペースで走っていたんだけど、１回目のピットストップで全く様相が変わってしまった。消火器を使わなければならなくて、バイザーが泡だらけになってしまったんだよ。２回目のピットストップでも同じことが起こって、このときはバイザーの中まで泡が入って何も見えなくなってしまって、きれいにするためにもう１回ピットストップをしなければならなかったんだ。このときにはもう大幅にタイムを失ってしまっていて、できることは何もなかった。だから、前が見えないのは危険だし、もう１回止まることにしたんだよ」
エイドリアン・スーティル：決勝リタイア
「スタートはいつも通りで、ターン１へ進入するときはアウトサイドにいたんだ。でも、少し膨らんでしまいポジションを下げてしまったよ。３周目からトラブルが起き始め、特にリアのブレーキがオーバーヒートを起こしたから、ブレーキバランスを前にとらなければならなかった。それからトラブルを抱えて何度もフロントをロックしてしまい、アンダーステアが出てクルマのハンドリングが難しかったんだ。それを考えると、僕のレースペースは最初のスティントではそれほど悪くなかったけれど、セカンドスティントでは非常に軽かった時に前のグループに妨げられて多くの時間を失ってしまった。最後のスティントはブレーキングで右フロントタイヤがパンクし、ブレーキが限界だったから僕のレースは終わったよ。全体的には、週末を通してずっと努力していたからがっかりしているし、３周走った後にトラブルを抱えてしまったから期待していたパフォーマンスを発揮できなかったんだ」
セバスチャン・ヴェッテル：決勝リタイヤ
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