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2008年10月30日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2008
Red Bull RB4 - ノーズコーン・デルタ・ウィングレット
ニューース！
ＦＩＡがフェラーリの警告に反論！
【ＦＩＡの声明】
ＦＩＡはチームに３つの選択肢を与えている。
そのうちの一つが、いわゆる標準エンジンと呼ばれているものであり、
もう一つはマニュファクチャラーが独立系チームに対して
１シーズン５００万ユーロ以内でパワートレインを供給できることを
保証しなければならない、というものだ』
『ＦＩＡはフェラーリの財政的成功を喜んでおり、それが続くことを望んでいる。
しかし、多くのチームが、収入を大幅に超える経費に直面している。
この状態を続けることはできない。
マニュファクチャラーは、ＦＩＡが提示した３つの選択肢のうちの１つに同意するか、
彼らのほうから継続可能なレベルの具体的なコスト削減案を提案してくるべきなのだ。
そのどちらもしないというのなら、
ＦＩＡはドライバーからもコンストラクターズからも信頼をおかれている
この世界選手権を維持するために、必要な方策を講じることになるだろう』
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Re:F１豆知識＆ニュース(10/30)
メーカーによってＦ1カーにかけれるお金ってかなりの違いがあるのですか?
(2008年10月30日 23時46分53秒)
Re[1]:F１豆知識＆ニュース(10/30)
ぷろとたいぷ
さん
blueberry1051さん
＞メーカーによってＦ1カーにかけれるお金ってかなりの違いがあるのですか?
-----
詳しくはわからないけどかなり差があると思います。コストだけではなくて、設備が整っているチームとそうでないチームがあります。例えば、専用の風洞実験室、スーパーコンピューターとかです。
そう言えば昔、資金がなくて日本にマシンを運べなくて出場しなかったチームがたしかありましたよ。
参考までにウィリアムズは2005年(BMW WilliamsF1)に6，000万ドル(約64億円)の利益、2006年(コスワースエンジン)、2007年(トヨタエンジン)の2年間で合計8，800万ドル(約93億円)の損失を計上していることが明らかになっています。
名門と言えどもきびしいですね！
今年はウイリアムズF1が30周年と記念すべきシーズンです。
(2008年10月31日 01時49分31秒)
＞メーカーによってＦ1カーにかけれるお金ってかなりの違いがあるのですか?
-----
詳しくはわからないけどかなり差があると思います。コストだけではなくて、設備が整っているチームとそうでないチームがあります。例えば、専用の風洞実験室、スーパーコンピューターとかです。
そう言えば昔、資金がなくて日本にマシンを運べなくて出場しなかったチームがたしかありましたよ。
参考までにウィリアムズは2005年(BMW WilliamsF1)に6，000万ドル(約64億円)の利益、2006年(コスワースエンジン)、2007年(トヨタエンジン)の2年間で合計8，800万ドル(約93億円)の損失を計上していることが明らかになっています。
名門と言えどもきびしいですね！
今年はウイリアムズF1が30周年と記念すべきシーズンです。
(2008年10月31日 01時49分31秒)
Re[2]:F１豆知識＆ニュース(10/30)
ぷろとたいぷさん
＞そう言えば昔、資金がなくて日本にマシンを運べなくて出場しなかったチームがたしかありました。
え！？そんなこともあるんですか？
＞参考までにウィリアムズは2005年(BMW WilliamsF1)に6，000万ドル(約64億円)の利益、2006年(コスワースエンジン)、2007年(トヨタエンジン)の2年間で合計8，800万ドル(約93億円)の損失を計上していることが明らかになっています。
Ｆ1でポイントを獲得するかどうかで利益若しくは損益になってしまうのですか?
＞今年はウイリアムズF1が30周年と記念すべきシーズンです。
30周年、すごい。歴史を感じます。
(2008年10月31日 15時28分59秒)
＞そう言えば昔、資金がなくて日本にマシンを運べなくて出場しなかったチームがたしかありました。
え！？そんなこともあるんですか？
＞参考までにウィリアムズは2005年(BMW WilliamsF1)に6，000万ドル(約64億円)の利益、2006年(コスワースエンジン)、2007年(トヨタエンジン)の2年間で合計8，800万ドル(約93億円)の損失を計上していることが明らかになっています。
Ｆ1でポイントを獲得するかどうかで利益若しくは損益になってしまうのですか?
＞今年はウイリアムズF1が30周年と記念すべきシーズンです。
30周年、すごい。歴史を感じます。
(2008年10月31日 15時28分59秒)
Re[3]:F１豆知識＆ニュース(10/30)
ぷろとたいぷ
さん
blueberry1051さん
＞ぷろとたいぷさん
＞＞そう言えば昔、資金がなくて日本にマシンを運べなくて出場しなかったチームがたしかありました。
＞ え！？そんなこともあるんですか？
確かありましたよ(^^)亜久里さんが現役だった頃だったと思います。当時はチームが多くて、予選に出場するための予選をやっていた頃だったと思います。
＞ Ｆ1でポイントを獲得するかどうかで利益若しくは損益になってしまうのですか?
チョットそこまではわからないけど、強いチーム、ドライバーには大きなスポンサーがつく可能性があるからたくさんポイントをとりたいですよね。
＞＞今年はウイリアムズF1が30周年と記念すべきシーズンです。
＞ 30周年、すごい。歴史を感じます。
ウィリアムズF１になる前も入れると、もうちょっとさかのぼるはずですよ。
(2008年10月31日 20時22分22秒)
＞ぷろとたいぷさん
＞＞そう言えば昔、資金がなくて日本にマシンを運べなくて出場しなかったチームがたしかありました。
＞ え！？そんなこともあるんですか？
確かありましたよ(^^)亜久里さんが現役だった頃だったと思います。当時はチームが多くて、予選に出場するための予選をやっていた頃だったと思います。
＞ Ｆ1でポイントを獲得するかどうかで利益若しくは損益になってしまうのですか?
チョットそこまではわからないけど、強いチーム、ドライバーには大きなスポンサーがつく可能性があるからたくさんポイントをとりたいですよね。
＞＞今年はウイリアムズF1が30周年と記念すべきシーズンです。
＞ 30周年、すごい。歴史を感じます。
ウィリアムズF１になる前も入れると、もうちょっとさかのぼるはずですよ。
(2008年10月31日 20時22分22秒)
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