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2008年10月25日
カテゴリ： F1_2008
Toyota TF108 - モンツァ用フロント・ウィング
ニューース！
ブラジルにはソフトとミディアム！
ミディアムとソフトのタイヤコンパウンドを持ち込むことになっている。
昨年は軟らかめのタイヤ選択によりグレーニングが多発したが、
今回はそれを避けるために一段階硬くしたようです。
ブリヂストンモータースポーツの浜島氏のコメント
「週末の序盤は特にグレーニングがでるだろうと予想している。
それには２つの理由があり、
インテルラゴスはトラックの表面がたびたび非常に汚れていることと、
トラック表面のコンディションに関わらず
曲がりくねったインフィールドのレイアウトがグレーニングを誘発することである。
インテルラゴスは思ったほどタイヤにきつくない見かけ倒しのトラックだが、
特に昨シーズンのように気温が上がった場合は天候が非常に大きな役割を担う場所だ。
昨年はタイヤが軟らかすぎたため多くのタイヤにブリスターが発生し、
それはタイヤに非常に優しいと思われていたドライバーが使ったものにも表れた。
ミディアムとソフトのコンパウンドは優れた選択だと考えており、
加えてこの変更がチームに挑戦を与えると予想している。
特に、路面が新しくされた昨年よりも良くなった時にそうなるだろう」
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