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2008年09月15日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2008
決勝後のドライバーのコメント
セバスチャン・ヴェッテル：決勝１位
「ファンタスティックなレースだったし、ポールポジションもとってファンタスティックな週末だったよ。それに今日の午後の作戦もファンタスティックだったね。表彰式のときまではまだ信じられなかったけど、これは僕の人生最良の日だね。この感覚は一生忘れないよ。本当に信じられない。予想していたよりもいい結果だった。がんばってくれたチームのみんなにありがとうと言いたい。シーズン開幕当初は弱かったチームが、どんどん強くなっていった。今日のコンディションの中では、ちょっとがんばればギャップを縮めることができたかもしれない。レースについて言えば、ドライになる可能性があると考えていたからあまりハイダウンフォースの仕様にせずにおいたので、僕たちはストレートで非常に速かった。視界がとても悪かったのも鍵となっていて、そのおかげでヘイッキをすぐに引き離すことができた。その後はとてもハードに攻めたよ。時々限界を超えてしまってクルマのコントロールを失いかけたこともあるよ。最終スティントでは、スタンダードウェットタイヤでとてもいい位置にいた。ボードに「Ｐ１」と表示され続けていたのを見て、信じられなかったよ。でも集中してプッシュを続けたんだ。完璧な週末だったよ」
ヘイッキ・コヴァライネン：決勝２位
「今日の難しいコンディションではブレーキの温度を維持することに苦戦し、レース序盤はエクストリームウェットタイヤに問題があったんだ。最初は数ラップ後に改善できると考えていたけれど、そうはならなかったよ。最後だけは前にいたセバスチャン・ヴェッテルのラップタイムに勝負できたんだ。今日のコンディションでは彼は僕よりもずっと速かったよ。初優勝におめでとうと言いたいね。８ポイントを獲得できて満足だよ。シンガポールでの次のレースを楽しみにしているよ」
ロベルト・クビサ：決勝３位
「今日は表彰台に上れて本当に嬉しいよ。昨日の予選は難しくて、トップ１０に入れなかった。そのことによる唯一の利点は戦略を選べるということで、僕たちは第１スティントでとても長い１ストップ作戦をとることにした。ピットストップではラッキーだったね。スタンダードウェットタイヤに交換するのにちょうどいい時期だったんだ。それからはコース上で自分のポジションをたやすくコントロールすることができたよ。３位はチームのみんなにとっていいご褒美になったね。セバスチャンとトロロッソには、今日の勝利を祝福するよ！」
フェルナンド・アロンソ：決勝４位
「とても嬉しいよ。モンツァは僕たちはあまり得意ではないレースだと考えていたから、今日の結果は本当に良かった。チャンピオンシップを戦うのに必要な５ポイントを獲得したけど、これは多いに報いになるし、残りのシーズンを戦うためのモチベーションの源となるものだよ。今は、シンガポールで何が待ち受けているのか、興味津々だね」
ニック・ハイドフェルド：決勝５位
「１０番グリッドからのスタートで５位になれたのはまずまずだね。でも僕のレースは理想的なものではなかった。残念ながらスタートしてすぐにロベルトに順位を逆転されてしまった。セーフティーカースタートだったのは、正しい判断だった。タイヤ選択をしたのはチームだよ。レースエンジニアはピットウォールにいて、天気に関する情報を僕よりもずっと多く持っていたから、僕は彼らに任せていたんだ。スタンダードウェットに変えたのは、全く正しい選択だった。今日はミスをせず、クルマをコースに留めておくことが重要だった。終盤にフェリペ・マッサとルイス・ハミルトンを抑えられるだけのペースがあったことが嬉しいね。セバスチャンとトロロッソチームを心から祝福したい。素晴らしい勝利だったよ」
フェリペ・マッサ：決勝６位
「タフなレースだったよ。もっといい結果を期待していたけれど、もっと悪くなる可能性があったこともわかっていたんだ。実際は一番身近なライバルよりも多くのポイントを獲得することができたから、全くネガティブな結果ではなかったよ。通常のコンディションであれば、表彰台には上がれたと思うんだ。序盤はグリップが不足して苦戦したよ。最初のピットストップの後でトラフィックにはまってしまったので、それが決定的な瞬間だったのかもしれないね。それに加えて、エクストリームウェットからスタンダードウェットに交換した時は、１ストップを選んだ人の方が明らかにアドバンテージがあったよ。後半は、ハミルトンが僕に近づいてきたことがわかったけれど、ミラーが汚れていたから見えなかったんだ。幸いにもロブが状況をリアルタイムで伝えてくれたから助かったよ。そうしたら、ハミルトンは少し後退したんだ。ハイドフェルドにアタックしたけれど、リスクを負ってもそれほど価値がないとわかったから、クルマをホームに戻すことだけを選んだんだ」
ルイス・ハミルトン：決勝７位
「本当にいいレースができたと思うし、サーキットが一番濡れていた時には非常に速くフィールド上を前に進むことが出来たんだ。雨が降り続いていたら１５番手からでも優勝が可能だったと思うけれど、サーキットが乾いたからタイヤがオーバーヒートしたからマーク・ウェーバーからポジションを守るしかなかったんだ。今日はダメージコントロールに終始したね。ポイントを獲得してチャンピオンシップでのリードも守ることができたよ」
マーク・ウェーバー：決勝８位
「１回目のピットストップを終えて、クビサとアロンソの後ろでコースに戻って、新しいタイヤでかなりタイムロスしてしまった。最終セクションはそれほど悪くなかったけど、最初に１０秒もの遅れがあったから、その順位でフィニッシュした。だから、今日はいくつかポイントを逃したけど、今日みたいな日はすべてをうまくまとめるのはとても難しいんだ」
キミ・ライコネン：決勝９位
「僕たちにとってとても厳しいレースだったよ。スタート時のコンディションでは以前にも見たようにタイヤの温度を上げ続けることができなくて、完全にグリップが不足していたんだ。何もできなかったけれど、コンディションが変わることを期待してトラック上にい続けようとしたよ。コンディションが変わった時は残念ながらポイントフィニッシュを望むには遅すぎたよ。クルマは調子がよかったけれど、グリップがない状況ではどうすることもできないんだ。ドライバーズチャンピオンシップの状況は更に厳しくなったけれど、いつものようにベストを尽くし続けるよ」
ネルソン・ピケJr：決勝１０位
中嶋一貴：決勝１２位
「差し迫った決断が多かったから、今日は難しいレースだったよ。セーフティーカーの後ろからスタートすることになっていたから、ピットレーンからのスタートによってペナルティを受けずに空力の改良ができたよ。チームにとってはとても良い決断だったね。レース序盤は視界が悪くて非常に難しかったし、ブレーキングにも苦戦したからペースを発揮できなかったけれど、エクストリームウェットからウェットに変えた時はタイミングが良かったから、ペースはだいぶ良くなったよ」
ヤルノ・トゥルーリ：決勝１３位
「序盤のウェットコンディションでは、エクストリームウェットタイヤで調子よく走行できていたんだ。でも戦略的についてなくて、今日は僕たちにとってはタイミングがことごとく悪かった。このため僕たちはすぐにまたピットストップをしなければならなくて、すべてを失ってしまったよ。その後は、クルマが滑ってしまって勝負にならなかった。今日は僕たちの日ではなかったということだね。今回は難しいレースになることは予想できていたけど、これからの数レースはもっといいレースになるかもしれない。まだこれからだってたくさんポイントはとれるし、今シーズンはこれまでうまくいっているから、楽観的に構えることにするよ」
ジャンカルロ・フィジケラ：決勝リタイア
「予選でいい結果を出したのに、それをレースの結果に反映させることができなくてがっかりしているよ。スタート時はとても濡れたコンディションだったけど、僕はライコネンとハミルトンといいバトルをすることができた。それからデビッド・クルサードが僕を第１シケインでオーバーテイクしたんだけど、彼はコーナーの中で遅かったので、接触してしまったんだ。残念ながら、この接触でフロントノーズを壊してしまい、それがクルマの下に入ってしまった。バックストレートでクルマがコントロールできなくなり、グラベルに飛び出してしまったよ」
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